Kenteken check Z-736-GS
APK geldig tot mrt 2028 - 6 eigenaars - 19.993 km (peildatum apr 2026)
17 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken Z736GS
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Jeep Avenger 1.2 GSE T3 (2024) – Kenteken Z-736-GS
Waardebehoud Jeep Avenger 1.2 GSE T3 (2024) – Kenteken Z-736-GS
Onderhoud Jeep Avenger 1.2 GSE T3 (2024) – Kenteken Z-736-GS
Veiligheid Jeep Avenger 1.2 GSE T3 (2024) – Kenteken Z-736-GS
Prestaties Jeep Avenger 1.2 GSE T3 (2024) – Kenteken Z-736-GS
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Jeep Avenger 1.2 GSE T3 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Jeep op basis van 1255 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Compacte en stoere SUV met typisch Jeep-design.
- Zuinig en relatief krachtige 1.2-liter turbomotor (100 pk, 205 Nm).
- 6-versnellings handgeschakelde transmissie met soepele schakelkarakteristiek.
- Moderne veiligheids- en assistentiesystemen zoals AEB, lane assist en adaptive cruise control.
- Redelijk lage wegenbelasting en gunstige onderhoudskosten.
- Goede connectiviteitsopties met Uconnect en digitale displays.
Minpunten
- Beperkte bagageruimte vergeleken met sommige concurrenten.
- Euro NCAP-score van 3 sterren is matig voor veiligheid.
- Mogelijke lichte olieverbruik en distributieketting-slijtage bij intensief gebruik.
- Prestaties op snelweg zijn gemiddeld, inhalen kan wat traag aanvoelen.
- Handgeschakelde koppeling kan slijten bij stadsgebruik.
- Relatief hoge nieuwprijs voor segment, circa €31.995.
Volledige analyse
Kenteken Z-736-GS is een gele Jeep Avenger 1.2 Longitude uit 2024 met een 1199cc 3-cilinder turbomotor en handgeschakelde 6-versnellingsbak. Deze compacte SUV met voorwielaandrijving heeft een nieuwprijs van circa €31.995 en combineert Jeep DNA met moderne technologie.
De motorcode van de 1199cc 3-cilinder turbomotor in de Jeep Avenger is de EB2ADTD, een 1.2-liter turbo benzinemotor met 74 kW (100 pk) en 205 Nm koppel. Deze motor is onderdeel van de PSA/Peugeot-Citroën familie en wordt gekenmerkt door een relatief laag verbruik en goede prestaties voor een mini-SUV. Bekende problemen met deze motor zijn beperkt, maar er zijn meldingen van lichte olieverbruik en soms problemen met de timing chain bij intensief gebruik. Turbo- en injectorproblemen zijn zeldzaam maar kunnen voorkomen bij onvoldoende onderhoud.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak (MB6) is over het algemeen betrouwbaar en soepel schakelend. Er zijn weinig meldingen van defecten, maar zoals bij veel handbakken kunnen koppeling en synchronisatieringen slijten bij intensief stadsverkeer of verkeerd schakelen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen na 100.000+ km.
Het WLTP-verbruik ligt rond de 5,7 tot 5,9 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 tot 6,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor 74 pk (54 kW) benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40-50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en slijtage liggen gemiddeld rond €500-700. Reparaties zijn relatief betaalbaar, mede door de eenvoudige techniek en goede beschikbaarheid van onderdelen.
De Jeep Avenger 1.2 Longitude (2022) is een aantrekkelijke keuze voor wie een compacte SUV zoekt met een stoer uiterlijk, moderne veiligheidsvoorzieningen en een zuinige motor. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, vooral op tijdig vervangen van olie en controle van de distributieketting. Controleer ook de staat van de koppeling en remmen. De marktwaarde blijft redelijk stabiel door de populariteit van compacte SUV's en het Jeep-merk. Een proefrit is aan te raden om de handgeschakelde versnellingsbak en motorrespons te ervaren.
Deze gele Jeep Avenger met kenteken Z-736-GS uit 2024 is een compacte, zuinige en praktisch uitgeruste SUV met een betrouwbare 1.2-liter turbomotor en handgeschakelde transmissie. Met een goede balans tussen prestaties, comfort en kosten is het een solide keuze voor Nederlandse autokopers die een stoere mini-SUV zoeken.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Voertuigfoto's
+41
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Jeep Avenger 1.2 GSE T3 (Z-736-GS)
Wat is de APK status van Z-736-GS?
De APK van Z-736-GS is geldig tot maart 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is Z-736-GS een import auto?
Nee, Z-736-GS is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft Z-736-GS gehad?
Z-736-GS heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het officiële motorvermogen van de Jeep Avenger 1.2 Longitude?
De 1.2-liter turbomotor levert officieel 74 kW (100 pk) en 205 Nm koppel.
Hoeveel verbruikt de Jeep Avenger 1.2 in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,0 en 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 5,7-5,9 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine beurt rond de €500 tot €700.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits goed onderhouden.
Wat is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een benzineauto met 74 pk bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende motorproblemen bij deze 1.2 turbo?
Er zijn enkele meldingen van lichte olieverbruik en distributieketting-slijtage, maar ernstige motorproblemen zijn zeldzaam bij goed onderhoud.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
Bij intensief gebruik kan de timing chain uitrekken of slijten, wat leidt tot tikkende geluiden en mogelijk motorproblemen.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Licht olieverbruik
Sommige eigenaren melden dat de motor iets meer olie verbruikt dan verwacht, vooral bij hogere kilometerstanden.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, lichte rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
De handgeschakelde koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of verkeerd schakelen.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.
Turbo storingen (zeldzaam)
Bij onvoldoende onderhoud of zware belasting kan de turbo defect raken.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden.
Elektronische storingen Uconnect
Soms problemen met het infotainmentsysteem, zoals vastlopen of connectiviteitsproblemen.
Symptomen:
Bevroren scherm, wegvallende Bluetooth, herstarten nodig.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Jeep
Voor dit specifieke model en bouwjaar (jeep uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1255 kg. Dat is 5% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
