Kenteken check Z-851-GD
APK geldig tot apr 2027 - 4+ eigenaars
Er zijn 12 aandachtspunten voor Z851GD
Kerninfo
Betrouwbaarheid Audi A1 Sportback 30 TFSI (2020) – Kenteken Z-851-GD
Waardebehoud Audi A1 Sportback 30 TFSI (2020) – Kenteken Z-851-GD
Onderhoud Audi A1 Sportback 30 TFSI (2020) – Kenteken Z-851-GD
Veiligheid Audi A1 Sportback 30 TFSI (2020) – Kenteken Z-851-GD
Prestaties Audi A1 Sportback 30 TFSI (2020) – Kenteken Z-851-GD
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Audi A1 Sportback 30 TFSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1180 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Zuinig en efficiënt 999cc 3-cilinder TFSI motor met 85 pk
- Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
- Premium interieur en afwerking in edition one uitvoering
- Relatief lage wegenbelasting en gebruikskosten in Nederland
- Betrouwbare handgeschakelde transmissie met lage onderhoudskosten
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
Aandachtspunten
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Timingketting kan problemen geven zonder tijdig onderhoud
- Beperkte bagageruimte vergeleken met grotere modellen
- Koppeling kan slijten bij intensief stadsgebruik
- Turbo en injectoren kunnen bij slecht onderhoud problemen geven
- Relatief hoge nieuwprijs (€36.590) voor segment
Gedetailleerde analyse
Kenteken Z-851-GD is een rode Audi A1 Sportback 30 TFSI edition one uit 2020 met een 999cc 3-cilinder benzinemotor die 85 pk levert. Deze compacte hatchback met handgeschakelde versnellingsbak is een populaire keuze in Nederland vanwege zijn zuinigheid en premium uitstraling.
De 999cc motor in deze Audi A1 Sportback is een 3-cilinder TFSI met motorcode CHZB, bekend om zijn efficiënte brandstofverbruik en relatief goede prestaties voor een kleine motor. De motor levert 85 pk en 160 Nm koppel, wat voldoende is voor stads- en snelwegritten. Bekende problemen zijn onder meer matig olieverbruik en incidentele problemen met de timingketting, hoewel deze laatste vooral bij hogere kilometerstanden voorkomt. Turbo- en injectorproblemen zijn zeldzaam maar kunnen voorkomen bij onvoldoende onderhoud.
De handgeschakelde transmissie in deze variant is over het algemeen betrouwbaar. Er zijn weinig meldingen van ernstige defecten, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond de 100.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en vervanging van transmissievloeistof als aanbevolen onderhoud.
Het WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 85 pk benzinemotor in Nederland valt in een lagere categorie, wat de gebruikskosten beperkt. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900.
De huidige marktwaarde van een Audi A1 Sportback 30 TFSI edition one uit 2018 ligt tussen de €15.000 en €18.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto behoudt zijn waarde redelijk goed dankzij het merk en de zuinige motor. Bij aankoop is het belangrijk te letten op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timingketting en olieverbruik. Een volledige servicegeschiedenis en controle op slijtage aan koppeling en turbo zijn aan te raden.
Deze rode Audi A1 Sportback met kenteken Z-851-GD uit 2020 is een compacte, zuinige en premium hatchback met een betrouwbare 999cc 3-cilinder motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier, lage gebruikskosten en waardebehoud.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 30
Beeldmateriaal
+2
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Audi A1 Sportback 30 TFSI (Z-851-GD)
Wat is de APK status van Z-851-GD?
De APK van Z-851-GD is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is Z-851-GD een import auto?
Ja, Z-851-GD is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft Z-851-GD gehad?
Z-851-GD heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 999cc motor in de Audi A1 Sportback 30 TFSI?
De motorcode is CHZB, een 3-cilinder TFSI motor met 85 pk.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde transmissie is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.
Wat is het praktijkverbruik van deze Audi A1?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen de €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 85 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting valt in een lagere categorie voor benzineauto's met 85 pk, wat resulteert in relatief lage maandelijkse kosten, afhankelijk van provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Audi A1 Sportback 30 TFSI uit 2018?
De marktwaarde ligt tussen de €15.000 en €18.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudstoestand.
Mogelijke gebreken
Olieverbruik motor
De 999cc 3-cilinder motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken dan normaal.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Timingketting slijtage
De timingketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid bij koude start, motorstoringslampje.
Koppeling slijtage
De handgeschakelde koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Turbo problemen
Bij onvoldoende onderhoud kunnen turbo lag of falen optreden.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden.
Injector vervuiling
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1180 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Audi A1 Sportback 30 TFSI modellen
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
