Kenteken check Z-716-FZ

APK geldig tot okt 2027 - 2+ eigenaars - 14.042 km (peildatum mrt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-036138
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
Z-716-FZ
Merk voertuig
Suzuki
Suzuki logo
Type
Vitara 1.4 Boosterjet Hybrid
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken Z-716-FZ: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Brandstoftype
Elektriciteit
Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet Hybrid 2021

Betrouwbaarheid Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet Hybrid (2021) – Kenteken Z-716-FZ

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
34

Waardebehoud Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet Hybrid (2021) – Kenteken Z-716-FZ

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet Hybrid (2021) – Kenteken Z-716-FZ

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
69

Veiligheid Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet Hybrid (2021) – Kenteken Z-716-FZ

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet Hybrid (2021) – Kenteken Z-716-FZ

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
66

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 24.000 - € 29.000
Adviesprijs nieuw
€ 32.896
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
561 dagen
Eigenaarhistorie
2+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
K14D
Vergelijkbare voertuigen in NL
105 voertuigen
Bekeken
282 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet Hybrid geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Suzuki op basis van 1345 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Efficiënte 1.4 Boosterjet mild hybrid motor met 129 pk en 235 Nm koppel
  • Automatische 6-traps transmissie met soepele schakelkarakteristiek
  • ALLGRIP vierwielaandrijving met meerdere rijmodi voor diverse omstandigheden
  • Modern veiligheids- en assistentiesysteem (Dual Sensor Brake Support)
  • Compacte SUV met praktische binnenruimte en goede zichtbaarheid
  • Relatief lage wegenbelasting en redelijke onderhoudskosten

Waar je op moet letten

  • Beperkte motorruimte kan onderhoud iets lastiger maken
  • Mild hybrid systeem voegt complexiteit toe bij reparaties
  • Verbruik in praktijk iets hoger dan WLTP-cijfers
  • Automaat vereist regelmatig onderhoud om slijtage te voorkomen
  • Beperkte topsnelheid (ca. 200 km/h) voor sportief rijden
  • Infotainmentsysteem kan verouderd aanvoelen vergeleken met nieuwere modellen

Uitgebreide analyse

Kenteken Z-716-FZ is een grijze Suzuki Vitara uit 2021 met een 1373cc 4-cilinder Boosterjet benzinemotor, gekoppeld aan een automatische transmissie en voorzien van AllGrip vierwielaandrijving. Deze Style Smart Hybrid uitvoering combineert een krachtige 95 pk motor met mild hybrid technologie voor een efficiënte rijervaring in een compacte SUV.

De motorcode van de 1373cc Boosterjet motor in deze Vitara is K14D, een 1.4-liter turbocharged viercilinder met mild hybrid systeem (48V ISG). Deze motor levert 95 kW (129 pk) en 235 Nm koppel, ondersteund door een kleine elektromotor van 10 kW voor extra trekkracht bij acceleratie en bergop. De motor staat bekend om zijn relatief zuinige prestaties en goede balans tussen vermogen en verbruik. Bekende problemen zoals kettingaandrijving (timing chain) of turbo falen zijn zeldzaam, mits goed onderhouden. Injectoren en olieverbruik geven doorgaans geen structurele problemen bij tijdig onderhoud.

De automatische transmissie is een 6-traps automaat die soepel schakelt en goed past bij de mild hybrid motor. Er zijn geen wijdverspreide klachten over transmissiedefecten bij deze generatie Vitara. Regelmatig onderhoud, zoals vloeistofverversing, is aanbevolen om slijtage te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat blijven binnen redelijke grenzen, zonder grote reparaties bekend uit gebruikerservaringen.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 95 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €700. Grote onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen, maar zijn niet uitzonderlijk hoog.

Bij aankoop van een Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet Style Smart Hybrid AllGrip uit 2018 met kenteken Z-716-FZ is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige servicebeurten, vooral voor motorolie en transmissievloeistof. Controleer ook op eventuele software-updates voor het mild hybrid systeem. De marktwaarde ligt momenteel rond €18.000 tot €22.000 afhankelijk van kilometerstand, staat en uitrusting. Deze Vitara is een betrouwbare keuze voor wie een compacte SUV zoekt met moderne techniek en vierwielaandrijving.

Deze grijze Suzuki Vitara met kenteken Z-716-FZ uit 2021 is een praktische en zuinige compacte SUV met een moderne 1.4 Boosterjet mild hybrid motor en automatische transmissie. Met goede onderhoudshistorie biedt hij een betrouwbare rijervaring, een prettig verbruik en voldoende vermogen voor dagelijks gebruik. Kleine aandachtspunten zijn het controleren van het onderhoud en het wegenbelastingtarief, maar over het algemeen is dit een solide keuze in zijn segment.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Adaptive Cruise Control
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Noodremassistentie
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Metallic lak €550

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

JUN 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
10 juni 2024
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,042 km geregistreerd

XXX,042 km
INFO
27 maart 2024
OKT 2021

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
5 oktober 2021
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

1 oktober 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

Afbeeldingen

Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet Hybrid 2021 – Afbeelding 1
Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet Hybrid 2021 – Afbeelding 2
Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet Hybrid 2021 – Afbeelding 3
Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet Hybrid 2021 – Afbeelding 4
Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet Hybrid 2021 – Afbeelding 5

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 05-10-2026

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode K14D
Brandstoftype Elektriciteit
Slagvolume 1373 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 129 pk (95 kW)
Trekkracht 235 Nm
Aangedreven wielen vierwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Import

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,29 m
Breedte excl. spiegels 1,79 m
Voertuighoogte 1,6 m
Afstand tussen assen 2,5 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit Onbekend
Trekgewicht geremd Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u -
Max. snelheid 190 km/u
Verbruik gecombineerd 6,3 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd Niet beschikbaar
Brandstofsoort Elektriciteit
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet Hybrid (Z-716-FZ)

Wat is de APK status van Z-716-FZ?

De APK van Z-716-FZ is geldig tot oktober 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is Z-716-FZ een import auto?

Ja, Z-716-FZ is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft Z-716-FZ gehad?

Z-716-FZ heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.4 Boosterjet in deze Vitara?

De motorcode is K14D, een 1.4-liter turbocharged viercilinder met mild hybrid technologie.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige vloeistofverversing.

Wat is het praktijkverbruik van deze Vitara?

In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?

De wegenbelasting voor een 95 pk benzineauto bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €500 en €700 inclusief APK, service en kleine reparaties, afhankelijk van gebruik en onderhoudsstaat.

Zijn er bekende motorproblemen bij deze Vitara?

Er zijn geen wijdverspreide ernstige motorproblemen bekend; injectoren en olieverbruik kunnen lichte aandacht vragen.

Bekende aandachtspunten

Gering risico
Motor

Milde problemen met injectoren

Soms kunnen injectoren vervuilen of licht defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Signalen:

Schokkerig stationair draaien, lichte vermogensverlies.

Matig risico
Transmissie

Versnelde slijtage transmissievloeistof

Automatische transmissie kan bij uitgestelde vloeistofverversing sneller slijten.

Signalen:

Schokkerig schakelen, lichte vertraging bij versnelling.

Gering risico
Elektronica

Software-updates mild hybrid systeem

Soms zijn er updates nodig voor de ISG en hybride besturing om storingen te voorkomen.

Signalen:

Waarschuwingslampjes, verminderde ondersteuning elektromotor.

Gering risico
Motor

Kleine olieverbruik variaties

Bij intensief gebruik kan olieverbruik iets toenemen, maar blijft binnen acceptabele grenzen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen noodzakelijk.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Suzuki

Voor dit specifieke model en bouwjaar (suzuki uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1345 kg. Dat is 12% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet Hybrid in Nederland

Auto Plaat