Kenteken check Z-834-KN

APK geldig tot jul 2027 - 2+ eigenaars - 20.509 km (peildatum okt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-054814
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
Z-834-KN
Merk voertuig
Dacia
Dacia logo
Type
Duster TCe 130
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken Z-834-KN: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Blauw
Brandstoftype
Benzine
Dacia Duster TCe 130 2022

Betrouwbaarheid Dacia Duster TCe 130 (2022) – Kenteken Z-834-KN

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
39

Waardebehoud Dacia Duster TCe 130 (2022) – Kenteken Z-834-KN

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Dacia Duster TCe 130 (2022) – Kenteken Z-834-KN

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid Dacia Duster TCe 130 (2022) – Kenteken Z-834-KN

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Dacia Duster TCe 130 (2022) – Kenteken Z-834-KN

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
62

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 19.000 - € 24.000
Nieuwprijs
€ 25.570
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
459 dagen
Eigenaarhistorie
2+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
H5H E4
Vergelijkbare voertuigen in NL
35 voertuigen
Bekeken
1.036 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Dacia Duster TCe 130 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Dacia op basis van 1317 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Betaalbare instapprijs rond €22.875 nieuw, goede prijs-kwaliteitverhouding
  • Ruime en praktische mini-SUV met 411 tot 1614 liter bagageruimte
  • Moderne 1.3 TCe motor met 96 pk, relatief zuinig en voldoende krachtig voor dagelijks gebruik
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak is betrouwbaar en onderhoudsvriendelijk
  • Lage wegenbelasting en redelijke onderhoudskosten in Nederland
  • Degelijke bouwkwaliteit voor segment en eenvoudige techniek die reparaties betaalbaar houdt

Minpunten

  • Mogelijke problemen met distributieketting (timing chain) bij sommige motoren
  • Turbo en injectoren kunnen na verloop van tijd onderhoud vereisen
  • Interieur voelt soms goedkoop aan met harde plastics
  • Verbruik in praktijk vaak hoger dan WLTP-cijfers (tot 8,0 l/100 km)
  • Beperkte geavanceerde rijhulpsystemen in Comfort-uitvoering
  • Koppeling kan bij intensief gebruik sneller slijten

Volledige analyse

Kenteken Z-834-KN is een blauwe Dacia Duster uit 2022 met een 1332cc 4-cilinder benzinemotor, handgeschakelde transmissie en een vermogen van 96 pk. Dit model valt in de mini-SUV categorie en werd nieuw geleverd voor circa €22.875.

De motor in deze Dacia Duster is de 1.3 TCe benzinemotor met motorcode H5Ht, een 1332cc viercilinder turbomotor die 96 pk levert in deze Comfort-uitvoering. Deze motor is onderdeel van de Renault-Nissan-Mitsubishi alliantie en bekend om zijn relatief moderne techniek. Er zijn meldingen van mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain) die bij sommige exemplaren vroegtijdig kan slijten, evenals aandacht voor de turbo en injectoren. Olieverbruik is doorgaans acceptabel, maar kan bij intensief gebruik of onderhoudsachterstand toenemen.

De handgeschakelde transmissie van deze Duster is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar gebruikers melden soms een lichte schakelhapering of slijtage aan de koppeling bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot regulier onderhoud en koppelingvervanging na circa 150.000 km, afhankelijk van rijstijl.

Het WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 96 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €500 tot €700.

De huidige marktwaarde van een Dacia Duster 1.3 TCe Comfort uit 2021 ligt in Nederland tussen de €16.000 en €19.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. De Duster behoudt redelijk zijn waarde door zijn lage aanschafprijs en praktische inzetbaarheid. Voor kopers die een betaalbare, ruime en zuinige mini-SUV zoeken met eenvoudige techniek is dit model een goede keuze, mits goed onderhouden en zonder ernstige motorproblemen.

Deze blauwe Dacia Duster met kenteken Z-834-KN uit 2022 is een praktische en betaalbare mini-SUV met een moderne 1.3 TCe motor en handgeschakelde versnellingsbak. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, vooral distributieketting en turbo, en controleer het verbruik en eventuele schakelproblemen. Met goed onderhoud biedt deze Duster een betrouwbare en zuinige rijervaring.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Android Auto / Apple CarPlay
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Lane Change Assistant Pakket
Navigatie Pakket
Metallic lak €500

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

JUL 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
8 juli 2025
JAN 2022

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
18 januari 2022
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

1 juli 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

Afbeeldingen

Dacia Duster TCe 130 2022 – Afbeelding 1
oktober 2024
Dacia Duster TCe 130 2022 – Afbeelding 2
oktober 2024
Dacia Duster TCe 130 2022 – Afbeelding 3
oktober 2024
Dacia Duster TCe 130 2022 – Afbeelding 4
oktober 2024
Dacia Duster TCe 130 2022 – Afbeelding 5
oktober 2024
Dacia Duster TCe 130 2022 – Afbeelding 6
mei 2025
Dacia Duster TCe 130 2022 – Afbeelding 7
mei 2025
Dacia Duster TCe 130 2022 – Afbeelding 8
mei 2025

+2

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 01-07-2026

Herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode H5H E4
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1332 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 131 pk (96 kW)
Maximaal koppel 240 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Blauw
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Import

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,34 m
Breedte excl. spiegels 1,8 m
Voertuighoogte 1,63 m
Afstand tussen assen 2,67 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 10,6 s
Max. snelheid 193 km/u
Verbruik gecombineerd 5,7 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 141 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Dacia Duster TCe 130 (Z-834-KN)

Wat is de APK status van Z-834-KN?

De APK van Z-834-KN is geldig tot juli 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is Z-834-KN een import auto?

Ja, Z-834-KN is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft Z-834-KN gehad?

Z-834-KN heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.3 TCe motor in deze Dacia Duster?

De motorcode is H5Ht, een 1332cc viercilinder turbomotor die 96 pk levert.

Zijn er bekende problemen met de distributieketting?

Ja, sommige exemplaren kunnen vroegtijdige slijtage van de distributieketting vertonen, wat onderhoud vereist.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits goed onderhouden.

Wat is het praktijkverbruik van deze Duster?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 7,5 en 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten rond €500 tot €700 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 96 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van een 2021 Dacia Duster 1.3 TCe Comfort?

De marktwaarde ligt tussen €16.000 en €19.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

Vroegtijdige slijtage of rek van de timing chain kan leiden tot motorstoringen.

Signalen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Let op
Motor

Turbo problemen

Turbo kan olie lekkage of verminderde druk ontwikkelen na intensief gebruik.

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Let op
Motor

Injector defecten

Verstopping of defecte brandstofinjectoren kunnen motorstoringen veroorzaken.

Signalen:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Gering risico
Motor

Olieverbruik toename

Soms verhoogd olieverbruik bij intensief gebruik of onderhoudsachterstand.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, rook uit uitlaat.

Let op
Transmissie

Koppeling slijtage

Versnelde slijtage van koppeling bij intensief stadsverkeer.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Dacia

Voor dit specifieke model en bouwjaar (dacia uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1317 kg. Dat is 10% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Dacia Duster TCe 130 exemplaren

Auto Nummerplaat