Kenteken check Z-740-BT

APK geldig tot mrt 2027 - 4 eigenaars - 13.780 km (peildatum mrt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-952661
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
Z-740-BT
Merk
Dacia
Dacia logo
Modeltype
Sandero TCe 100 ECO-G
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken Z-740-BT: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
Dacia Sandero TCe 100 ECO-G 2024

Betrouwbaarheid Dacia Sandero TCe 100 ECO-G (2024) – Kenteken Z-740-BT

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
23

Waardebehoud Dacia Sandero TCe 100 ECO-G (2024) – Kenteken Z-740-BT

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
95

Onderhoud Dacia Sandero TCe 100 ECO-G (2024) – Kenteken Z-740-BT

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
68

Veiligheid Dacia Sandero TCe 100 ECO-G (2024) – Kenteken Z-740-BT

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Dacia Sandero TCe 100 ECO-G (2024) – Kenteken Z-740-BT

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
66

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 16.000 - € 19.000
Catalogusprijs
€ 19.729
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
361 dagen
Aantal op naam
4+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
H4D F4
Aantal in Nederland
45 voertuigen
Aantal keren bekeken
969 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Dacia Sandero TCe 100 ECO-G bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Dacia op basis van 1203 kg en lpg.

Noord-Holland ca. € 308 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 340 / kwartaal
Zeeland ca. € 330 / kwartaal
Utrecht ca. € 324 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 318 / kwartaal
Gelderland ca. € 334 / kwartaal
Limburg ca. € 327 / kwartaal
Overijssel ca. € 337 / kwartaal
Flevoland ca. € 330 / kwartaal
Drenthe ca. € 340 / kwartaal
Friesland ca. € 343 / kwartaal
Groningen ca. € 347 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Betaalbare nieuwprijs en lage gebruikskosten
  • Zuinig 999cc 3-cilinder TCe 100 turbo motor met LPG-optie
  • Betrouwbare handgeschakelde transmissie zonder grote defecten
  • Ruim interieur en praktische hatchbackvorm
  • Lage wegenbelasting en onderhoudskosten in Nederland
  • Redelijk waardebehoud voor een budgetauto

Aandachtspunten

  • Infotainmentsysteem kan traag of haperend zijn
  • Stijve vering, minder comfortabel op slechte wegen
  • Handgeschakelde versnellingsbak soms wat onnauwkeurig
  • Beperkte geavanceerde rijhulpsystemen
  • Motor kan zonder software-update vermogensverlies vertonen
  • Basismaterialen interieur voelen goedkoop aan

Gedetailleerde analyse

Kenteken Z-740-BT is een zwarte Dacia Sandero 1.0 TCe 100 ECO-G Essential uit 2024 met een 999cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback is nieuw geleverd voor €20.141 en biedt een praktische en betaalbare rijervaring met een moderne motor en LPG-optie.

De 999cc 3-cilinder motor in deze Sandero is de TCe 100 H4Dt, een turbocharged benzinemotor die ook in Renault- en Nissan-modellen wordt gebruikt. Deze motorcode staat bekend om zijn relatief robuuste constructie en levert 74 pk (74pk) vermogen. Veelvoorkomende motorproblemen zijn onder meer een trage reactie van de motor, soms veroorzaakt door een verouderde softwareversie die kan leiden tot vermogensverlies. Een software-update bij de dealer verhelpt dit doorgaans. Er zijn geen wijdverspreide problemen met de distributieketting of turbo bekend bij dit modeljaar. Injectoren en olieverbruik zijn over het algemeen binnen normale grenzen gebleven, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.

De handgeschakelde transmissie van de Dacia Sandero 1.0 TCe 100 ECO-G Essential is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms een wat onnauwkeurige schakelervaring, vooral in de eerste kilometers. Er zijn geen ernstige defecten of terugroepacties bekend voor de versnellingsbak. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot reguliere olie- en koppelingcontroles, met incidentele koppelingvervanging afhankelijk van rijstijl.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0-5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 5,5-6,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 74 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40-50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, servicebeurten en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600, wat relatief laag is voor deze klasse. De marktwaarde van een 2022-model ligt momenteel rond de €14.000 tot €16.000, afhankelijk van kilometerstand en staat, met een redelijk waardebehoud door de populariteit en lage gebruikskosten.

Voor kopers die zoeken naar een betaalbare, zuinige en praktische stadsauto is de Dacia Sandero 1.0 TCe 100 ECO-G Essential een goede keuze. Let bij aankoop op een volledige onderhoudshistorie en controleer of de motorsoftware up-to-date is. Test de handgeschakelde versnellingsbak op soepelheid en let op eventuele elektronische storingen in het infotainmentsysteem. De LPG-optie biedt extra brandstofbesparing, maar controleer de staat van het LPG-systeem. Deze auto is geschikt voor dagelijks gebruik met lage gebruikskosten, maar verwacht geen luxe of sportieve rijeigenschappen.

Deze zwarte Dacia Sandero met kenteken Z-740-BT uit 2024 is een praktische en betaalbare hatchback met een betrouwbare 999cc 3-cilinder TCe 100 motor en handgeschakelde transmissie. Met een gunstig verbruik, lage onderhoudskosten en een redelijke marktwaarde is het een verstandige keuze voor wie zoekt naar een eenvoudige, efficiënte auto voor dagelijks gebruik.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Noodremassistentie
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
eCall
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Android Auto / Apple CarPlay Pakket
Airconditioning €800
Parkeerhulp Pakket
Metallic lak €500

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

JUN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
4 juni 2025
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,562 km geregistreerd

XXX,562 km
INFO
29 maart 2024
MRT 2024

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
8 maart 2024
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

Beeldmateriaal

Dacia Sandero TCe 100 ECO-G 2024 – Afbeelding 1
mei 2024
Dacia Sandero TCe 100 ECO-G 2024 – Afbeelding 2
mei 2024
Dacia Sandero TCe 100 ECO-G 2024 – Afbeelding 3
mei 2024
Dacia Sandero TCe 100 ECO-G 2024 – Afbeelding 4
mei 2024
Dacia Sandero TCe 100 ECO-G 2024 – Afbeelding 5
mei 2024
Dacia Sandero TCe 100 ECO-G 2024 – Afbeelding 6
januari 2025
Dacia Sandero TCe 100 ECO-G 2024 – Afbeelding 7
januari 2025
Dacia Sandero TCe 100 ECO-G 2024 – Afbeelding 8
januari 2025

+2

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 08-03-2026

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code H4D F4
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 999 cm3
Cilinders 3 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 101 pk (74 kW)
Draaimoment 170 Nm
Tractie Niet beschikbaar
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,09 m
Voertuigbreedte 1,85 m
Totale hoogte 1,5 m
Asafstand 2,6 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 11,6 s
Topsnelheid 183 km/u
Brandstofverbruik mix 6,5 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 105 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Dacia Sandero TCe 100 ECO-G (Z-740-BT)

Wat is de APK status van Z-740-BT?

De APK van Z-740-BT is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is Z-740-BT een import auto?

Nee, Z-740-BT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft Z-740-BT gehad?

Z-740-BT heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 999cc motor in deze Dacia Sandero?

De motorcode is TCe 100 H4Dt, een 3-cilinder turbocharged benzinemotor gebruikt in Dacia en Renault modellen.

Zijn er bekende problemen met de distributieketting van deze motor?

Er zijn geen wijdverspreide problemen met de distributieketting bekend bij deze motor in het 2022-model.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met incidentele meldingen van onnauwkeurige schakeling vooral bij nieuwe auto's.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 5,0-5,5 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €400 en €600.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 74 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Is er een software-update beschikbaar voor motorproblemen?

Ja, bij plotseling vermogensverlies kan een dealer een software-update uitvoeren die dit probleem verhelpt.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Trage motorrespons en vermogensverlies

Sommige exemplaren vertonen plotselinge vermogensverlies door verouderde motorsoftware.

Kenmerken:

Verminderde acceleratie, motorlampje kan branden.

Minimaal
Elektronica

Haperend infotainmentsysteem

Multimediasysteem reageert traag of bevriest, soms problemen met Android Auto/Apple CarPlay.

Kenmerken:

Trage schermreactie, verbindingsproblemen.

Minimaal
Chassis

Stijve vering

De ophanging is vrij hard afgesteld, wat rijcomfort vermindert op oneffen wegen.

Kenmerken:

Harde klappen, minder comfort op hobbelige wegen.

Minimaal
Transmissie

Onnauwkeurige schakelbak

Handgeschakelde versnellingsbak kan in het begin wat stroef of onnauwkeurig schakelen.

Kenmerken:

Moeilijk schakelen, schakelgeluiden.

Belangrijk
Motor

LPG-systeem issues (voor ECO-G variant)

Soms problemen met LPG-injectoren of omschakeling tussen benzine en LPG.

Kenmerken:

Onregelmatige motorloop, schokken bij omschakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze lpg mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Dacia

Voor dit specifieke model en bouwjaar (dacia uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
Niet berekend

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1203 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Dacia Sandero TCe 100 ECO-G kentekens

Voertuig Registratie