Kenteken check Z-835-BT

APK geldig tot jan 2027 - 7+ eigenaars - 265.688 km (peildatum okt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-054126
Gegenereerd op 18 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
Z-835-BT
Merk voertuig
Volvo
Volvo logo
Type
V70 2.5T
Kilometerstand
Onlogisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken Z-835-BT: Onlogisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Type brandstof
Benzine
Volvo V70 2.5T 2004

Betrouwbaarheid Volvo V70 2.5T (2004) – Kenteken Z-835-BT

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
21

Waardebehoud Volvo V70 2.5T (2004) – Kenteken Z-835-BT

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Volvo V70 2.5T (2004) – Kenteken Z-835-BT

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
63

Veiligheid Volvo V70 2.5T (2004) – Kenteken Z-835-BT

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Volvo V70 2.5T (2004) – Kenteken Z-835-BT

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 5.000 - € 6.000
Adviesprijs nieuw
€ 44.630
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
232 dagen
Eigenaarhistorie
7+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
B5254T2
Vergelijkbare voertuigen in NL
113 voertuigen
Keren opgezocht
554 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Volvo V70 2.5T komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1683 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Sterke en soepele 2.5-liter vijfcilinder turbomotor (B5254T) met 154 pk
  • Comfortabele en ruime grote middenklasse combi met veel praktische ruimte
  • Automatische Geartronic transmissie met handmatige schakeloptie
  • Degelijke veiligheidsuitrusting en goede wegligging
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
  • Sterk waardebehoud bij goed onderhoud

Minpunten

  • Mogelijke problemen met distributieketting en olieverbruik
  • Turbo kan slijtage vertonen bij onvoldoende onderhoud
  • Injectoren kunnen verstopt raken na hoge kilometerstanden
  • Automaat kan schakelproblemen vertonen en is onderhoudsgevoelig
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (9,5-11 l/100 km)
  • Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn aan de hoge kant voor benzineauto

Uitgebreide analyse

Kenteken Z-835-BT is een grijze Volvo V70 2.5T Summum uit 2004, uitgerust met een 2521cc 5-cilinder benzinemotor en een automatische transmissie. Deze grote middenklasse combi staat bekend om zijn degelijkheid, comfort en krachtige motorisering met 154 pk.

De motor in deze Volvo V70 2.5T Summum is een 2.5-liter vijfcilinder turbomotor met de motorcode B5254T, onderdeel van de Volvo Modular Engine familie. Deze 2521cc motor levert ongeveer 154 pk (114 kW) en een koppel van circa 320 Nm. De motor staat bekend om zijn soepele loop en goede prestaties, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting en olieverbruik. De turbo is robuust, maar kan bij onvoldoende onderhoud slijtage vertonen. Injectoren kunnen na hoge kilometerstanden verstopt raken, wat het brandstofverbruik en de motorprestaties negatief beïnvloedt.

De automaat in deze V70 is een Geartronic automatische transmissie met vijf versnellingen. Deze transmissie biedt zowel volledig automatisch als handmatig schakelen. Bekende defecten zijn onder meer versnelde slijtage van de koppelomvormer en elektronische storingen in de schakelmodule, wat kan leiden tot schokkerig schakelen of vastlopen in een versnelling. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de transmissievloeistof zijn cruciaal om hoge reparatiekosten te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €400-€700 per onderhoudsbeurt, met mogelijke reparaties die aanzienlijk duurder kunnen zijn.

Het officiële verbruik volgens NEFZ ligt rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak tussen 9,5 en 11 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 154 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1.000. Grotere reparaties zoals turbo- of transmissiewerk kunnen de kosten flink verhogen.

Bij aankoop van een Volvo V70 2.5T Summum met kenteken Z-835-BT uit 2004 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige service, vooral distributieketting en transmissie. Controleer op olielekkages en turbo-conditie. Vraag naar eventuele reparaties aan injectoren en automaat. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2004 ligt tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is geschikt voor wie een ruime, comfortabele en krachtige combi zoekt met een goede balans tussen prestaties en luxe.

Deze grijze Volvo V70 met kenteken Z-835-BT uit 2004 is een betrouwbare en comfortabele grote middenklasse combi met een krachtige 2.5T motor en automatische transmissie. Hoewel er aandachtspunten zijn zoals distributieketting, turbo en automaat, biedt deze V70 veel rijplezier en ruimte. Goed onderhoud is essentieel voor behoud van prestaties en waarde.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
ABS
Remassistent
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Mistlampen
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Isofix €50
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1020
Parkeerhulp €510
Navigatie €2410
Metallic lak €810

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

JUN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
20 juni 2025
OKT 2004

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
21 oktober 2004
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: Het voertuig stoot te veel CO uit, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Koplampen niet gelijk in grootte, sterkte of kleur, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

27 december 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 18-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 06-01-2026

Herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Land van herkomst: Premium
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode B5254T2
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 2521 cm3
Aantal cilinders 5 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 209 pk (154 kW)
Trekkracht 320 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Import

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,72 m
Totale breedte 1,8 m
Voertuighoogte 1,49 m
Wielafstand 2,76 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit 584 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 7,8 s
Max. snelheid 225 km/u
Verbruik gecombineerd 10,1 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 241 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Volvo V70 2.5T (Z-835-BT)

Wat is de APK status van Z-835-BT?

De APK van Z-835-BT is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is Z-835-BT een import auto?

Ja, Z-835-BT is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft Z-835-BT gehad?

Z-835-BT heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2.5T motor in de Volvo V70 uit 2004?

De motorcode is B5254T, een 2.5-liter vijfcilinder turbomotor uit de Volvo Modular Engine familie.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Volvo V70?

De Geartronic automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan na hoge kilometerstanden schakelproblemen vertonen en vraagt regelmatig onderhoud.

Wat is het praktijkverbruik van de Volvo V70 2.5T?

In de praktijk ligt het verbruik meestal tussen 9,5 en 11 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €700 en €1.000, exclusief grote reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze Volvo V70 met 154 pk?

De wegenbelasting bedraagt in Nederland ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van een Volvo V70 2.5T Summum uit 2004?

De marktwaarde ligt tussen €3.000 en €5.000 voor een goed onderhouden exemplaar met normale kilometerstand.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen en een kloppend geluid.

Signalen:

Onregelmatige motorloop, tikken uit motor, motorlampje brandt.

Let op
Motor

Turbo slijtage of defect

De turbo kan olie gaan lekken of de lagers kunnen verslijten, wat leidt tot vermogensverlies.

Signalen:

Rook uit uitlaat, vermogensverlies, fluitend geluid bij accelereren.

Let op
Motor

Verstopping van brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot slechte verbranding en verhoogd brandstofverbruik.

Signalen:

Schokkerige motor, verhoogd verbruik, startproblemen.

Hoog risico
Transmissie

Automatische transmissie schakelproblemen

De automaat kan schokkerig schakelen of vastlopen door slijtage of elektronische storingen.

Signalen:

Schokken bij schakelen, vastzitten in versnelling, waarschuwingslampje.

Let op
Motor

Olieverbruik

De motor kan verhoogd olie verbruiken door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Volvo

Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1683 kg. Dat is 40% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Volvo V70 2.5T in Nederland

Type Plaat