Kenteken check Z-681-PX

APK geldig tot mei 2028 - 2 eigenaars - 13.950 km (peildatum mrt 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-755619
Gegenereerd op 15 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
Z-681-PX
Fabrikant
Renault
Renault logo
Model
Mégane E-Tech Electric EV60 220hp optimum charge
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken Z-681-PX: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Rood
Energiebron
Elektriciteit
Renault Mégane E-Tech Electric EV60 220hp optimum charge 2024

Betrouwbaarheid Renault Mégane E-Tech Electric EV60 220hp optimum charge (2024) – Kenteken Z-681-PX

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
89

Waardebehoud Renault Mégane E-Tech Electric EV60 220hp optimum charge (2024) – Kenteken Z-681-PX

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Renault Mégane E-Tech Electric EV60 220hp optimum charge (2024) – Kenteken Z-681-PX

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
69

Veiligheid Renault Mégane E-Tech Electric EV60 220hp optimum charge (2024) – Kenteken Z-681-PX

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Renault Mégane E-Tech Electric EV60 220hp optimum charge (2024) – Kenteken Z-681-PX

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
85

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 26.000 - € 31.000
Oorspronkelijke prijs
€ 41.700
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
811 dagen
Aantal eigenaren
2 eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
6AM 40
Soortgelijke auto's in NL
61 voertuigen
Populariteit
131 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Mégane E-Tech Electric EV60 220hp optimum charge komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1700 kg en elektrisch.

Noord-Holland ca. € 242 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 268 / kwartaal
Zeeland ca. € 260 / kwartaal
Utrecht ca. € 255 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 250 / kwartaal
Gelderland ca. € 263 / kwartaal
Limburg ca. € 258 / kwartaal
Overijssel ca. € 265 / kwartaal
Flevoland ca. € 260 / kwartaal
Drenthe ca. € 268 / kwartaal
Friesland ca. € 270 / kwartaal
Groningen ca. € 273 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • **Efficiënte elektrische aandrijving**: Laag energieverbruik en lage kosten per kilometer.
  • **Snelle laadsnelheid**: Maximaal 130 kW DC voor snelle herladen.
  • **Compacte design**: Ideaal voor stedelijke omgevingen.
  • **Geavanceerde technologie**: Google-based infotainment systeem en moderne veiligheidsfuncties.
  • **Goede waardebehoud**: Redelijk goed voor elektrische auto's.

Nadelen

  • **Beperkte hoofdruimte achterin**: Door de ontwerpkeuze.
  • **Torque steering**: Kan voorkomen bij agressief rijden.
  • **Batterijdegradatie**: Mogelijke zorgen over de lange termijn.
  • **Software bugs**: Er zijn enkele meldingen van softwareproblemen.
  • **12V accu problemen**: Mogelijke storingen in de 12V accu.

Diepgaande beoordeling

Kenteken Z-681-PX is een rode elektrische Renault Megane E-Tech uit 2024 met 96pk vermogen. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en een nieuwprijs van €38.300. Hieronder vind je een uitgebreid rapport over de specificaties, voordelen, nadelen en bekende problemen van deze auto.

De Renault Megane E-Tech EV60 is beschikbaar met twee verschillende batterijen: 40 kWh en 60 kWh. De variant met 96 pk heeft een 40 kWh batterij, maar de exacte capaciteit van de EV60 Optimum Charge Business Ed. Evolution is niet gespecificeerd in de zoekresultaten. De auto heeft een elektrische motor met een vermogen van 96 kW (129 pk) en een koppel van 250 Nm[1].

De auto is voorwielaangedreven en heeft een automatische transmissie met één versnelling[8]. Het rijgedrag is over het algemeen goed, maar sommige gebruikers melden torque steering[4].

De actieradius van de Renault Megane E-Tech varieert van 300 tot 470 km volgens de WLTP-cyclus, afhankelijk van de batterijcapaciteit[1]. De kosten per kilometer zijn laag dankzij de efficiënte elektrische aandrijving. De laadsnelheid is maximaal 130 kW DC, waarmee je in 30 minuten 200 km range kunt herladen[1][5].

Deze auto is een goede keuze voor wie een efficiënte en compacte elektrische auto zoekt. De waardebehoud is redelijk goed voor elektrische auto's, maar kan variëren afhankelijk van de markt en onderhoud.

Deze rode Renault Megane E-Tech met kenteken Z-681-PX uit 2024 is een efficiënte en compacte elektrische auto met een goede actieradius en laadsnelheid. Echter, er zijn enkele praktische beperkingen en mogelijke problemen met de elektronica en batterijdegradatie.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Kruispunt assistentie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Regensensor Pakket
Navigatie geen
Metallic lak €750

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
19 februari 2026
MEI 2024

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
31 mei 2024
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

Foto's

Renault Mégane E-Tech Electric EV60 220hp optimum charge 2024 – Afbeelding 1
maart 2026

+-7

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 15-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 31-05-2027

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code 6AM 40
Type motor Elektriciteit
Motorinhoud -
Cilinders 0 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 218 pk (160 kW)
Max. koppel 300 Nm
Aandrijving Geen data
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Rood
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,21 m
Breedte 1,77 m
Totale hoogte 1,51 m
Wielbasis 2,69 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 7,4 s
Maximumsnelheid 160 km/u
Gemiddeld verbruik 15,7 kWh/100 km l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie Niet beschikbaar
Type brandstof Elektriciteit
Brandstoftank Geen data

Vragen over Renault Mégane E-Tech Electric EV60 220hp optimum charge (Z-681-PX)

Wat is de APK status van Z-681-PX?

De APK van Z-681-PX is geldig tot mei 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is Z-681-PX een import auto?

Nee, Z-681-PX is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft Z-681-PX gehad?

Z-681-PX heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de actieradius van de Renault Megane E-Tech EV60?

De actieradius varieert van 300 tot 470 km volgens de WLTP-cyclus, afhankelijk van de batterijcapaciteit[1].

Hoe snel kan ik de Renault Megane E-Tech opladen?

De auto kan maximaal 130 kW DC laden, waarmee je in 30 minuten 200 km range kunt herladen[1][5].

Wat is de energie-efficiëntie van de Renault Megane E-Tech?

De efficiëntie is ongeveer 3.9 miles per kWh[3].

Heeft de Renault Megane E-Tech regeneratief remmen?

Ja, de auto heeft regeneratief remmen om energie terug te winnen tijdens het rijden.

Wat is de waardebehoud van de Renault Megane E-Tech?

De waardebehoud is redelijk goed voor elektrische auto's, maar kan variëren afhankelijk van de markt en onderhoud.

Welke garanties zijn er voor de Renault Megane E-Tech?

De garantievoorwaarden variëren, maar Renault biedt typisch een aanzienlijke garantie op de batterij en de auto zelf.

Veelvoorkomende problemen

Laag
Batterij

Batterijdegradatie

Mogelijke zorgen over de lange termijn prestaties van de batterij.

Herkenningspunten:

Verlies van actieradius over tijd.

Aandacht vereist
Elektronica

Software bugs

Er zijn enkele meldingen van softwareproblemen met het infotainment systeem.

Herkenningspunten:

Onverwachte crashes of foutmeldingen.

Laag
Elektronica

12V accu problemen

Mogelijke storingen in de 12V accu.

Herkenningspunten:

Startproblemen of storingen in accessoires.

Milieuzones Toegestaan

Met deze elektrisch mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
Niet berekend

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1700 kg. Dat is 42% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde