Kenteken check Z-649-DD

APK verlopen - 1+ eigenaars - 185.256 km (peildatum mrt 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-867487
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
Z-649-DD
Fabrikant
Alfa Romeo
Alfa Romeo logo
Model
Stelvio 2.2 Diesel
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken Z-649-DD: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Diesel
Alfa Romeo Stelvio 2.2 Diesel 2018

Betrouwbaarheid Alfa Romeo Stelvio 2.2 Diesel (2018) – Kenteken Z-649-DD

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
79

Waardebehoud Alfa Romeo Stelvio 2.2 Diesel (2018) – Kenteken Z-649-DD

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Alfa Romeo Stelvio 2.2 Diesel (2018) – Kenteken Z-649-DD

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid Alfa Romeo Stelvio 2.2 Diesel (2018) – Kenteken Z-649-DD

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
93

Prestaties Alfa Romeo Stelvio 2.2 Diesel (2018) – Kenteken Z-649-DD

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
79

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 25.000 - € 31.000
Oorspronkelijke prijs
€ 58.149
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
6 dagen
Aantal eigenaren
1+ eigenaar
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
55275156
Soortgelijke auto's in NL
31 voertuigen
Populariteit
983 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Alfa Romeo Stelvio 2.2 Diesel geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Alfa Romeo op basis van 1679 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 456 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 504 / kwartaal
Zeeland ca. € 490 / kwartaal
Utrecht ca. € 480 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 470 / kwartaal
Gelderland ca. € 494 / kwartaal
Limburg ca. € 485 / kwartaal
Overijssel ca. € 499 / kwartaal
Flevoland ca. € 490 / kwartaal
Drenthe ca. € 504 / kwartaal
Friesland ca. € 509 / kwartaal
Groningen ca. € 514 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Sportief en responsief rijgedrag dankzij achterwielaandrijving en uitgebalanceerd chassis
  • Efficiënte en krachtige 2.2-liter Multijet dieselmotor met 150 pk en 470 Nm koppel
  • Zeer complete uitrusting in de Super-uitvoering, inclusief luxe interieur en technologie
  • 8-traps automatische transmissie met soepele schakelingen en optionele paddleshifters
  • Goede veiligheidsuitrusting met 5-sterren Euro NCAP-score en standaard AEB
  • Relatief gunstig brandstofverbruik voor een SUV in deze klasse

Nadelen

  • Mogelijke problemen met distributieketting die kostbare reparaties kunnen veroorzaken
  • Turbo en injectoren kunnen defect raken bij onvoldoende onderhoud
  • Automatische transmissie kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden
  • Hogere onderhoudskosten dan gemiddeld door premium segment en complexiteit
  • Wegenbelasting en verzekering relatief hoog voor diesel-SUV met 110 pk
  • Rijcomfort kan stug zijn zonder adaptieve ophanging (optioneel)

Diepgaande beoordeling

Kenteken Z-649-DD is een grijze Alfa Romeo Stelvio 2.2d Super uit 2018 met een 2143cc 4-cilinder dieselmotor en een automatische transmissie. Deze SUV met achterwielaandrijving en een nieuwprijs van €54.825 biedt een combinatie van sportieve rijeigenschappen en praktische bruikbaarheid.

De 2.2-liter dieselmotor in deze Stelvio is de Fiat-FCA motorcode F1A, een 2143cc viercilinder Multijet II turbodiesel die 110 kW (150 pk) levert in de Super-uitvoering. Deze motor is bekend om zijn goede koppel (ongeveer 470 Nm) en relatief zuinig brandstofverbruik. De motor is afgeleid van de JTDm Multijet II dieselmotoren die ook in de Alfa Romeo Giulia worden gebruikt. Bekende problemen met deze motor zijn onder meer mogelijke slijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot een ratelend geluid en in ernstige gevallen motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast zijn er meldingen van turbo- en injectorproblemen, vooral bij onvoldoende onderhoud of lange periodes van stadsgebruik. Olieverbruik is doorgaans normaal, maar kan toenemen bij hoge kilometerstanden of bij verwaarlozing van het onderhoud.

De Stelvio 2.2d Super is uitgerust met een 8-traps automatische transmissie, die soepel schakelt en bijdraagt aan het sportieve karakter van de auto. Deze automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van defecten zoals schokkerig schakelen of vertraging bij het inschakelen, vooral bij hogere kilometerstanden. Regelmatig onderhoud, zoals tijdige vervanging van de transmissievloeistof, is essentieel om dure reparaties te voorkomen. De onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld iets hoger dan bij handgeschakelde versies, maar blijven binnen redelijke grenzen voor een premium SUV.

Het officiële WLTP-verbruik van de 2.2d Stelvio ligt rond de 5,0-5,5 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 6,0 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 110 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000. Grotere onderhoudsbeurten of onverwachte reparaties kunnen dit bedrag verhogen, vooral bij oudere exemplaren.

Bij aankoop van een Alfa Romeo Stelvio 2.2d Super met kenteken Z-649-DD uit 2018 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en turbo. Controleer op eventuele storingscodes en laat de automaat goed testen op soepel schakelen. Een proefrit is essentieel om het rijgedrag en eventuele trillingen of geluiden te beoordelen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt anno 2025 tussen de €25.000 en €30.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Let op dat de auto geen olielekkages vertoont en dat de injectoren goed functioneren.

Deze grijze Alfa Romeo Stelvio met kenteken Z-649-DD uit 2018 is een sportieve en stijlvolle SUV met een krachtige en efficiënte 2.2-liter dieselmotor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en transmissie, biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier en praktische bruikbaarheid. Met goed onderhoud en zorgvuldige aankoopkeuze is het een aantrekkelijke optie in het premium SUV-segment.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Lane Departure Warning
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

High-beam Assistant Pakket
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1400
Adaptive Cruise Control €1200
Lane Change Assistant Pakket
Android Auto / Apple CarPlay €350
Smartphone Draadloos opladen €350
Navigatie €1100
Leer €1800
Metallic lak €930

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

MRT 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
8 maart 2024
MRT 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
27 maart 2018
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

6 februari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

18 maart 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

Foto's

Alfa Romeo Stelvio 2.2 Diesel 2018 – Afbeelding 1
januari 2026

+-7

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 18-03-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Geïmporteerde auto (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code 55275156
Type motor Diesel
Motorinhoud 2143 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 150 pk (110 kW)
Max. koppel 450 Nm
Aandrijving Geen data
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Grijs
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Maten & Massa

Lengte 4,69 m
Breedte 1,9 m
Hoogte incl. dakrails 1,69 m
Wielbasis 2,82 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 8,8 s
Maximumsnelheid 198 km/u
Gemiddeld verbruik 4,7 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 124 g/km
Type brandstof Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Alfa Romeo Stelvio 2.2 Diesel (Z-649-DD)

Wat is de APK status van Z-649-DD?

De APK van Z-649-DD is verlopen op 18-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is Z-649-DD een import auto?

Ja, Z-649-DD is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft Z-649-DD gehad?

Z-649-DD heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2.2-liter diesel in de Stelvio 2017?

De motorcode is F1A, een 2143cc viercilinder Multijet II turbodiesel.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Stelvio?

De 8-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof.

Wat is het praktijkverbruik van de 2.2d Stelvio?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 6,0 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,0-5,5 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €700 en €1.000 inclusief APK, service en kleine reparaties, afhankelijk van gebruik en onderhoudstoestand.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van een 2017 Stelvio 2.2d Super?

De marktwaarde ligt tussen de €25.000 en €30.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoud.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan vroegtijdig slijten, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade als het niet wordt verholpen.

Herkenningspunten:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Aandacht vereist
Motor

Turbo defecten

De turbo kan falen door olieverontreiniging of slijtage, wat resulteert in vermogensverlies en rook uit de uitlaat.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rook, verhoogd olieverbruik, waarschuwingslampje motor.

Aandacht vereist
Motor

Injectorproblemen

Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Herkenningspunten:

Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd verbruik.

Aandacht vereist
Transmissie

Automatische transmissie schokkerig schakelen

De automaat kan schokkerig schakelen of vertraging vertonen bij het inschakelen, vooral bij hoge kilometerstanden.

Herkenningspunten:

Schokkerige overgangen, vertraging bij schakelen, soms slippen.

Laag
Elektronica

Snelle batterijontlading

De originele batterij kan sneller leeg raken, vooral bij dieselmodellen met veel elektronica.

Herkenningspunten:

Startproblemen, waarschuwingslampje batterij.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Alfa Romeo

Voor dit specifieke model en bouwjaar (alfa romeo uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1679 kg. Dat is 40% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Alfa Romeo Stelvio 2.2 Diesel kentekens

Model Kenteken