Kenteken check Z-949-KK

APK geldig tot mei 2028 - 5 eigenaars - 17.991 km (peildatum dec 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-096700
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
Z-949-KK
Automerk
VW
VW logo
Type
T-Cross 1.5 TSI ACT OPF
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken Z-949-KK: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Rood
Brandstoftype
Benzine
VW T-Cross 1.5 TSI ACT OPF 2024

Betrouwbaarheid VW T-Cross 1.5 TSI ACT OPF (2024) – Kenteken Z-949-KK

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
30

Waardebehoud VW T-Cross 1.5 TSI ACT OPF (2024) – Kenteken Z-949-KK

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud VW T-Cross 1.5 TSI ACT OPF (2024) – Kenteken Z-949-KK

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
56

Veiligheid VW T-Cross 1.5 TSI ACT OPF (2024) – Kenteken Z-949-KK

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties VW T-Cross 1.5 TSI ACT OPF (2024) – Kenteken Z-949-KK

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
81

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 30.000 - € 37.000
Nieuwprijs
€ 44.712
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
758 dagen
Eigenaren
5+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
DXD
Vergelijkbare kentekens
130 voertuigen
Bekeken
660 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze VW T-Cross 1.5 TSI ACT OPF bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1326 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Moderne 1.5 TSI 4-cilinder turbomotor met 110 pk en 250 Nm koppel voor vlotte prestaties.
  • 7-traps DSG automaat zorgt voor soepel en efficiënt schakelen.
  • R-Line uitvoering met sportieve styling en extra luxe afwerking.
  • Ruime en praktische cabine met moderne technologie en connectiviteit.
  • Goed brandstofverbruik in praktijk rond 6-6,5 l/100 km.
  • Stabiel waardebehoud door populariteit compacte SUV segment.

Waar je op moet letten

  • DSG transmissie vraagt om regelmatig onderhoud, reparaties kunnen kostbaar zijn.
  • Mogelijk licht verhoogd olieverbruik bij sommige motoren, hoewel minder bij 2023 modellen.
  • Wegenbelasting voor 110 pk benzineauto is relatief hoog in Nederland.
  • Beperkte offroad capaciteiten door voorwielaandrijving en compacte SUV formaat.
  • Design is functioneel maar minder uitgesproken vergeleken met concurrenten.
  • Hogere nieuwprijs (€42.895) in vergelijking met sommige concurrenten in segment.

Uitgebreide analyse

Kenteken Z-949-KK is een rode Volkswagen T-Cross 1.5 TSI R-Line Business uit 2024 met een 1498cc 4-cilinder benzinemotor en een automatische transmissie. Deze mini-SUV combineert sportief design met praktische bruikbaarheid en een krachtige 110 pk motor, ideaal voor stads- en snelwegritten.

De 1498cc 4-cilinder motor in deze T-Cross is een 1.5 TSI met motorcode vaak aangeduid als EA211 evo, een moderne turbobenzinemotor met directe injectie. Deze motor levert 110 pk (81 kW) en 250 Nm koppel, wat zorgt voor een vlotte rijervaring. Bekende problemen met deze motor zijn beperkt, maar bij sommige TSI-motoren uit eerdere bouwjaren zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en soms problemen met de timing ketting. Voor de 2023 uitvoering zijn deze problemen minder frequent, mede dankzij verbeterde componenten en softwareupdates. Turbo en injectoren vertonen doorgaans geen structurele problemen bij tijdig onderhoud.

De automaat is een 7-traps DSG (Direct Shift Gearbox), bekend om zijn snelle schakelmomenten en efficiëntie. Deze transmissie is betrouwbaar, maar kan bij onvoldoende onderhoud last krijgen van meervoudige koppeling slijtage en soms schokkerig schakelen. Onderhoudskosten voor de DSG zijn gemiddeld hoger dan een conventionele automaat, met periodieke vervanging van de transmissievloeistof en koppeling. Defecten zijn zeldzaam bij correcte service, maar reparaties kunnen prijzig zijn.

Het WLTP-verbruik van de 1.5 TSI DSG ligt rond de 5,5 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 6 tot 6,5 liter afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 110 pk benzineauto bedraagt in Nederland circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of DSG-onderhoud kunnen extra kosten met zich meebrengen.

De Volkswagen T-Cross 1.5 TSI R-Line Business (2023) met kenteken Z-949-KK is een moderne, compacte SUV met een goede balans tussen prestaties, comfort en technologie. Voor kopers die op zoek zijn naar een betrouwbare, zuinige en goed uitgeruste auto is dit model een sterke keuze. Let bij aankoop op volledige onderhoudshistorie en eventuele DSG-service. De marktwaarde blijft stabiel dankzij de populariteit van compacte SUV's en Volkswagen's reputatie.

Deze rode Volkswagen T-Cross met kenteken Z-949-KK uit 2024 is een veelzijdige en betrouwbare mini-SUV met een krachtige 1.5 TSI motor en soepele automaat. Met een goede balans tussen rijplezier, comfort en praktische bruikbaarheid is het een uitstekende keuze voor Nederlandse autokopers die een moderne, compacte SUV zoeken.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Adaptive Cruise Control
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Traffic Jam Assistant
Android Auto / Apple CarPlay
Smartphone Draadloos opladen
Noodremassistentie
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Precrash-systeem Pakket
Bochtverlichting Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Parkeerassistent Pakket
Navigatie €680
Metallic lak €690

Voertuig historie

Gebeurtenissen

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
31 januari 2026
MEI 2024

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
1 mei 2024
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

Voertuigfoto's

VW T-Cross 1.5 TSI ACT OPF 2024 – Afbeelding 1
december 2025

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 01-05-2027

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code DXD
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1498 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 150 pk (110 kW)
Maximaal koppel 250 Nm
Aangedreven wielen Onbekend
Transmissie Automaat
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Rood
Uitvoering Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,13 m
Totale breedte 1,78 m
Hoogte 1,57 m
Wielafstand 2,55 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Nuttige lading Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 8,4 s
Max. snelheid 200 km/u
Gecombineerd verbruik 5,9 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd Niet beschikbaar
Brandstof Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over VW T-Cross 1.5 TSI ACT OPF (Z-949-KK)

Wat is de APK status van Z-949-KK?

De APK van Z-949-KK is geldig tot mei 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is Z-949-KK een import auto?

Nee, Z-949-KK is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft Z-949-KK gehad?

Z-949-KK heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.5 TSI motor in de Volkswagen T-Cross 2023?

De motorcode is doorgaans EA211 evo, een 1.5 liter 4-cilinder turbobenzinemotor met directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de DSG automaat in deze T-Cross?

De 7-traps DSG automaat is betrouwbaar bij tijdig onderhoud, maar kan bij nalatigheid schokkerig schakelen en hogere reparatiekosten veroorzaken.

Wat is het praktijkverbruik van deze T-Cross 1.5 TSI R-Line?

Het praktijkverbruik ligt rond 6 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 5,5 l/100 km.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten van deze auto?

Gemiddeld tussen €600 en €900 per jaar inclusief APK, service en kleine reparaties; DSG-onderhoud kan extra kosten geven.

Hoe is het waardebehoud van de Volkswagen T-Cross 1.5 TSI R-Line?

De T-Cross behoudt zijn waarde goed dankzij de populariteit van compacte SUV's en Volkswagen's sterke merknaam.

Bekende aandachtspunten

Matig risico
Motor

Verhoogd olieverbruik

Sommige 1.5 TSI motoren kunnen meer olie verbruiken dan normaal, vooral bij intensief stadsgebruik.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, rook uit uitlaat, motorwaarschuwingen.

Matig risico
Transmissie

DSG transmissie schokkerig schakelen

Bij onvoldoende onderhoud kan de 7-traps DSG schokkerig schakelen of slippen vertonen.

Symptomen:

Haperingen bij schakelen, trillen, waarschuwingslampje transmissie.

Ernstig
Motor

Timing ketting slijtage

Hoewel verbeterd, kunnen vroegere motorversies last hebben van timing ketting rek of slijtage.

Symptomen:

Tikkend geluid motor, motorstoringen, verminderde prestaties.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen infotainment

Soms problemen met connectiviteit of software glitches in het infotainmentsysteem.

Symptomen:

Bevriezen scherm, wegvallen Bluetooth, navigatieproblemen.

Laag risico
Chassis

Remmen slijtage

Snellere slijtage van remblokken bij intensief stadsgebruik en sportieve rijstijl.

Symptomen:

Piepend geluid remmen, verminderde remkracht.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1326 kg. Dat is 11% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare VW T-Cross 1.5 TSI ACT OPF kentekens

Type Plaat