Kenteken check Z-605-DS

APK geldig tot mrt 2028 - 4 eigenaars - 18.079 km (peildatum jan 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-990480
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
Z-605-DS
Automerk
Skoda
Skoda logo
Type
Enyaq Coupé iV RS
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken Z-605-DS: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Brandstoftype
Elektriciteit
Skoda Enyaq Coupé iV RS 2024

Betrouwbaarheid Skoda Enyaq Coupé iV RS (2024) – Kenteken Z-605-DS

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
53

Waardebehoud Skoda Enyaq Coupé iV RS (2024) – Kenteken Z-605-DS

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Skoda Enyaq Coupé iV RS (2024) – Kenteken Z-605-DS

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
68

Veiligheid Skoda Enyaq Coupé iV RS (2024) – Kenteken Z-605-DS

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Skoda Enyaq Coupé iV RS (2024) – Kenteken Z-605-DS

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
85

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 47.000 - € 57.000
Adviesprijs nieuw
€ 57.700
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
699 dagen
Eigenaarhistorie
4+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
EBR, EBJ
Vergelijkbare kentekens
65 voertuigen
Bekeken
750 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Skoda Enyaq Coupé iV RS bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 2264 kg en elektrisch.

Noord-Holland ca. € 314 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 347 / kwartaal
Zeeland ca. € 337 / kwartaal
Utrecht ca. € 330 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 323 / kwartaal
Gelderland ca. € 340 / kwartaal
Limburg ca. € 333 / kwartaal
Overijssel ca. € 343 / kwartaal
Flevoland ca. € 337 / kwartaal
Drenthe ca. € 347 / kwartaal
Friesland ca. € 350 / kwartaal
Groningen ca. € 353 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Sportief rijgedrag dankzij vierwielaandrijving, directe acceleratie en laag zwaartepunt
  • Ruime actieradius (WLTP >540 km, praktijk 400-500 km) door grote 82 kWh batterij[2][3][6]
  • Snelle laadmogelijkheden: tot 135 kW DC (10-80% in ca. 29 minuten), 11 kW AC (volledig laden in circa 7,5 uur)
  • Uitgebreide standaarduitrusting: matrix LED-verlichting, panoramadak, digitaal cockpit, head-up display, massage-stoelen[1][5]
  • Goed waardebehoud vergeleken met concurrenten, mede door het sterke Skoda-merk en de populariteit van elektrische SUV’s
  • Ruim en flexibel interieur met hoge kwaliteit afwerking en duurzame materialen[3]

Waar je op moet letten

  • Hoge aanschafprijs (nieuw €65.110), wat de total cost of ownership minder gunstig maakt dan goedkopere modellen
  • Praktijkverbruik kan, vooral in de winter of bij snelweggebruik, flink oplopen (18-22 kWh/100 km)
  • Enkele software- en elektronische problemen komen voor, zoals infotainment-bugs en 12V-accu storingen
  • Beperkte beschikbaarheid van snelladers in sommige regio’s kan reizen lastiger maken
  • Gewicht (rond 2.200 kg) is merkbaar in bochten en bij hard remmen
  • Beperkte keuze in accessoires en opties vergeleken met premiummerken

Volledige analyse

Kenteken Z-605-DS is een grijze elektrische Skoda Enyaq Coupé iV uit 2024 met 220pk vermogen, een nieuwprijs van €65.110 en behoort tot de populaire midi-SUV klasse. Dit model is de sportieve, volledig elektrische RS-variant met vierwielaandrijving en een uitgebreide uitrusting. In dit rapport vind je een objectieve analyse van de technische specificaties, praktijkervaringen, veelvoorkomende problemen en het waardebehoud van deze elektrische Skoda.

De Skoda Enyaq Coupé iV 80 RS (220pk) beschikt over twee elektromotoren (4x4), een totaal vermogen van 220 kW (299 pk) en een koppel van 460 Nm[1][2]. De acceleratie van 0-100 km/u bedraagt 6,5 seconden en de topsnelheid is 180 km/u[1][2]. Het rijgedrag is sportief en direct, mede dankzij het lage zwaartepunt van de batterij en het regeneratieve remsysteem, dat energie terugwint tijdens het remmen en afremmen.

De aandrijving gebeurt via een 1-traps automaat en alle vier de wielen worden aangedreven, wat zorgt voor goede grip en stabiliteit in alle weersomstandigheden. Het regeneratieve remmen is instelbaar en draagt bij aan een efficiënt energieverbruik.

Het energieverbruik volgens WLTP ligt rond de 16,9 kWh/100 km, wat neerkomt op een actieradius van ruim 540 km onder ideale omstandigheden[2][3]. In de praktijk, afhankelijk van rijstijl, temperatuur en gebruik van verwarming/airco, ligt het verbruik vaak tussen de 18 en 22 kWh/100 km, met een reële actieradius van 400-500 km[6]. De batterijcapaciteit is 82 kWh bruto, waarvan 77 kWh bruikbaar is[1][2].

De Skoda Enyaq Coupé iV 80 RS is een aantrekkelijke keuze voor wie een sportieve, ruimtevolle en goed uitgeruste elektrische SUV zoekt. Het model combineert een hoge actieradius met snelle laadmogelijkheden en een uitgebreide standaarduitrusting. Let bij aankoop van een grijze exemplaar met kenteken Z-605-DS uit 2024 op de batterijstatus, software-updates en eventuele bekende elektronische problemen.

Deze grijze Skoda Enyaq Coupé iV met kenteken Z-605-DS uit 2024 is een van de meest complete elektrische midi-SUV’s in zijn klasse, met een sportief karakter, ruim interieur en een hoge actieradius. De auto biedt veel waar voor zijn geld, maar kent – zoals bij veel moderne EV’s – enkele aandachtspunten op het gebied van software en elektronica.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Precrash-systeem
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Variabele lichtverdeling
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Adaptive Cruise Control
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Verkeersbordenherkenning
Traffic Jam Assistant
Android Auto / Apple CarPlay
Smartphone Draadloos opladen
Noodremassistentie
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Head-up-Display Pakket
High-beam Assistant Pakket
Zij-airbags achter €380
Parkeerassistent Pakket
Metallic lak €620

Voertuig historie

Gebeurtenissen

JUL 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
29 juli 2025
MRT 2024

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
22 maart 2024
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

Voertuigfoto's

Skoda Enyaq Coupé iV RS 2024 – Afbeelding 1
januari 2025
Skoda Enyaq Coupé iV RS 2024 – Afbeelding 2
januari 2025
Skoda Enyaq Coupé iV RS 2024 – Afbeelding 3
januari 2025
Skoda Enyaq Coupé iV RS 2024 – Afbeelding 4
januari 2025
Skoda Enyaq Coupé iV RS 2024 – Afbeelding 5
januari 2025

+-3

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 22-03-2027

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code EBR, EBJ
Brandstoftype Elektriciteit
Cilindervolume -
Cilinderaantal 0 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 299 pk (220 kW)
Maximaal koppel 460 Nm
Aangedreven wielen vierwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet hatchback
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,65 m
Totale breedte 1,88 m
Hoogte 1,61 m
Wielafstand 2,77 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit Onbekend
Trekgewicht geremd Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 6,4 s
Topsnelheid begrensd 180 km/u
Gecombineerd verbruik 14,0 kWh/100 km l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd Niet beschikbaar
Brandstof Elektriciteit
Tankvolume Onbekend

Vragen over Skoda Enyaq Coupé iV RS (Z-605-DS)

Wat is de APK status van Z-605-DS?

De APK van Z-605-DS is geldig tot maart 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is Z-605-DS een import auto?

Nee, Z-605-DS is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft Z-605-DS gehad?

Z-605-DS heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Hoe groot is de batterij en wat is de actieradius?

De Skoda Enyaq Coupé iV 80 RS heeft een 82 kWh (bruto, 77 kWh bruikbaar) lithium-ion batterij. De WLTP-actieradius is ruim 540 km, in de praktijk haal je 400-500 km afhankelijk van rijstijl en weersomstandigheden[2][3][6].

Hoe snel kan ik laden en hoe lang duurt dat?

AC-laden gaat tot 11 kW (volledig in circa 7,5 uur). DC-snelladen is mogelijk tot 135 kW: 10-80% in ongeveer 29 minuten. Volledig snelladen duurt langer vanwege afnemende snelheid boven 80%[2].

Wat is het energieverbruik in de praktijk?

Volgens WLTP verbruikt de auto 16,9 kWh/100 km. In de praktijk, vooral bij snelweggebruik of in de winter, ligt dit tussen de 18 en 22 kWh/100 km[2][6].

Hoe is het waardebehoud van deze elektrische Skoda?

Het waardebehoud is goed vergeleken met veel concurrenten, mede door het sterke Skoda-merk en de populariteit van elektrische SUV’s. Exacte cijfers zijn afhankelijk van bouwjaar, kilometerstand en onderhoudsgeschiedenis.

Welke garanties gelden op de batterij en aandrijving?

Skoda biedt doorgaans 8 jaar of 160.000 km garantie op de batterij (tot 70% capaciteit). Op de auto zelf geldt een fabrieksgarantie van 2 jaar zonder kilometerbeperking.

Zijn er bekende problemen met deze auto?

Veelvoorkomende aandachtspunten zijn softwarebugs in het infotainmentsysteem, problemen met de 12V accu, en incidentele elektronische storingen. Batterijdegradatie komt voor, maar is over het algemeen beperkt bij normaal gebruik.

Bekende aandachtspunten

Matig risico
Elektronica

Software bugs infotainment

Vertragingen, bevriezingen of herstarten van het centrale scherm

Symptomen:

Muziek stopt, navigatie werkt niet, scherm reageert traag

Matig risico
Elektronica

12V accu problemen

Lege 12V accu waardoor de auto niet meer opstart

Symptomen:

Auto reageert niet op sleutel, foutmeldingen op dashboard

Laag risico
Batterij

Batterij degradatie

Verminderde actieradius na verloop van tijd

Symptomen:

Minder kilometers per laadbeurt, vooral na meerdere snelladingen

Laag risico
Elektronica

Elektronische kinderziektes

Diverse kleine elektronische storingen, zoals sensorfouten of waarschuwingslampjes

Symptomen:

Onverklaarbare meldingen, soms verdwijnend na herstart

Laag risico
Batterij

Laadproblemen bij snelladen

Inconsistenties in laadsnelheid bij snelladers

Symptomen:

Langzamer laden dan verwacht, soms onderbrekingen

Milieuzones Toegestaan

Met deze elektrisch mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Skoda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (skoda uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
Niet berekend

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2264 kg. Dat is 89% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Skoda Enyaq Coupé iV RS modellen

Auto Plaat