Kenteken check Z-810-GB
APK geldig tot mrt 2028 - 5 eigenaars - 12.200 km (peildatum jun 2025)
11 punten van aandacht bij kenteken Z810GB
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid (2024) – Kenteken Z-810-GB
Waardebehoud Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid (2024) – Kenteken Z-810-GB
Onderhoud Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid (2024) – Kenteken Z-810-GB
Veiligheid Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid (2024) – Kenteken Z-810-GB
Prestaties Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid (2024) – Kenteken Z-810-GB
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Porsche op basis van 2634 kg en benzine.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid (Z-810-GB)
Wat is de APK status van Z-810-GB?
De APK van Z-810-GB is geldig tot maart 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is Z-810-GB een import auto?
Nee, Z-810-GB is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft Z-810-GB gehad?
Z-810-GB heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Porsche
Voor dit specifieke model en bouwjaar (porsche uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2634 kg. Dat is 120% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid in Nederland
| Auto | Plaat |
|---|---|
