Kenteken check Z-964-FZ

APK geldig tot mrt 2028 - 4 eigenaars - 22.243 km (peildatum dec 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-042063
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
Z-964-FZ
Fabrikant
BMW
BMW logo
Model
iX xDrive40
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken Z-964-FZ: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Elektriciteit
BMW iX xDrive40 2024

Betrouwbaarheid BMW iX xDrive40 (2024) – Kenteken Z-964-FZ

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
73

Waardebehoud BMW iX xDrive40 (2024) – Kenteken Z-964-FZ

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud BMW iX xDrive40 (2024) – Kenteken Z-964-FZ

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
58

Veiligheid BMW iX xDrive40 (2024) – Kenteken Z-964-FZ

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties BMW iX xDrive40 (2024) – Kenteken Z-964-FZ

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
85

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 59.000 - € 72.000
Oorspronkelijke prijs
€ 77.300
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
747 dagen
Aantal eigenaren
4+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
HA0001N0
Soortgelijke auto's in NL
173 voertuigen
Populariteit
607 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze BMW iX xDrive40 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 2440 kg en elektrisch.

Noord-Holland ca. € 342 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 378 / kwartaal
Zeeland ca. € 367 / kwartaal
Utrecht ca. € 360 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 353 / kwartaal
Gelderland ca. € 371 / kwartaal
Limburg ca. € 364 / kwartaal
Overijssel ca. € 374 / kwartaal
Flevoland ca. € 367 / kwartaal
Drenthe ca. € 378 / kwartaal
Friesland ca. € 382 / kwartaal
Groningen ca. € 385 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Ruim en luxe interieur met hoogwaardige materialen en uitgebreide standaarduitrusting
  • Groot praktisch rijbereik (WLTP tot 425 km / 264 mijl) dankzij de 77 kWh batterij[1][3]
  • Snelle DC-laden mogelijk tot 148 kW, waardoor de batterij in circa 35 minuten van 10% naar 80% geladen kan worden[4]
  • Uitstekende rijdynamiek en comfort door luchtvering en vierwielaandrijving
  • Lange fabrieksgarantie op de batterij (8 jaar/160.000 km)
  • Modern infotainmentsysteem met groot curved display en over-the-air updates

Nadelen

  • Hoge aanschafprijs, ook in de occasionmarkt
  • Energieverbruik in de praktijk hoger dan WLTP, vooral bij koud weer en snelweggebruik
  • Beperkte laadsnelheid op AC (maximaal 11 kW), wat thuis laden vertraagt[4]
  • Enkele kinderziektes op het gebied van software en elektronica (zie veelvoorkomende problemen)
  • Groot en zwaar voertuig, wat parkeren in de stad lastiger maakt
  • Beperkte beschikbaarheid van reservedelen en lange levertijden bij schade

Diepgaande beoordeling

Kenteken Z-964-FZ is een zwarte elektrische BMW iX uit 2024 met 240pk vermogen en een 77 kWh batterij. Deze luxe SUV combineert ruimte, comfort en moderne technologie, en is volledig elektrisch aangedreven met vierwielaandrijving. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, veelvoorkomende problemen en antwoorden op veelgestelde vragen.

De BMW iX xDrive40 High Executive beschikt over twee elektromotoren (voor- en achteras) met een gecombineerd vermogen van 240 kW (326 pk) en een koppel van 630 Nm. De acceleratie van 0 naar 100 km/u duurt 6,1 seconden en de topsnelheid is 200 km/u[3]. Dankzij de vierwielaandrijving is de auto stabiel en geschikt voor alle weersomstandigheden.

De BMW iX xDrive40 is standaard voorzien van een automatische transmissie en beschikt over regeneratief remmen. Dit systeem vangt remenergie op en laadt daarmee de batterij bij, wat het rijbereik vergroot en het rijgedrag vloeiender maakt. De auto biedt een comfortabele, stille rijervaring met een lage zit en een directe stuurrespons.

De nieuwprijs van deze uitvoering bedroeg €89.327. De actuele restwaarde van elektrische BMW’s is relatief hoog, mede door de lange fabrieksgarantie op de batterij (8 jaar of 160.000 km). Het energieverbruik volgens WLTP is circa 19,4 kWh/100 km, in de praktijk ligt dit vaak rond de 22-24 kWh/100 km, afhankelijk van rijstijl en weersomstandigheden[9].

De BMW iX xDrive40 High Executive is een uitstekende keuze voor wie op zoek is naar een ruime, luxe elektrische SUV met een groot rijbereik, snelle laadmogelijkheden en een hoogwaardig interieur. Let bij aankoop van een occasion op de batterijstatus, software-updates en eventuele elektronische mankementen.

Deze zwarte BMW iX met kenteken Z-964-FZ uit 2024 is een van de meest complete elektrische SUV’s in zijn klasse. De combinatie van rijbereik, laadsnelheid, comfort en technologie maakt hem zeer geschikt voor de Nederlandse markt. Houd rekening met de bekende kinderziektes en check altijd de batterijgezondheid en software-updates bij aanschaf van een occasion.

Uitrusting

Basisuitrusting

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Precrash-systeem
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Verkeersbordenherkenning
Traffic Jam Assistant
Smartphone Draadloos opladen
Persoonlijke hotspot
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Parkeerassistent
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Head-up-Display Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Adaptive Cruise Control Pakket
Android Auto / Apple CarPlay Pakket
Noodremassistentie Pakket
Kruispunt assistentie Pakket
Laserverlichting €2000
Leer Pakket
Metallic lak €1050

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
9 januari 2026
MRT 2024

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
29 maart 2024
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

Foto's

BMW iX xDrive40 2024 – Afbeelding 1
december 2025

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 29-03-2027

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code HA0001N0
Type motor Elektriciteit
Motorinhoud -
Cilinders 0 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 326 pk (240 kW)
Max. koppel 630 Nm
Aandrijving vierwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Zwart
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,95 m
Breedte 1,97 m
Totale hoogte 1,7 m
Wielbasis 3 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 6,1 s
Maximumsnelheid 200 km/u
Brandstofverbruik mix 19,4 kWh/100 km l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie Niet beschikbaar
Energiebron Elektriciteit
Brandstoftank Geen data

Vragen over BMW iX xDrive40 (Z-964-FZ)

Wat is de APK status van Z-964-FZ?

De APK van Z-964-FZ is geldig tot maart 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is Z-964-FZ een import auto?

Nee, Z-964-FZ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft Z-964-FZ gehad?

Z-964-FZ heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Hoe groot is de batterij van de BMW iX xDrive40 High Executive?

De BMW iX xDrive40 High Executive heeft een netto batterijcapaciteit van 77 kWh (bruto circa 83 kWh)[1][3]. Het WLTP-rijbereik bedraagt maximaal 425 km (264 mijl)[1][3].

Hoe snel kan ik de BMW iX xDrive40 opladen?

AC-laden gaat tot 11 kW (volledig laden duurt dan circa 7 uur). DC-laden is mogelijk tot 148 kW, waarmee de batterij in ongeveer 35 minuten van 10% naar 80% geladen kan worden[4].

Wat is het praktijkverbruik van deze BMW iX?

Het WLTP-verbruik is 19,4 kWh/100 km. In de praktijk, vooral bij snelweggebruik en koud weer, ligt dit vaak tussen de 22 en 24 kWh/100 km[9].

Hoe is het waardebehoud van de BMW iX xDrive40?

Elektrische BMW’s behouden over het algemeen goed hun waarde, mede door de lange batterijgarantie (8 jaar/160.000 km). De exacte restwaarde hangt af van bouwjaar, kilometerstand en onderhoudsgeschiedenis.

Zijn er bekende problemen met deze auto?

Veelvoorkomende problemen zijn softwarebugs, 12V accu-problemen, beperkte batterijdegradatie en elektronische kinderziektes. Deze zijn meestal niet ernstig, maar kunnen wel hinderlijk zijn.

Hoe werkt het regeneratief remmen?

Regeneratief remmen vangt remenergie op en laadt daarmee de batterij bij. De sterkte is instelbaar en zorgt voor een vloeiende, energiezuinige rijstijl.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Elektronica

Software bugs en infotainmentstoringen

Eigenaren melden soms bevriezingen van het scherm, trage reacties of uitval van bepaalde functies. Dit is vaak op te lossen met een software-update.

Herkenningspunten:

Bevroren scherm, trage bediening, uitval van navigatie of klimaatregeling

Aandacht vereist
Elektronica

12V accu problemen

Sommige eigenaren hebben last van een lege 12V accu, wat tot volledige uitval van het voertuig kan leiden. Vaak door softwarefouten of lang stilstand.

Herkenningspunten:

Auto start niet, foutmeldingen op dashboard

Laag
Batterij

Batterij degradatie

Na enkele jaren en hoge kilometerstanden kan (beperkte) batterijdegradatie optreden, wat het rijbereik vermindert. BMW garandeert minimaal 70% capaciteit na 8 jaar/160.000 km.

Herkenningspunten:

Verminderd rijbereik, langere laadtijden

Laag
Elektronica

Elektronische kinderziektes

Incidentele meldingen van sensorstoringen, waarschuwingslampjes of uitval van hulpsystemen zoals parkeersensoren of camera’s.

Herkenningspunten:

Waarschuwingslampjes, uitval van hulpsystemen

Laag
Aandrijving

Geluidsoverlast bij regeneratief remmen

Sommige gebruikers melden een hoorbaar ‘zoemend’ geluid bij regeneratief remmen, vooral bij lage snelheden.

Herkenningspunten:

Hoorbaar geluid bij remmen

Milieuzones Toegestaan

Met deze elektrisch mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
Niet berekend

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2440 kg. Dat is 103% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

BMW iX xDrive40 in Nederland

Model Kenteken