Kenteken check Z-850-JX
APK geldig tot apr 2028 - 2 eigenaars
8 punten van aandacht bij kenteken Z850JX
Kerninfo
Betrouwbaarheid Renault Mégane Grandtour TCe 140 GPF (2024) – Kenteken Z-850-JX
Waardebehoud Renault Mégane Grandtour TCe 140 GPF (2024) – Kenteken Z-850-JX
Onderhoud Renault Mégane Grandtour TCe 140 GPF (2024) – Kenteken Z-850-JX
Veiligheid Renault Mégane Grandtour TCe 140 GPF (2024) – Kenteken Z-850-JX
Prestaties Renault Mégane Grandtour TCe 140 GPF (2024) – Kenteken Z-850-JX
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Mégane Grandtour TCe 140 GPF komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1415 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Comfortabel rijgedrag, vooral op de snelweg.
- Efficiënte brandstofverbruik.
- Goed waardebehoud.
- Ruim interieur en bagageruimte.
- Mooi design en uitstraling.
- Veel standaard veiligheidsfuncties.
Aandachtspunten
- Soms schokkerig schakelen bij lage snelheden.
- Mogelijke problemen met de transmissie.
- Geen sportieve optrekprestaties.
- Beperkte opties voor sportieve rijders.
- Soms vertraging bij het schakelen.
- Kosten voor eventuele transmissiereparaties kunnen hoog zijn.
Gedetailleerde analyse
Kenteken Z-850-JX is een witte Renault Mégane Estate uit 2024 met een 1330cc motor. Deze auto is uitgerust met een 1.3 TCe 140 pk benzine motor en een automatische transmissie. De nieuwprijs van deze auto was €33.465. Hieronder vind je meer informatie over de motorcode, bekende problemen, transmissie, verbruik, marktwaarde en onderhoudskosten.
De 1.3 TCe motor in de Renault Mégane Estate heeft een cilinderinhoud van 1330cc en levert 140 pk. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd in de zoekresultaten, maar het is een variant van de 1.3 TCe serie die bekend staat om zijn efficiëntie en betrouwbaarheid. Bekende problemen met deze motor zijn niet uitgebreid gedocumenteerd, maar algemene zorgen kunnen zijn timing chain slijtage, turbo problemen en injector vervuiling. Olieverbruik lijkt geen groot probleem te zijn voor deze motor.
De automatische transmissie in de Renault Mégane Estate kan soms schokkerig schakelen, vooral bij lage snelheden. Dit is een bekend probleem met de EDC automaten van Renault, maar de tweede generatie EDC, die vanaf 2017 in de Mégane IV werd gebruikt, is nagenoeg probleemloos[4][5]. Onderhoudskosten voor de transmissie kunnen variëren, maar regelmatige oliecontrole en -verversing zijn essentieel om problemen te voorkomen.
Het brandstofverbruik van de Renault Mégane Estate 1.3 TCe 140 volgens de WLTP-normen is ongeveer 5,5 liter per 100 km in de stad en 4,2 liter op de snelweg. In de praktijk kan dit verbruik variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto hangt af van de staat en kilometerstand, maar over het algemeen behoudt de Mégane Estate zijn waarde redelijk goed. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €30 en servicekosten die variëren van €200 tot €500, afhankelijk van de werkzaamheden. De wegenbelasting voor een auto met 103 pk in Nederland is ongeveer €120 per jaar.
Voor potentiële kopers is het belangrijk om te controleren of er openstaande terugroepacties zijn via RDW.nl. Ook is het aan te raden om de transmissie en motor grondig te inspecteren op eventuele problemen.
Deze witte Renault Mégane Estate met kenteken Z-850-JX uit 2024 is een betrouwbare keuze voor wie op zoek is naar een comfortabele en efficiënte combi. Hoewel er enkele bekende problemen zijn met de transmissie, is de tweede generatie EDC over het algemeen betrouwbaar.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Renault Mégane Grandtour TCe 140 GPF (Z-850-JX)
Wat is de APK status van Z-850-JX?
De APK van Z-850-JX is geldig tot april 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is Z-850-JX een import auto?
Nee, Z-850-JX is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft Z-850-JX gehad?
Z-850-JX heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de gemiddelde brandstofprijs per 100 km?
Ongeveer €7,50 per 100 km, afhankelijk van de brandstofprijs en rijstijl.
Hoeveel kost de APK?
Ongeveer €30 per jaar.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Varieert afhankelijk van de staat en kilometerstand, maar over het algemeen behoudt de Mégane Estate zijn waarde redelijk goed.
Kan ik de transmissie zelf onderhouden?
Het is aan te raden om professionele hulp in te schakelen voor transmissieonderhoud.
Hoeveel kost de wegenbelasting per jaar?
Ongeveer €120 per jaar voor een auto met 103 pk.
Zijn er bekende problemen met de motor?
Er zijn geen uitgebreide documenten over specifieke motorproblemen voor deze variant, maar timing chain slijtage en turbo problemen kunnen voorkomen.
Mogelijke gebreken
Transmissieproblemen
Schokkerig schakelen bij lage snelheden.
Kenmerken:
Auto schakelt onregelmatig.
Motorproblemen
Timing chain slijtage.
Kenmerken:
Geluiden bij koude start.
Elektronische problemen
Storingen in het infotainmentsysteem.
Kenmerken:
Systeem reageert niet.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1415 kg. Dat is 18% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.