Kenteken check Z-854-JD

APK geldig tot aug 2027 - 4+ eigenaars - 102.711 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-995273
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Registratie
Z-854-JD
Merk
Ford
Ford logo
Modeltype
Focus Turnier 1.0 EcoBoost
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken Z-854-JD: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost 2023

Betrouwbaarheid Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost (2023) – Kenteken Z-854-JD

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
88

Waardebehoud Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost (2023) – Kenteken Z-854-JD

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost (2023) – Kenteken Z-854-JD

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost (2023) – Kenteken Z-854-JD

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost (2023) – Kenteken Z-854-JD

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
64

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 24.000 - € 29.000
Catalogusprijs
€ 37.492
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
488 dagen
Aantal op naam
4+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
B7DA
Aantal in Nederland
59 voertuigen
Aantal keren bekeken
1.037 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1454 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Zuinig mild-hybride 999cc EcoBoost motor met 92 pk, geschikt voor dagelijks gebruik.
  • Sportieve ST Line styling met comfortabele bucketstoelen en moderne uitrusting.
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak met goede betrouwbaarheid en rijplezier.
  • Ruime en praktische wagon carrosserie met voldoende laadruimte.
  • Redelijk lage wegenbelasting en gunstige onderhoudskosten.
  • Moderne veiligheids- en assistentiesystemen, inclusief 5-sterren Euro NCAP beoordeling.

Aandachtspunten

  • Mild-hybride systeem biedt geen volledig elektrische rijmodus, alleen start-stop en ondersteuning.
  • Mogelijk licht olieverbruik bij intensief gebruik zonder tijdig onderhoud.
  • Soms lichte schakelproblemen bij koud weer of intensief stadsgebruik.
  • Turbo en timing ketting kunnen bij slecht onderhoud problemen geven.
  • Praktijkverbruik ligt hoger dan officiële WLTP-cijfers.
  • Nieuwprijs relatief hoog voor segment, rond €33.950.

Gedetailleerde analyse

Kenteken Z-854-JD is een zwarte Ford Focus Wagon uit 2023 met een 999cc 3-cilinder EcoBoost Hybrid motor, handgeschakelde transmissie en een nieuwprijs van circa €33.950. Deze compacte middenklasse combi combineert zuinigheid met praktische ruimte en sportieve styling in de ST Line uitvoering.

De 999cc 3-cilinder EcoBoost motor in deze Focus Wagon heeft de motorcode 'MHEV' (Mild Hybrid Electric Vehicle) en levert 92 pk (officieel 125-155 pk afhankelijk van uitvoering). Het betreft een turbocharged direct ingespoten benzinemotor met mild-hybride ondersteuning voor betere efficiëntie. Bekende motorproblemen bij deze generatie zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van matig olieverbruik en incidentele problemen met de timing ketting en turbo, vooral bij intensief gebruik zonder regelmatig onderhoud. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, mits brandstofkwaliteit goed is en onderhoud op tijd gebeurt.

De handgeschakelde versnellingsbak is een 6-versnellingsbak die over het algemeen als betrouwbaar wordt beschouwd. Er zijn weinig meldingen van ernstige defecten, maar gebruikers rapporteren soms lichte schakelproblemen bij koud weer of bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en olie verversen. Reparaties zijn zelden nodig tenzij er sprake is van onjuist gebruik.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,3 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 92 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties worden geschat op €600 tot €900. Grotere reparaties zijn zeldzaam binnen de eerste 5 jaar, mits goed onderhouden.

Bij aankoop van een Ford Focus Wagon 1.0 EcoBoost Hybrid ST Line Style uit 2022 met kenteken Z-854-JD is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te zorgen voor een volledige onderhoudshistorie. Let op eventuele olieverbruikssignalen en controleer de staat van de turbo en timing ketting. De handgeschakelde versnellingsbak vraagt om een soepele bediening. Deze auto is geschikt voor kopers die een praktische, zuinige en sportief ogende combi zoeken met moderne mild-hybride techniek.

Deze zwarte Ford Focus Wagon met kenteken Z-854-JD uit 2023 is een betrouwbare en zuinige compacte middenklasse combi met een moderne 999cc EcoBoost mild-hybrid motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een uitstekende balans tussen prestaties, comfort en lage gebruikskosten.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Led verlichting
Lichtsensor
Lane Departure Warning
Android Auto / Apple CarPlay
Persoonlijke hotspot
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

High-beam Assistant Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control Pakket
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Noodremassistentie Pakket
Parkeerassistent Pakket
Navigatie €400
Lichtmetalen velgen €150
Metallic lak €600

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

APR 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
17 april 2026
AUG 2023

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
21 augustus 2023
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

Beeldmateriaal

Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost 2023 – Afbeelding 1
januari 2026
Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost 2023 – Afbeelding 2
april 2026

+-6

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 21-08-2026

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code B7DA
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 999 cm3
Aantal potten 3 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 125 pk (92 kW)
Draaimoment 170 Nm
Tractie Niet beschikbaar
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,69 m
Voertuigbreedte 1,84 m
Totale hoogte 1,55 m
Asafstand 2,7 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 12,5 s
Topsnelheid 184 km/u
Gemiddeld verbruik 5,5 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie Niet beschikbaar
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost (Z-854-JD)

Wat is de APK status van Z-854-JD?

De APK van Z-854-JD is geldig tot augustus 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is Z-854-JD een import auto?

Ja, Z-854-JD is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft Z-854-JD gehad?

Z-854-JD heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 999cc EcoBoost motor in deze Ford Focus Wagon?

De motorcode is MHEV, wat staat voor Mild Hybrid Electric Vehicle, een 3-cilinder turbo benzinemotor met mild-hybride ondersteuning.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits regelmatig onderhoud en correcte bediening.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,0 en 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 5,3 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €900.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 92 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie waar de auto geregistreerd staat.

Zijn er bekende motorproblemen bij deze 1.0 EcoBoost Hybrid?

Er zijn meldingen van olieverbruik, timing ketting slijtage en turbo problemen, vooral bij intensief gebruik zonder tijdig onderhoud.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Olieverbruik bij 999cc EcoBoost motor

Sommige eigenaren melden verhoogd olieverbruik na langere tijd, mogelijk door slijtage van zuigerveren.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Urgent
Motor

Timing ketting slijtage

Vroegtijdige slijtage van de timing ketting kan leiden tot kettinglawaai en motorstoringen.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Urgent
Motor

Turbo storingen

Turbo kan bij intensief gebruik en onvoldoende onderhoud falen door lagerschade of olievervuiling.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden.

Minimaal
Transmissie

Schakelproblemen handbak

Soms lichte problemen met schakelen bij koude motor of in druk stadsverkeer.

Kenmerken:

Haperend schakelen, schakelpook voelt stroef aan.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen mild-hybride systeem

Incidentele foutmeldingen in mild-hybride systeem kunnen voorkomen, meestal softwarematig.

Kenmerken:

Waarschuwingslampje, start-stop systeem werkt niet altijd correct.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

De 1.0 EcoBoost motoren van Ford zijn over het algemeen betrouwbaar, maar hebben ook een "wet belt" (distributieriem in olie) of koelingsproblemen gehad in de vroege bouwjaren (tot 2015). Check of de koelslang-modificatie is uitgevoerd.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1454 kg. Dat is 21% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde