Kenteken check Z-607-KF

APK geldig tot mrt 2027 - 2+ eigenaars - 79.680 km (peildatum apr 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-988354
Gegenereerd op 18 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
Z-607-KF
Automerk
VW Bedrijfswagens
VW Bedrijfswagens logo
Uitvoering
T6 Multivan 2.0 TDI BMT
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken Z-607-KF: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Blauw
Brandstoftype
Diesel
VW Bedrijfswagens T6 Multivan 2.0 TDI BMT 2016

Betrouwbaarheid VW Bedrijfswagens T6 Multivan 2.0 TDI BMT (2016) – Kenteken Z-607-KF

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
100

Waardebehoud VW Bedrijfswagens T6 Multivan 2.0 TDI BMT (2016) – Kenteken Z-607-KF

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud VW Bedrijfswagens T6 Multivan 2.0 TDI BMT (2016) – Kenteken Z-607-KF

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
53

Veiligheid VW Bedrijfswagens T6 Multivan 2.0 TDI BMT (2016) – Kenteken Z-607-KF

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties VW Bedrijfswagens T6 Multivan 2.0 TDI BMT (2016) – Kenteken Z-607-KF

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 41.000 - € 49.000
Adviesprijs nieuw
€ 77.386
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
306 dagen
Eigenaren
2+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
CXE
Vergelijkbare voertuigen in NL
1 voertuigen
Bekeken
536 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Bedrijfswagens T6 Multivan 2.0 TDI BMT komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW Bedrijfswagens op basis van 2195 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 599 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 662 / kwartaal
Zeeland ca. € 643 / kwartaal
Utrecht ca. € 630 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 617 / kwartaal
Gelderland ca. € 649 / kwartaal
Limburg ca. € 636 / kwartaal
Overijssel ca. € 655 / kwartaal
Flevoland ca. € 643 / kwartaal
Drenthe ca. € 662 / kwartaal
Friesland ca. € 668 / kwartaal
Groningen ca. € 674 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Sterke en efficiënte 2.0 TDI 150 pk motor met 340 Nm koppel
  • 4Motion vierwielaandrijving voor betere grip en veiligheid
  • Ruime en flexibele kombi-indeling met zitplaatsen voor personen
  • Highline uitvoering met extra comfort en luxe opties
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede rijeigenschappen
  • Redelijk goede waardebehoud op de tweedehandsmarkt

Minpunten

  • Bekende problemen met timing chain en kettingspanner bij hogere kilometerstanden
  • Turbo kan slijtage vertonen, wat dure reparaties kan veroorzaken
  • Injectoren kunnen defect raken, wat motorproblemen geeft
  • Handgeschakelde transmissie kan slijtage vertonen aan koppeling en synchronisatieringen
  • Hoger brandstofverbruik in praktijk dan WLTP-cijfers
  • Wegenbelasting en onderhoudskosten relatief hoog voor dieselbus

Volledige analyse

Kenteken Z-607-KF is een blauwe Volkswagen Transporter Kombi 2.0 TDI 150pk 4Motion Highline uit 2016 met een 1968cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte personenbus biedt een combinatie van praktische ruimte, krachtige motor en vierwielaandrijving, ideaal voor zowel zakelijk als privégebruik.

De 1968cc 4-cilinder TDI-motor in deze Transporter Kombi heeft de motorcode vaak aangeduid als 'EA288' voor de 150 pk variant. Deze common-rail dieselmotor levert 150 pk en 340 Nm koppel, wat zorgt voor een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. De motor maakt gebruik van geavanceerde injectietechniek met piezo-injectoren en voldoet aan Euro 6 emissienormen. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettingaandrijving (timing chain) slijtage, wat kan leiden tot kettingspannerproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast zijn er meldingen van turboproblemen en verhoogd olieverbruik bij oudere kilometerstanden. Injectoren kunnen ook defect raken, wat resulteert in ruw lopen en verhoogde rookuitstoot.

De handgeschakelde transmissie in deze Transporter is robuust maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Bekende defecten zijn onder meer koppeling die slipt of moeilijk schakelt, vooral bij hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met een koppeling vervangen rond de 600-900 euro afhankelijk van werkplaats en onderdelen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof verlengt de levensduur.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,1 liter diesel per 100 km gecombineerd, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7-8 liter per 100 km afhankelijk van belading en rijstijl. De wegenbelasting voor een 150 pk diesel in Nederland bedraagt circa 400-450 euro per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen 700 en 1200 euro. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenvervanging kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Volkswagen Transporter Kombi 2.0 TDI 150pk 4Motion Highline uit 2015 met kenteken Z-607-KF is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en turbo. Vraag naar bewijs van tijdige onderhoudsbeurten en eventuele reparaties. Controleer de koppeling en schakelgedrag van de handbak. Let op olieverbruik en rookontwikkeling bij koude start. De marktwaarde ligt momenteel rond de €25.000 tot €30.000 afhankelijk van kilometerstand, staat en extra opties. Deze bus behoudt redelijk zijn waarde door zijn veelzijdigheid en 4Motion aandrijving.

Deze blauwe Volkswagen Transporter Kombi met kenteken Z-607-KF uit 2016 is een praktische en krachtige personenbus met een betrouwbare 2.0 TDI motor en 4Motion vierwielaandrijving. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain en turbo, biedt deze Highline uitvoering veel comfort en functionaliteit. Met goed onderhoud is het een duurzame keuze voor zowel zakelijk als privégebruik.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Bochtverlichting
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

High-beam Assistant €154
Hoofdairbag voor Pakket
Hoofdairbag achter Pakket
Remassistent Pakket
Adaptive Cruise Control €732
Lane Change Assistant €422
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €696
Navigatie €1802
Leer €1642
Metallic lak €1101

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

MRT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
21 maart 2025
SEP 2016

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
6 september 2016
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

4 maart 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

24 april 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

Afbeeldingen

VW Bedrijfswagens T6 Multivan 2.0 TDI BMT 2016 – Afbeelding 1
mei 2024
VW Bedrijfswagens T6 Multivan 2.0 TDI BMT 2016 – Afbeelding 2
mei 2024
VW Bedrijfswagens T6 Multivan 2.0 TDI BMT 2016 – Afbeelding 3
mei 2024
VW Bedrijfswagens T6 Multivan 2.0 TDI BMT 2016 – Afbeelding 4
mei 2024
VW Bedrijfswagens T6 Multivan 2.0 TDI BMT 2016 – Afbeelding 5
mei 2024
VW Bedrijfswagens T6 Multivan 2.0 TDI BMT 2016 – Afbeelding 6
november 2024
VW Bedrijfswagens T6 Multivan 2.0 TDI BMT 2016 – Afbeelding 7
november 2024
VW Bedrijfswagens T6 Multivan 2.0 TDI BMT 2016 – Afbeelding 8
november 2024

+2

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 18-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 21-03-2026

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode CXE
Brandstoftype Diesel
Cilindervolume 1968 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 204 pk (150 kW)
Trekkracht 450 Nm
Wielaandrijving vierwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 7 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Blauw
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Import

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,9 m
Breedte excl. spiegels 1,9 m
Voertuighoogte 1,95 m
Afstand tussen assen 3 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 9,8 s
Max. snelheid 203 km/u
Verbruik gecombineerd 6,7 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 176 g/km
Brandstofsoort Diesel
Tankvolume N.v.t.

Vragen over VW Bedrijfswagens T6 Multivan 2.0 TDI BMT (Z-607-KF)

Wat is de APK status van Z-607-KF?

De APK van Z-607-KF is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is Z-607-KF een import auto?

Ja, Z-607-KF is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft Z-607-KF gehad?

Z-607-KF heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2.0 TDI 150 pk in deze Transporter?

De motorcode is meestal EA288, een 1968cc common-rail dieselmotor met 150 pk en 340 Nm koppel.

Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?

De timing chain kan bij hogere kilometerstanden slijtage vertonen, vooral als onderhoud niet tijdig is uitgevoerd. Vervanging of reparatie kan kostbaar zijn.

Wat is het praktijkverbruik van deze Volkswagen Transporter?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 7 en 8 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,1 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen 700 en 1200 euro, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 150 pk diesel?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer 400 tot 450 euro per kwartaal, afhankelijk van het gewicht en de provincie.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

Ja, vooral slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen, wat resulteert in slippende koppeling of moeilijk schakelen.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Timing chain slijtage

Versleten kettingspanner of ketting kan leiden tot motorschade

Signalen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje

Ernstig
Motor

Turbo defecten

Turbo kan olie lekken of lagers slijten

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, oliegeur

Matig risico
Motor

Injectoren falen

Defecte injectoren veroorzaken onregelmatige verbranding

Signalen:

Ruw lopende motor, verhoogde rook, startproblemen

Matig risico
Motor

Olieverbruik verhoogd

Motor verbruikt meer olie door slijtage

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

Koppeling slijt sneller bij intensief gebruik

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW Bedrijfswagens

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw bedrijfswagens uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2195 kg. Dat is 83% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare VW Bedrijfswagens T6 Multivan 2.0 TDI BMT kentekens

Auto Nummerplaat