Kenteken check Z-949-JT
APK geldig tot sep 2026 - 4+ eigenaars - 87.643 km (peildatum aug 2024)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken Z949JT
Basis informatie
Betrouwbaarheid Honda Jazz 1.4 (2013) – Kenteken Z-949-JT
Waardebehoud Honda Jazz 1.4 (2013) – Kenteken Z-949-JT
Onderhoud Honda Jazz 1.4 (2013) – Kenteken Z-949-JT
Veiligheid Honda Jazz 1.4 (2013) – Kenteken Z-949-JT
Prestaties Honda Jazz 1.4 (2013) – Kenteken Z-949-JT
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Honda Jazz 1.4 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Honda op basis van 1182 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Betrouwbare en zuinige 1339cc i-VTEC motor zonder turbo of complexe systemen
- Comfortabele CVT-automaat met koppelomvormer voor soepel rijden
- Ruime en praktische Mini-MPV met flexibele interieurindeling
- Lage onderhoudskosten en redelijke wegenbelasting voor 73 pk benzinemotor
- Goede zichtbaarheid en wendbaarheid, ideaal voor stadsverkeer
- Redelijk waardebehoud door degelijke bouw en lage gebruikskosten
Minpunten
- CVT-automaat kan bij slecht onderhoud problemen geven zoals slippen
- Beperkte motorvermogen van 73 pk, minder geschikt voor snelweg inhaalacties
- Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren
- Interieur en uitrusting kunnen vergeleken met nieuwere modellen wat eenvoudig aanvoelen
- Beperkte topsnelheid en acceleratie (0-100 km/h circa 11 seconden)
- Mogelijk hogere praktijkbrandstofconsumptie dan WLTP-cijfers
Uitgebreide analyse
Kenteken Z-949-JT is een zwarte Honda Jazz 1.4 Elegance uit 2013 met een 1339cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze Mini-MPV uit 2011 heeft een nieuwprijs van circa €23.050 en staat bekend om zijn praktische inzetbaarheid en zuinige motor.
De motor in deze Honda Jazz 1.4 Elegance uit 2011 is een 1339cc SOHC i-VTEC 4-cilinder benzinemotor, met een vermogen van ongeveer 73 pk (54 kW). De motorcode wordt vaak aangeduid als L13Z1 of L13Z2, varianten van Honda's 1.3-1.4 liter i-VTEC motoren. Deze motor staat bekend om zijn betrouwbaarheid en relatief laag brandstofverbruik. Er zijn geen turbo's aanwezig in deze uitvoering. Bekende motorproblemen zoals timing chain problemen, overmatig olieverbruik of injectorfalen zijn zeldzaam bij deze motor, mits goed onderhouden. De motor maakt gebruik van een multi-point brandstofinjectie en heeft een SOHC kleppensysteem met 16 kleppen.
De automatische transmissie in deze Jazz is een CVT (Continu Variabele Transmissie) met een toegevoegde koppelomvormer voor soepelere prestaties bij lage snelheden. Dit type automaat is specifiek aangepast voor deze motor en biedt een comfortabele rijervaring met een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. Bekende defecten aan de CVT zijn zeldzaam, maar bij onvoldoende onderhoud kunnen problemen zoals schokken of slippen optreden. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke controle van de transmissievloeistof aanbevolen. De CVT is voorzien van handmatige schakelfuncties via schakelpaddles, wat extra rijplezier biedt.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 73 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. Grotere reparaties zijn zeldzaam bij goed onderhoud. De huidige marktwaarde van een Honda Jazz 1.4 Elegance uit 2011 ligt tussen de €5.000 en €7.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering. De auto behoudt redelijk zijn waarde door betrouwbaarheid en lage gebruikskosten.
Bij aankoop van een Honda Jazz 1.4 Elegance (2011) met kenteken Z-949-JT is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en of de automatische transmissie goed functioneert zonder schokken of slippen. Controleer de motorolie en eventuele lekkages. De carrosserie en onderstel zijn doorgaans roestbestendig, maar inspectie op roestvorming is aan te raden. Door de praktische indeling en lage gebruikskosten is deze auto een goede keuze voor stads- en gezinsgebruik. Let op dat de CVT transmissie regelmatig is onderhouden voor optimale levensduur.
Deze zwarte Honda Jazz met kenteken Z-949-JT uit 2013 is een betrouwbare, zuinige en praktische Mini-MPV met een soepele CVT-automaat en een degelijke 1339cc i-VTEC motor. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een uitstekende balans tussen rijcomfort, gebruikskosten en functionaliteit voor Nederlandse autokopers.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 08
APK keuring details: 29
APK keuring details: 57
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Honda Jazz 1.4 (Z-949-JT)
Wat is de APK status van Z-949-JT?
De APK van Z-949-JT is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is Z-949-JT een import auto?
Ja, Z-949-JT is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft Z-949-JT gehad?
Z-949-JT heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1339cc motor in de Honda Jazz 1.4 Elegance (2011)?
De motorcode is meestal L13Z1 of L13Z2, een SOHC i-VTEC 4-cilinder benzinemotor zonder turbo.
Zijn er bekende problemen met de timing chain van deze motor?
Er zijn geen wijdverspreide problemen met de timing chain bij deze motor, mits regelmatig onderhoud is uitgevoerd.
Hoe betrouwbaar is de CVT-automaat in deze Honda Jazz?
De CVT is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij verwaarlozing schokken of slippen vertonen.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €400 en €600 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 73 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Bekende aandachtspunten
CVT-transmissie slippen of schokken
Bij onvoldoende onderhoud kan de CVT-automaat schokken geven of slippen, vooral bij hoge kilometerstanden.
Signalen:
Onregelmatige acceleratie, schokkerig wegrijden, vreemde geluiden bij schakelen.
Versnelde slijtage van koppelomvormer
De koppelomvormer in de CVT kan na langdurig gebruik slijten, wat leidt tot verminderde soepelheid.
Signalen:
Trillingen bij lage snelheid, verminderde responsiviteit.
Motorolie lekkage bij kleppendekselpakking
Soms lekkage van motorolie bij de kleppendekselpakking, vooral bij oudere exemplaren.
Signalen:
Olievlekken onder de motor, lichte olieverlies.
Versleten remmen en ophanging
Na veel kilometers slijten remblokken en ophangingsdelen, wat invloed heeft op rijveiligheid.
Signalen:
Piepen bij remmen, minder stabiel rijgedrag.
Elektronische storingen in dashboard of sensoren
Sporadische storingen in elektronische systemen zoals ABS of airbaglampje kunnen voorkomen.
Signalen:
Waarschuwingslampjes op dashboard, onregelmatige werking van systemen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Honda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (honda uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1182 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.