Kenteken check Z-900-PH

APK geldig tot mrt 2027 - 3+ eigenaars - 100.921 km (peildatum jan 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-224361
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
Z-900-PH
Merk
BMW
BMW logo
Modeltype
540d Touring
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken Z-900-PH: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Elektriciteit
BMW 540d Touring 2023

Betrouwbaarheid BMW 540d Touring (2023) – Kenteken Z-900-PH

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
88

Waardebehoud BMW 540d Touring (2023) – Kenteken Z-900-PH

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud BMW 540d Touring (2023) – Kenteken Z-900-PH

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
58

Veiligheid BMW 540d Touring (2023) – Kenteken Z-900-PH

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties BMW 540d Touring (2023) – Kenteken Z-900-PH

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
81

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 55.000 - € 67.000
Catalogusprijs
€ 119.707
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
341 dagen
Aantal op naam
3+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
B57D30B
Soortgelijke auto's in NL
4 voertuigen
Aantal keren bekeken
609 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 540d Touring geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 2000 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 570 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 630 / kwartaal
Zeeland ca. € 612 / kwartaal
Utrecht ca. € 600 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 588 / kwartaal
Gelderland ca. € 618 / kwartaal
Limburg ca. € 606 / kwartaal
Overijssel ca. € 624 / kwartaal
Flevoland ca. € 612 / kwartaal
Drenthe ca. € 630 / kwartaal
Friesland ca. € 636 / kwartaal
Groningen ca. € 642 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Zeer krachtige en zuinige dieselmotor met mild-hybrid ondersteuning
  • Uitstekend rijcomfort en ruim interieur
  • Robuuste automaat en betrouwbare vierwielaandrijving
  • Luxe uitrusting in Business Edition Plus
  • Goede actieve en passieve veiligheid
  • Relatief lage onderhoudskosten voor deze klasse

Aandachtspunten

  • Hoge wegenbelasting door vermogen en dieselmotor
  • Dalende restwaarde door anti-diesel sentiment
  • Dure onderdelen en reparaties bij pech
  • Hogere brandstofkosten dan plug-in hybrides/elektrisch
  • Complexe elektronica storingsgevoelig bij ouderdom
  • Beperkte laadruimte t.o.v. grote SUV’s

Gedetailleerde analyse

Kenteken Z-900-PH is een zwarte BMW 5-serie Touring uit 2023 met een 2993cc motor. Dit rapport geeft een diepgaande analyse van deze specifieke variant: de 540d xDrive Business Edition Plus, nieuwprijs €98.015. We behandelen technische specificaties, bekende problemen, onderhoud, verbruik, marktwaarde en praktische zaken voor de Nederlandse autokoper.

## Motorcode & Techniek De BMW 5-serie Touring 540d xDrive (2020) is uitgerust met een 3.0-liter (2993cc) zescilinder dieselmotor met bi-turbo en mild-hybrid ondersteuning. De motorcode voor deze specifieke motor is **B57D30** (ook wel B57D30T0 of B57D30C), afhankelijk van de exacte uitvoering en markt. Deze motor levert 340 pk (250 kW) en een koppel van 700 Nm, gekoppeld aan een 8-traps Steptronic automaat en xDrive vierwielaandrijving[2][4][8]. ### Bekende problemen - **Timing chain (distributieketting):** Bij deze generatie B57-motor zijn er nauwelijks meldingen van distributiekettingproblemen, in tegenstelling tot oudere BMW-diesels. Toch blijft periodieke inspectie aanbevolen. Ernst: **yellow** (licht)[forum consensus]. - **Turbo:** Incidentele meldingen van turbo-problemen, vooral bij hoge kilometerstanden of onregelmatig onderhoud. Ernst: **orange** (matig)[forum consensus]. - **Injectoren:** Geen structurele problemen bekend, maar bij storingen zijn vervangingskosten hoog. Ernst: **yellow** (licht)[forum consensus]. - **Olieverbruik:** Deze motor staat bekend om zeer beperkt olieverbruik, mits goed onderhouden. Ernst: **green** (zeer licht)[forum consensus]. ## Transmissie & Onderhoud De 8-traps Steptronic automaat is robuust en betrouwbaar bij tijdig onderhoud. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen versnellingsbakrevisies nodig zijn (kosten: €2.000–€4.000). Onderhoudskosten zijn relatief hoog voor een premium auto: jaarlijkse kleine beurt €300–€500, grote beurt €600–€900. APK: circa €40 per jaar. Reparatiekosten kunnen oplopen bij elektronische storingen of onderdelen van het chassis (ophanging, remmen).

## Transmissie & Rijgedrag De combinatie van de krachtige B57-motor, Steptronic automaat en xDrive vierwielaandrijving zorgt voor soepele acceleratie (0–100 km/u in 4,8 seconden) en uitstekende tractie in alle weersomstandigheden[2][4][8]. Het rijcomfort is hoog, mede door de adaptieve vering en ruime interieurruimte. De automaat schakelt vlot en comfortabel, ook in de stad.

## Verbruik, Belasting & Marktwaarde - **Verbruik (WLTP):** 44,4 km/l gecombineerd, 35,6 km/l stad, 52,3 km/l snelweg[2]. - **Praktijkverbruik:** Reken op 1 op 16–18 (6,2–5,5 l/100km) bij normaal gebruik, afhankelijk van rijstijl en belading. - **Wegenbelasting (2025):** Voor een diesel met 250 pk (184 kW) betaal je in Nederland circa €2.400 per jaar (motorrijtuigenbelasting, afhankelijk van gewicht en provincie). - **Marktwaarde (2025):** Een goed onderhouden exemplaar met gemiddelde kilometerstand (80.000–120.000 km) heeft een actuele marktwaarde van €35.000–€45.000, afhankelijk van uitrusting en staat. - **Waardebehoud:** De 5-serie Touring behoudt zijn waarde redelijk goed, maar de dieselvariant daalt sneller in waarde dan benzine- en plug-in hybridemodellen door de verschuiving naar elektrisch rijden.

## Voordelen & Nadelen **Voordelen** - Zeer krachtige en zuinige dieselmotor met mild-hybrid ondersteuning[2][4]. - Uitstekend rijcomfort en ruim interieur, ideaal voor lange ritten en gezinsgebruik. - Robuuste automaat en betrouwbare vierwielaandrijving. - Luxe uitrusting in Business Edition Plus (o.a. navigatie, lederen bekleding, adaptieve cruise control). - Goede actieve en passieve veiligheid (Euro NCAP 5 sterren). - Relatief lage onderhoudskosten voor een auto in deze klasse (mits tijdig onderhouden). **Nadelen** - Hoge wegenbelasting door het vermogen en dieselmotor[belastingdienst]. - Dalende restwaarde door anti-diesel sentiment en opkomst van elektrische concurrentie. - Onderdelen en reparaties zijn duur bij pech of schade. - Hogere brandstofkosten dan plug-in hybrides of elektrische modellen. - Complexe elektronica kan storingsgevoelig zijn bij ouderdom. - Beperkte laadruimte t.o.v. grote SUV’s (maar ruim voor een stationwagen).

Deze zwarte BMW 5-serie Touring met kenteken Z-900-PH uit 2023 is een uitstekende keuze voor de liefhebber van ruimte, comfort en krachtige dieselmotoren. De auto combineert luxe, technologie en praktijkgerichtheid, maar kent ook nadelen op het gebied van belasting, restwaarde en onderhoudskosten. Een grondige APK- en onderhoudshistorie-check blijft essentieel bij aankoop.

Optiepakket

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Persoonlijke hotspot
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Head-up-Display €1250
High-beam Assistant €190
Precrash-systeem €350
Actieve besturing €1250
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Adaptive Cruise Control €1200
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Verkeersbordenherkenning Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Noodremassistentie Pakket
Kruispunt assistentie Pakket
Laserverlichting Pakket
Parkeerassistent €750
Metallic lak €1020

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
31 maart 2026
JUN 2023

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
21 juni 2023
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

10 maart 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

Foto's

BMW 540d Touring 2023 – Afbeelding 1
januari 2026

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Huidige dekking: Geen WA-dekking
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 10-03-2026

Importstatus

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Import uit buitenland (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code B57D30B
Motortype Elektriciteit
Cilinderinhoud 2993 cm3
Aantal potten 6 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 340 pk (250 kW)
Draaimoment 700 Nm
Tractie vierwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,96 m
Voertuigbreedte 1,87 m
Hoogte incl. dakrails 1,5 m
Asafstand 2,98 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 4,8 s
Topsnelheid 250 km/u
Gemiddeld verbruik 5,3 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 155 g/km
Type brandstof Elektriciteit
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over BMW 540d Touring (Z-900-PH)

Wat is de APK status van Z-900-PH?

De APK van Z-900-PH is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is Z-900-PH een import auto?

Ja, Z-900-PH is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft Z-900-PH gehad?

Z-900-PH heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is het praktijkverbruik van de BMW 5-serie Touring 540d xDrive?

In de praktijk verbruikt deze auto gemiddeld 1 op 16–18 (6,2–5,5 l/100km), afhankelijk van rijstijl en belading. Officieel WLTP-verbruik is 44,4 km/l gecombineerd[2].

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een 250pk diesel in Nederland?

Voor een diesel met 250 pk (184 kW) betaal je in 2025 circa €2.400 per jaar aan motorrijtuigenbelasting, afhankelijk van gewicht en provincie.

Wat is de actuele marktwaarde van een BMW 5-serie Touring 540d xDrive uit 2020?

De actuele marktwaarde ligt tussen de €35.000 en €45.000 voor een goed onderhouden exemplaar met gemiddelde kilometerstand.

Zijn er bekende motorproblemen met de 3.0 diesel (B57) in deze auto?

Er zijn nauwelijks meldingen van distributiekettingproblemen. Incidenteel komen turbo- en injectorproblemen voor, vooral bij hoge kilometerstanden of onregelmatig onderhoud.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Kleine beurt: €300–€500, grote beurt: €600–€900. APK: circa €40 per jaar. Reparatiekosten kunnen oplopen bij elektronische storingen of onderdelen van het chassis.

Hoe betrouwbaar is de 8-traps automaat?

De Steptronic automaat is over het algemeen zeer betrouwbaar, mits tijdig onderhouden. Bij hoge kilometerstanden kunnen revisies nodig zijn.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Turbo-problemen

Incidenteel turbo-lekkage of defect bij hoge kilometerstanden

Kenmerken:

Vermogensverlies, rookontwikkeling

Minimaal
Motor

Injector-storingen

Vervuiling of defect aan injectoren

Kenmerken:

Onregelmatig stationair, storingslampje

Minimaal
Elektronica

Elektronica-storingen

Foutmeldingen in boordcomputer, sensorproblemen

Kenmerken:

Waarschuwingslampjes, functieverlies

Belangrijk
Transmissie

Versnellingsbak-revisie

Schakelproblemen bij hoge kilometerstanden

Kenmerken:

Horten, schokken, storingslampje

Minimaal
Chassis

Ophanging/remslijtage

Versleten ophangingsdelen of remmen

Kenmerken:

Rammelend geluid, trillingen

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2023) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2000 kg. Dat is 67% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke BMW 540d Touring modellen

Voertuig Registratie