Kenteken check Z-944-RS
APK geldig tot mrt 2027 - 5+ eigenaars - 54.138 km (peildatum jan 2025)
15 punten van aandacht bij kenteken Z944RS
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Renault Mégane BLUE dCi 115 (2021) – Kenteken Z-944-RS
Waardebehoud Renault Mégane BLUE dCi 115 (2021) – Kenteken Z-944-RS
Onderhoud Renault Mégane BLUE dCi 115 (2021) – Kenteken Z-944-RS
Veiligheid Renault Mégane BLUE dCi 115 (2021) – Kenteken Z-944-RS
Prestaties Renault Mégane BLUE dCi 115 (2021) – Kenteken Z-944-RS
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Mégane BLUE dCi 115 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1395 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Zuinig en betrouwbaar 1.5 Blue dCi dieselmotor met 85 pk
- Prettige handgeschakelde 6-versnellingsbak met goede schakelprecisie
- Comfortabele Business Zen uitvoering met moderne uitrusting
- Relatief lage wegenbelasting en onderhoudskosten
- Degelijke rijeigenschappen en stille motor
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
Minpunten
- Distributieketting kan bij hoge km-standen problemen geven
- Turbo en injectoren kunnen defect raken bij slecht onderhoud
- Olieverbruik kan toenemen bij verouderde motor
- Beperkte motorvermogen vergeleken met concurrenten
- Handgeschakelde versnellingsbak kan koppeling slijten
- Minder dynamisch dan sommige rivalen in segment
Volledige analyse
Kenteken Z-944-RS is een zwarte Renault Mégane uit 2021 met een 1461cc 4-cilinder Blue dCi dieselmotor en handgeschakelde versnellingsbak. Dit model, Business Zen uitvoering uit 2020, valt in het segment van de compacte hatchbacks en heeft een nieuwprijs van circa €28.270.
De motorcode van de 1461cc 4-cilinder Blue dCi dieselmotor in de Renault Mégane 2020 is doorgaans de K9K variant, een 1.5-liter turbodiesel met 85 pk (63 kW) of 115 pk (85 kW) afhankelijk van uitvoering. Deze motor staat bekend om zijn relatief zuinige verbruik en degelijke prestaties, met een koppel van circa 260 Nm bij 1750-2000 tpm. Bekende problemen zijn onder meer slijtage aan de distributieketting (timing chain), die bij hogere kilometerstanden kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast kunnen turbo- en injectorproblemen voorkomen, vooral bij onvoldoende onderhoud of veel korte ritten. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans beperkt, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.
De handgeschakelde transmissie in deze Mégane is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na circa 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en vervanging van koppelingsonderdelen indien nodig. De schakelprecisie wordt als goed beoordeeld, wat bijdraagt aan een prettige rijervaring.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 3,8 tot 4,2 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4,5 tot 5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 85 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Renault Mégane 1.5 Blue dCi Business Zen (2020) met kenteken Z-944-RS is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributiekettingcontroles en turbo-injectoronderhoud. Controleer ook op eventuele olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden die kunnen wijzen op kettingslijtage. De handgeschakelde versnellingsbak moet soepel schakelen zonder geluiden. Deze auto is geschikt voor kopers die een zuinige, praktische hatchback zoeken met een goede balans tussen comfort en rijplezier.
Deze zwarte Renault Mégane met kenteken Z-944-RS uit 2021 is een betrouwbare compacte dieselhatchback met een efficiënte 1461cc Blue dCi motor en handgeschakelde transmissie. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals distributieketting en turbo, biedt deze uitvoering een goede prijs-kwaliteitverhouding, laag verbruik en relatief lage onderhoudskosten voor zijn klasse.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 00
APK keuring details: 08
Voertuigfoto's
+-3
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Renault Mégane BLUE dCi 115 (Z-944-RS)
Wat is de APK status van Z-944-RS?
De APK van Z-944-RS is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is Z-944-RS een import auto?
Ja, Z-944-RS is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft Z-944-RS gehad?
Z-944-RS heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is het officiële brandstofverbruik van de Renault Mégane 1.5 Blue dCi Business Zen (2020)?
Het WLTP-verbruik ligt rond de 3,8 tot 4,2 liter diesel per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Welke motorcode heeft de 1461cc dieselmotor in deze Mégane?
De motorcode is meestal K9K, een 1.5-liter 4-cilinder turbodiesel.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting?
Ja, de distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken en problemen veroorzaken als deze niet tijdig wordt gecontroleerd.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met slijtage aan de koppeling als meest voorkomende onderhoudspost.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €500 en €800 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 85 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of spannen, wat leidt tot kettingspanningproblemen en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Turbo defecten
Turbo kan falen door olieproblemen of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.
Symptomen:
Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, piepende geluiden.
Injector problemen
Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Olieverbruik toename
Bij oudere motoren kan het olieverbruik toenemen door slijtage van zuigerveren.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Koppelingsslijtage
Slijtage van de koppeling kan optreden na intensief gebruik, vooral bij handgeschakelde versies.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1395 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.