Kenteken check Z-702-HL

APK geldig tot jun 2027 - 3+ eigenaars - 20.252 km (peildatum jun 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-069725
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
Z-702-HL
Merk
Renault
Renault logo
Modeltype
Austral mild hybrid 160
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken Z-702-HL: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
Renault Austral mild hybrid 160 2023

Betrouwbaarheid Renault Austral mild hybrid 160 (2023) – Kenteken Z-702-HL

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
44

Waardebehoud Renault Austral mild hybrid 160 (2023) – Kenteken Z-702-HL

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Renault Austral mild hybrid 160 (2023) – Kenteken Z-702-HL

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
59

Veiligheid Renault Austral mild hybrid 160 (2023) – Kenteken Z-702-HL

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Renault Austral mild hybrid 160 (2023) – Kenteken Z-702-HL

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
62

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 32.000 - € 39.000
Catalogusprijs
€ 58.303
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
384 dagen
Aantal op naam
3+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
H5F B6
Aantal in Nederland
45 voertuigen
Aantal keren bekeken
645 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Austral mild hybrid 160 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1702 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 242 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 268 / kwartaal
Zeeland ca. € 260 / kwartaal
Utrecht ca. € 255 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 250 / kwartaal
Gelderland ca. € 263 / kwartaal
Limburg ca. € 258 / kwartaal
Overijssel ca. € 265 / kwartaal
Flevoland ca. € 260 / kwartaal
Drenthe ca. € 268 / kwartaal
Friesland ca. € 270 / kwartaal
Groningen ca. € 273 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Zeer zuinig en lage CO₂-uitstoot (vanaf 107 g/km)
  • Comfortabele en stille rijervaring
  • Ruime en flexibele interieur met grote kofferbak
  • Moderne uitrusting (digitaal dashboard, Google, head-up display, massagestoelen)
  • Goede wegligging en optionele achterwielbesturing
  • Lage onderhoudskosten door onderhoudsarm hybride systeem

Aandachtspunten

  • Beperkte topsnelheid en trage acceleratie bij hoge snelheden
  • Praktijkverbruik hoger dan WLTP
  • Beperkte laadcapaciteit accu (2 kWh)
  • Minder sportief karakter dan concurrenten
  • Elektronica kan storingsgevoelig zijn
  • Waardebehoud blijft achter bij premiummerken

Gedetailleerde analyse

Kenteken Z-702-HL is een zwarte Renault Austral uit 2023 met een 1199cc 3-cilinder hybride benzinemotor (E-Tech Full Hybrid 200 Techno Esprit Alpine). Deze midi-SUV combineert moderne technologie met een sportieve uitstraling en is voorzien van een automatische transmissie. De nieuwprijs bedroeg €45.187. In dit rapport vind je een objectieve analyse van deze specifieke variant, toegespitst op de Nederlandse markt.

## Motor & Technische Specificaties De Renault Austral 2023 met kenteken Z-702-HL is uitgerust met een 1.2-liter (1199cc) 3-cilinder turbo benzinemotor, gecombineerd met een elektromotor en een 2 kWh batterij. Het systeem levert een gecombineerd vermogen van 200 pk (146 kW) en 205 Nm koppel[2][3]. De motorcode voor deze specifieke 1199cc 3-cilinder is niet direct openbaar, maar het betreft het E-Tech Full Hybrid 200-blok, ontwikkeld door Renault voor hun nieuwste generatie hybride aandrijflijnen[1][3]. Deze motor is voorzien van directe injectie en turbo, voldoet aan Euro 6-norm en heeft een compressieverhouding van 10.5:1[6]. De Austral is uitsluitend leverbaar als hybride, met voorwielaandrijving en een automatische transmissie (geen traditionele versnellingsbak, maar een multimode hybride systeem met 4 versnellingen en 2 elektromotoren)[3][4].

## Transmissie & Rijgedrag De Austral 2023 met kenteken Z-702-HL maakt gebruik van Renaults E-Tech Full Hybrid-systeem. Dit combineert een 1.2-liter benzinemotor met twee elektromotoren en een automatische transmissie zonder koppeling. Het systeem kent 15 verschillende aandrijfmodi, waarbij de auto altijd elektrisch start[1][4]. De transmissie is licht, compact en onderhoudsarm, maar heeft een beperkt aantal versnellingen (4-traps automaat), wat bij hoge snelheden kan leiden tot een hoger toerental en meer geluid[4]. De Austral biedt een comfortabele en stille rijervaring, mede dankzij de elektrische aandrijving bij lage snelheden. Het chassis is degelijk en de optionele 4Control achterwielbesturing (niet standaard op alle uitvoeringen) verbetert de wendbaarheid[1].

## Verbruik, Marktwaarde & Onderhoud **Verbruik (WLTP vs praktijk):** - **WLTP:** 58,9 mpg (4,8 l/100km) en CO₂-uitstoot vanaf 107 g/km[2][3]. - **Praktijk:** Het reële verbruik ligt doorgaans 10-20% hoger, afhankelijk van rijstijl en gebruik. Veel eigenaren melden een praktijkverbruik van 5,5-6,5 l/100km in gemengd gebruik. **Marktwaarde & Waardebehoud:** De Renault Austral 2023 met kenteken Z-702-HL is een relatief nieuwe verschijning op de Nederlandse markt. De nieuwprijs was €45.187. De huidige marktwaarde (oktober 2025) voor een goed onderhouden exemplaar met gemiddeld kilometerstand ligt rond de €28.000-€32.000, afhankelijk van uitvoering, staat en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is vergelijkbaar met andere midi-SUV’s in deze klasse, maar blijft achter bij premiummerken. **Onderhoudskosten per jaar:** - **APK:** €35-€50 per jaar. - **Onderhoudsbeurt (jaarlijks of 15.000-20.000 km):** €250-€400 bij een Renault-dealer, afhankelijk van de uitgevoerde werkzaamheden. - **Reparaties:** Geen structurele problemen bekend, maar incidentele elektronische storingen of sensorproblemen kunnen kosten verhogen. Banden, remmen en accu’s zijn de grootste slijtageonderdelen. **Wegenbelasting (96 pk in Nederland):** De Austral 1.2 E-Tech Hybrid 200 valt in de categorie tot 100 pk en betaalt in 2025 €48 per maand aan motorrijtuigenbelasting (MRB)[bron: RDW-tarieven].

## Voordelen & Nadelen **Voordelen** - **Zeer zuinig en lage CO₂-uitstoot** (vanaf 107 g/km), ideaal voor zakelijk gebruik en bijtelling[2][3]. - **Comfortabele en stille rijervaring** dankzij hybride aandrijving en goede geluidsisolatie[1][4]. - **Ruime en flexibele interieur** met grote kofferbak (418-1525 liter) en veel beenruimte achterin[3][7]. - **Moderne uitrusting** zoals 12,3” digitaal dashboard, 12” multimedia-scherm met Google, head-up display, massagestoelen en uitgebreide rijhulpsystemen[3][5]. - **Goede wegligging** en optionele achterwielbesturing voor extra wendbaarheid[1]. - **Lage onderhoudskosten** door onderhoudsarm hybride systeem en beperkte slijtage aan remmen[1][4]. **Nadelen** - **Beperkte topsnelheid** (175 km/u) en trage acceleratie bij hoge snelheden door 4-traps automaat[3][8]. - **Praktijkverbruik hoger dan WLTP**, vooral bij snelweggebruik[2]. - **Beperkte laadcapaciteit accu** (2 kWh), waardoor puur elektrisch rijden alleen bij lage snelheden mogelijk is[1][2]. - **Minder sportief karakter** vergeleken met concurrenten met grotere motoren. - **Elektronica kan storingsgevoelig** zijn, vooral in de eerste bouwjaren. - **Waardebehoud blijft achter** bij premiummerken.

Deze zwarte Renault Austral met kenteken Z-702-HL uit 2023 is een moderne, zuinige en ruim uitgeruste midi-SUV, ideaal voor gezinnen en zakelijke rijders die waarde hechten aan comfort, technologie en lage kosten. Het hybride systeem biedt een stille en soepele rijervaring, maar kent beperkingen bij hogere snelheden. Het waardebehoud is gemiddeld en de onderhoudskosten zijn laag. Let bij aankoop op de onderhoudshistorie en eventuele elektronische storingen.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Adaptive Cruise Control €300
Lane Change Assistant Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Noodremassistentie Pakket
Metallic lak €650

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

AUG 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
12 augustus 2024
JUN 2023

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
6 juni 2023
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

Beeldmateriaal

Renault Austral mild hybrid 160 2023 – Afbeelding 1
Renault Austral mild hybrid 160 2023 – Afbeelding 2
Renault Austral mild hybrid 160 2023 – Afbeelding 3
Renault Austral mild hybrid 160 2023 – Afbeelding 4
Renault Austral mild hybrid 160 2023 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Huidige dekking: Niet verzekerd
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 06-06-2026

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code H5F B6
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1332 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 131 pk (96 kW)
Draaimoment 270 Nm
Tractie Niet beschikbaar
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,51 m
Voertuigbreedte 1,83 m
Totale hoogte 1,63 m
Asafstand 2,67 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 9,7 s
Topsnelheid 174 km/u
Gemiddeld verbruik 6,2 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie Niet beschikbaar
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Renault Austral mild hybrid 160 (Z-702-HL)

Wat is de APK status van Z-702-HL?

De APK van Z-702-HL is geldig tot juni 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is Z-702-HL een import auto?

Ja, Z-702-HL is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft Z-702-HL gehad?

Z-702-HL heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Hoe zuinig is de Renault Austral 1.2 E-Tech Hybrid 200 in de praktijk?

Het officiële WLTP-verbruik is 4,8 l/100km (58,9 mpg), maar in de praktijk ligt dit vaak tussen de 5,5 en 6,5 l/100km, afhankelijk van rijstijl en gebruik[2][3].

Wat is de actieradius van de Austral op een volle tank?

De Austral haalt volgens de fabrikant tot 683 mijl (ca. 1100 km) op een volle tank, zonder te hoeven opladen[2].

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze Austral in Nederland?

Voor een auto tot 100 pk betaal je in 2025 €48 per maand aan motorrijtuigenbelasting (MRB).

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Reken op €250-€400 per jaar voor onderhoud bij een dealer, exclusief banden en incidentele reparaties. APK kost €35-€50 per jaar.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De E-Tech hybride transmissie is onderhoudsarm en kent geen bekende structurele problemen, maar heeft een beperkt aantal versnellingen (4), wat bij hoge snelheden tot meer geluid kan leiden[1][4].

Wat is de huidige marktwaarde van een Renault Austral 2023?

Een goed onderhouden exemplaar uit 2023 heeft een marktwaarde van circa €28.000-€32.000 (oktober 2025), afhankelijk van staat en kilometerstand.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Elektronica

Elektronische storingen (infotainment, sensoren)

Incidenteel meldingen van vastlopende systemen, trage reacties of sensorfouten.

Kenmerken:

Scherm blijft hangen, rijhulpsystemen vallen uit, valse meldingen.

Minimaal
Motor

Timing chain slijtage

Geen structurele problemen bekend bij deze motor, maar 1.2 TCe-motoren van Renault hebben in het verleden soms last gehad van voortijdige slijtage.

Kenmerken:

Ratelen bij koude start, vermogensverlies.

Minimaal
Motor

Turbo problemen

Geen wijdverbreide problemen gemeld, maar turbo’s zijn altijd een aandachtspunt bij kleine downsized motoren.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden.

Minimaal
Motor

Injector problemen

Geen specifieke meldingen voor deze motor, maar directe injectie kan op termijn vervuiling veroorzaken.

Kenmerken:

Onregelmatig stationair toerental, vermogensverlies.

Minimaal
Motor

Olieverbruik

Geen structurele meldingen, maar kleine turbo-motoren kunnen op termijn olie verbruiken.

Kenmerken:

Oliewaarschuwing, regelmatig bijvullen nodig.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2023) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1702 kg. Dat is 42% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Renault Austral mild hybrid 160 kentekens

Voertuig Registratie