Kenteken check Z-720-LB

APK geldig tot feb 2028 - 2+ eigenaars - 2.974 km (peildatum okt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-011951
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
Z-720-LB
Fabrikant
VW
VW logo
Model
T-Cross 1.5 TSI ACT OPF
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken Z-720-LB: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Benzine
VW T-Cross 1.5 TSI ACT OPF 2024

Betrouwbaarheid VW T-Cross 1.5 TSI ACT OPF (2024) – Kenteken Z-720-LB

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
100

Waardebehoud VW T-Cross 1.5 TSI ACT OPF (2024) – Kenteken Z-720-LB

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud VW T-Cross 1.5 TSI ACT OPF (2024) – Kenteken Z-720-LB

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
67

Veiligheid VW T-Cross 1.5 TSI ACT OPF (2024) – Kenteken Z-720-LB

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties VW T-Cross 1.5 TSI ACT OPF (2024) – Kenteken Z-720-LB

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 29.000 - € 35.000
Oorspronkelijke prijs
€ 41.013
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
650 dagen
Aantal eigenaren
2+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
DPC
Aantal in Nederland
51 voertuigen
Populariteit
219 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze VW T-Cross 1.5 TSI ACT OPF bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1325 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Sportief uiterlijk en rijgedrag dankzij R-Line uitvoering en 18” velgen
  • Ruim interieur voor het segment, 455 liter kofferbak (1.281 liter met neergeklapte achterbank)[2]
  • Moderne uitrusting: digitale cockpit, matrix LED-verlichting, rijassistenten, smartphone-connectie[2][6]
  • Zuinige 1.5 TSI-motor met lage CO2-uitstoot (127 g/km)[1]
  • Comfortabele en stille rij-ervaring, goede geluidsisolatie[4]
  • Goede veiligheidsscore en uitgebreide actieve veiligheidssystemen

Nadelen

  • Hogere onderhoudskosten door DSG-automaat en turbo-motor
  • Matig waardebehoud vergeleken met premium merken
  • Beperkte bagageruimte t.o.v. grotere SUV’s
  • Sommige materialen in het interieur voelen ‘hard’ aan, vooral in lagere uitvoeringen[7]
  • Praktijkverbruik ligt hoger dan WLTP-cijfers (zie verbruik)
  • Weinig krachtreserve bij volledig beladen auto’s

Diepgaande beoordeling

Kenteken Z-720-LB is een zwarte Volkswagen T-Cross uit 2024 met een 1498cc motor (1.5 TSI R-Line, 110pk, automaat). Deze mini-SUV combineert sportiviteit met praktisch ruimtegebruik en is populair bij Nederlandse autokopers die een compacte, maar ruime en goed uitgeruste auto zoeken. In dit rapport vind je een objectieve analyse van techniek, onderhoud, marktwaarde, verbruik en veelvoorkomende problemen.

De 1.5 TSI R-Line is uitgerust met een 1498cc viercilinder benzinemotor (motorcode: EA211 evo, type DADA of DACA, afhankelijk van bouwjaar en markt). Deze motor levert 110 kW (150 pk) bij 5000 tpm en 250 Nm koppel tussen 1500 en 3500 tpm[1][3]. De motor is voorzien van directe injectie, turbo en een start-stopsysteem met regeneratief remmen. De automaat is een 7-traps DSG (DQ200), een dual-clutch transmissie die bekend staat om snelle schakelingen en zuinig rijden[1][3].

De 7-traps DSG-automaat is in de praktijk soepel en sportief, maar vraagt om regelmatig onderhoud. De DSG is gevoelig voor slijtage van de koppelingspakketten en mechatronische unit bij onvoldoende onderhoud. Vervanging van transmissieolie en filter elke 60.000 km is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten liggen hoger dan bij een handgeschakelde versie, maar de rij-ervaring is comfortabeler en moderner.

De Volkswagen T-Cross 1.5 TSI R-Line uit 2024 met kenteken Z-720-LB heeft een nieuwprijs van €43.099. De huidige marktwaarde voor een exemplaar uit 2023 ligt rond de €32.000–€35.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. Het waardebehoud is gemiddeld voor het segment: na twee jaar blijft circa 70–75% van de nieuwprijs over. Onderhoudskosten bedragen gemiddeld €400–€600 per jaar (APK, kleine beurt, grote beurt om en om). Grote reparaties (zoals DSG-revisie of turbo-vervanging) kunnen oplopen tot €1.500–€3.000. Wegenbelasting voor 110pk benzine bedraagt in 2025 circa €88 per maand (€1.056 per jaar).

Deze zwarte Volkswagen T-Cross met kenteken Z-720-LB uit 2024 is een aantrekkelijke keuze voor wie een compacte, sportieve en goed uitgeruste SUV zoekt. Let bij aankoop op onderhoudshistorie (DSG, turbo, timing chain), check op bekende problemen en overweeg een uitgebreide keuring bij een gespecialiseerd bedrijf.

Deze zwarte Volkswagen T-Cross met kenteken Z-720-LB uit 2024 is een moderne, zuinige en praktische mini-SUV met een sportief karakter. De 1.5 TSI-motor en DSG-automaat bieden een prettige rij-ervaring, maar vragen om aandacht bij onderhoud. Het waardebehoud is redelijk en de totale kosten van eigendom vallen mee voor het segment. Een goede keuze voor stadsgebruik en korte trips, mits onderhoud en eventuele kinderziektes tijdig worden aangepakt.

Uitrusting

Basisuitrusting

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Android Auto / Apple CarPlay
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Precrash-systeem €155
Mistlampen €190
Bochtverlichting Pakket
Led verlichting €1175
Adaptive Cruise Control €255
Lane Change Assistant €310
Smartphone Draadloos opladen €120
Noodremassistentie Pakket
Parkeerassistent €150
Navigatie €630
Metallic lak €540

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

SEP 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
25 september 2025
FEB 2024

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
27 februari 2024
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

Beeldmateriaal

VW T-Cross 1.5 TSI ACT OPF 2024 – Afbeelding 1
oktober 2024
VW T-Cross 1.5 TSI ACT OPF 2024 – Afbeelding 2
oktober 2024
VW T-Cross 1.5 TSI ACT OPF 2024 – Afbeelding 3
oktober 2024
VW T-Cross 1.5 TSI ACT OPF 2024 – Afbeelding 4
oktober 2024
VW T-Cross 1.5 TSI ACT OPF 2024 – Afbeelding 5
oktober 2024
VW T-Cross 1.5 TSI ACT OPF 2024 – Afbeelding 6
mei 2025
VW T-Cross 1.5 TSI ACT OPF 2024 – Afbeelding 7
mei 2025
VW T-Cross 1.5 TSI ACT OPF 2024 – Afbeelding 8
mei 2025

+2

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 27-02-2027

Import Status

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Import uit buitenland (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code DPC
Type motor Benzine
Motorinhoud 1498 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 150 pk (110 kW)
Max. koppel 250 Nm
Aandrijving Geen data
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Zwart
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Maten & Massa

Lengte 4,11 m
Breedte 1,78 m
Totale hoogte 1,58 m
Wielbasis 2,55 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 8,5 s
Maximumsnelheid 200 km/u
Brandstofverbruik mix 5,9 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie Niet beschikbaar
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over VW T-Cross 1.5 TSI ACT OPF (Z-720-LB)

Wat is de APK status van Z-720-LB?

De APK van Z-720-LB is geldig tot februari 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is Z-720-LB een import auto?

Ja, Z-720-LB is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft Z-720-LB gehad?

Z-720-LB heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is het praktijkverbruik van de Volkswagen T-Cross 1.5 TSI R-Line?

Het WLTP-verbruik is 5,5 l/100 km[1]. In de praktijk ligt het verbruik bij gemengd gebruik tussen 6,5 en 7,5 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor 110pk in Nederland?

In 2025 bedraagt de wegenbelasting voor een benzineauto met 110pk circa €88 per maand (€1.056 per jaar).

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld €400–€600 per jaar voor APK, kleine en grote beurt. Grote reparaties (DSG, turbo) kunnen oplopen tot €1.500–€3.000.

Hoe groot is de kofferbak?

455 liter met de achterbank omhoog, 1.281 liter met de achterbank neer[2].

Wat is de actuele marktwaarde van een exemplaar uit 2023?

Tussen de €32.000 en €35.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Zijn er bekende problemen met de DSG-automaat?

Ja, vooral bij onvoldoende onderhoud kunnen schokken, haperen en storingen optreden. Regelmatig olie verversen is essentieel.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Timing chain slijtage

Sporadisch meldingen van vroegtijdige slijtage of geratel aan de distributieketting, vooral bij onvoldoende olieonderhoud.

Kenmerken:

Geratel bij koude start, motorstoring

Aandacht vereist
Motor

Turbo problemen

Turboladers kunnen na 100.000+ km problemen geven, vooral bij kort stadsgebruik of onvoldoende warmdraaien.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rookontwikkeling, storingmotorlampje

Aandacht vereist
Transmissie

DSG-automaat storingen

DSG-transmissie kan schokken, haperen of storingen geven bij onvoldoende onderhoud of zwaar gebruik.

Kenmerken:

Schokken bij schakelen, foutmeldingen, ‘limp mode’

Laag
Motor

Olieverbruik

Sommige exemplaren vertonen (licht) olieverbruik, vooral bij hoge kilometerstanden.

Kenmerken:

Oliewaarschuwing, regelmatig bijvullen

Laag
Motor

Injector problemen

Incidenteel storingen aan brandstofinjectoren, vaak software-gerelateerd.

Kenmerken:

Onregelmatig stationair toerental, vermogensverlies

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1325 kg. Dat is 10% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke VW T-Cross 1.5 TSI ACT OPF modellen

Model Kenteken