Kenteken check Z-738-HR
APK geldig tot jul 2026 - 7+ eigenaars - 240.311 km (peildatum nov 2025)
15 punten van aandacht bij kenteken Z738HR
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz E 220 CDI BlueEFFICIENCY (2013) – Kenteken Z-738-HR
Waardebehoud Mercedes-Benz E 220 CDI BlueEFFICIENCY (2013) – Kenteken Z-738-HR
Onderhoud Mercedes-Benz E 220 CDI BlueEFFICIENCY (2013) – Kenteken Z-738-HR
Veiligheid Mercedes-Benz E 220 CDI BlueEFFICIENCY (2013) – Kenteken Z-738-HR
Prestaties Mercedes-Benz E 220 CDI BlueEFFICIENCY (2013) – Kenteken Z-738-HR
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz E 220 CDI BlueEFFICIENCY bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1735 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Degelijke en relatief zuinige OM651 2143cc dieselmotor met 125 pk
- Comfortabele en stabiele rijervaring met achterwielaandrijving
- 7-traps automatische transmissie met soepele schakelingen bij goed onderhoud
- Luxe Ambition Avantgarde uitvoering met uitgebreide uitrusting
- Goede marktwaarde en waardebehoud voor een 2013 model
- Redelijke jaarlijkse onderhoudskosten bij tijdig onderhoud
Minpunten
- Timingketting kan vroegtijdig slijten en hoge reparatiekosten veroorzaken
- Turbo en injectoren kunnen problemen geven bij hoge kilometerstanden
- Automatische transmissie kan schokkerig worden zonder onderhoud
- Brandstofverbruik in praktijk hoger dan WLTP-cijfers
- Hoge wegenbelasting voor diesel met 125 pk in Nederland
- Grote reparaties kunnen kostbaar zijn
Uitgebreide analyse
Kenteken Z-738-HR is een grijze Mercedes-Benz E-klasse 220 CDI Ambition Avantgarde uit 2013 met een 2143cc 4-cilinder dieselmotor die 125 pk levert. Deze sedan uit het grote middenklasse segment heeft een automatische transmissie en een nieuwprijs van circa €58.817.
De 2143cc motor in deze E-klasse is de OM651, een 4-cilinder dieselmotor die bekend staat om zijn degelijkheid en relatief zuinig brandstofverbruik. De OM651 motorcode wordt gebruikt voor deze generatie 2.1-liter dieselmotor. Bekende problemen met deze motor zijn vooral gerelateerd aan de timingketting, die kan uitrekken of falen door versleten spanners en geleiders. Dit kan leiden tot een ratelend geluid bij koude start en in ernstige gevallen motorschade als de ketting breekt. Daarnaast kunnen turbo- en injectorproblemen voorkomen, zoals verminderde prestaties of rookontwikkeling. Olieverbruik is doorgaans beperkt, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd en de juiste olie wordt gebruikt.
De automatische transmissie in deze E-klasse is een 7-traps automaat (7G-Tronic). Deze transmissie staat bekend als betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden problemen vertonen zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is essentieel om defecten te voorkomen. Reparatiekosten kunnen hoog oplopen bij grote transmissieproblemen. De handling van de auto is comfortabel en stabiel, met achterwielaandrijving die zorgt voor een dynamische rijervaring passend bij een luxe sedan.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 125 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1.200 per jaar. Grotere reparaties zoals timingkettingvervanging of turboherstel kunnen enkele duizenden euro's kosten.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz E-klasse 220 CDI Ambition Avantgarde met kenteken Z-738-HR uit 2013 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van de timingketting en transmissieolie. Let op eventuele motor- of transmissiegeluiden en vraag naar eventuele bekende problemen. Een grondige technische keuring wordt aanbevolen. De marktwaarde van deze uitvoering ligt anno 2025 tussen de €15.000 en €22.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.
Deze grijze Mercedes-Benz E-klasse met kenteken Z-738-HR uit 2013 is een comfortabele en luxe grote middenklasse sedan met een betrouwbare 2143cc dieselmotor en automatische transmissie. Let bij aankoop op timingketting en transmissieonderhoud om dure reparaties te voorkomen. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en waardebehoud.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
APK keuring details: Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Mercedes-Benz E 220 CDI BlueEFFICIENCY (Z-738-HR)
Wat is de APK status van Z-738-HR?
De APK van Z-738-HR is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is Z-738-HR een import auto?
Ja, Z-738-HR is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft Z-738-HR gehad?
Z-738-HR heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2143cc dieselmotor in deze E-klasse?
De motorcode is OM651, een 4-cilinder dieselmotor die veel gebruikt wordt in Mercedes-Benz modellen uit deze periode.
Hoe herken ik problemen met de timingketting?
Let op ratelende geluiden bij koude start, motorstoringslampje en verminderde motorprestaties. Vroege vervanging voorkomt ernstige motorschade.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €800 en €1.200 inclusief APK, service en kleine reparaties, exclusief grote reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 125 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie waar de auto geregistreerd staat.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,5 tot 6,0 liter.
Wat zijn bekende transmissieproblemen?
De 7G-Tronic automaat kan schokkerig schakelen of slippen bij slijtage, vooral zonder tijdig onderhoud.
Wat is de huidige marktwaarde van deze uitvoering?
De marktwaarde ligt anno 2025 tussen €15.000 en €22.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudshistorie.
Bekende aandachtspunten
Timingketting uitrekking en spanner falen
De timingketting kan uitrekken en de kettingspanners en geleiders kunnen verslijten, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk kettingbreuk.
Symptomen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Turbo problemen
De turbo kan slijten of defect raken, wat resulteert in vermogensverlies en rookontwikkeling.
Symptomen:
Verminderde acceleratie, blauwe of zwarte rook uit uitlaat, verhoogd brandstofverbruik.
Injector defecten
Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop en startproblemen.
Symptomen:
Schokkerige motorloop, startproblemen, verhoogde rookontwikkeling.
Olieverbruik en olievervuiling
Onregelmatig onderhoud kan leiden tot verhoogd olieverbruik en vervuiling, wat de motorprestaties schaadt.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat, motorstoringslampje.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
De 7G-Tronic automaat kan bij slijtage schokkerig schakelen of slippen.
Symptomen:
Schokkerige overgangen tussen versnellingen, vertraagde respons, vreemde geluiden.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1735 kg. Dat is 45% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Mercedes-Benz E 220 CDI BlueEFFICIENCY modellen
| Auto | Plaat |
|---|---|
