Kenteken check Z-978-GD
APK geldig tot mei 2027 - 8+ eigenaars - 86.937 km (peildatum jan 2026)
Er zijn 16 aandachtspunten voor Z978GD
Kerninfo
Betrouwbaarheid Fiat Panda 0.9 8V Twinair Turbo p (2018) – Kenteken Z-978-GD
Waardebehoud Fiat Panda 0.9 8V Twinair Turbo p (2018) – Kenteken Z-978-GD
Onderhoud Fiat Panda 0.9 8V Twinair Turbo p (2018) – Kenteken Z-978-GD
Veiligheid Fiat Panda 0.9 8V Twinair Turbo p (2018) – Kenteken Z-978-GD
Prestaties Fiat Panda 0.9 8V Twinair Turbo p (2018) – Kenteken Z-978-GD
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Fiat Panda 0.9 8V Twinair Turbo p geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Fiat op basis van 1050 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Zeer zuinige 0.9 TwinAir turbomotor met 63 pk
- Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
- Relatief lage wegenbelasting en gebruikskosten
- Traction+ versie biedt betere grip op gladde wegen
- Handgeschakelde versnellingsbak met goede schakelprecisie
- Redelijk ruime binnenruimte voor een mini hatchback
Nadelen
- Kwetsbare distributieketting die dure reparatie kan vereisen
- Turbo kan slijten bij onvoldoende onderhoud
- Injectoren kunnen verstopt raken, motor loopt onregelmatig
- Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld
- Beperkte motorprestaties bij vol beladen auto
- Kleine bagageruimte door extra Traction+ componenten
Diepgaande beoordeling
Kenteken Z-978-GD is een rode Fiat Panda 0.9 TwinAir Traction+ Trekking uit 2018 met een compacte 875cc 2-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze mini hatchback, nieuwprijs €16.195, is populair in Nederland vanwege zijn zuinigheid en wendbaarheid.
De motorcode van de 875cc TwinAir motor is typisch '312A2' of varianten daarvan, een 2-cilinder turbomotor met 63 pk (46 kW) in deze uitvoering. Deze motor staat bekend om zijn compacte ontwerp en relatief goede prestaties voor zijn cilinderinhoud. De TwinAir motor heeft een compressieverhouding van ongeveer 10:1 en een cilinderdiameter van 80,5 mm. Bekende problemen zijn onder meer een kwetsbare distributieketting (timing chain) die kan rekken of breken, wat ernstige motorschade kan veroorzaken (ernst: red, categorie: Motor). Daarnaast kunnen turbo-onderdelen slijten, vooral bij onvoldoende onderhoud (ernst: orange, Motor). Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop (ernst: orange, Motor). Olieverbruik is bij sommige exemplaren hoger dan gemiddeld, vooral bij intensief stadsgebruik (ernst: yellow, Motor).
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Fiat Panda TwinAir is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, wat schakelen bemoeilijkt (ernst: orange, Transmissie). Onderhoud is relatief eenvoudig en betaalbaar. De koppeling kan na circa 100.000 km vervangen moeten worden, afhankelijk van rijstijl. De lichte besturing en compacte afmetingen maken de Panda wendbaar in de stad, terwijl de Traction+ versie extra tractie biedt op gladde wegen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,0 l/100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak tussen 4,5 en 5,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 63 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtageonderdelen liggen gemiddeld rond de €400-€600. Reparaties aan motor en turbo kunnen kostbaar zijn, vooral bij nalatig onderhoud.
De huidige marktwaarde van een Fiat Panda 0.9 TwinAir Traction+ Trekking uit 2011 ligt tussen €3.500 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Deze variant behoudt redelijk zijn waarde door zijn zuinigheid en praktische inzetbaarheid. Bij aankoop is het cruciaal om distributieketting en turbo-conditie te laten controleren. Een volledige onderhoudshistorie verhoogt de betrouwbaarheid. Voor wie een compacte, zuinige stadsauto zoekt met karakter is dit een goede keuze, mits goed onderhouden.
Deze rode Fiat Panda met kenteken Z-978-GD uit 2018 is een compacte en zuinige stadsauto met een innovatieve 875cc TwinAir motor. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt hij een goede prijs-kwaliteitverhouding en praktische rijeigenschappen. Regelmatig onderhoud en aandacht voor de distributieketting en turbo zijn essentieel voor langdurig plezier.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Fiat Panda 0.9 8V Twinair Turbo p (Z-978-GD)
Wat is de APK status van Z-978-GD?
De APK van Z-978-GD is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is Z-978-GD een import auto?
Ja, Z-978-GD is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft Z-978-GD gehad?
Z-978-GD heeft 8+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is het officiële brandstofverbruik van de Fiat Panda 0.9 TwinAir?
Het WLTP-verbruik ligt rond de 4,0 liter per 100 km, in de praktijk ligt het vaak tussen 4,5 en 5,5 liter per 100 km.
Welke motorcode heeft de 875cc TwinAir motor?
De motorcode is meestal 312A2 of een variant daarvan, een 2-cilinder turbomotor met 63 pk.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting?
De distributieketting kan bij sommige exemplaren uitrekken of breken, wat een dure reparatie kan zijn. Regelmatig onderhoud is essentieel.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine service tussen €400 en €600.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?
Voor een 63 pk benzinemotor bedraagt de wegenbelasting ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de regio.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Fiat Panda uit 2011?
De marktwaarde ligt tussen €3.500 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudshistorie.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting rekken of breken
De timing chain kan uitrekken of breken, wat leidt tot ernstige motorschade.
Herkenningspunten:
Onregelmatige motorloop, ratelende geluiden bij koude start, motorstoringlampje.
Turbo slijtage
Turbo kan defect raken door olieproblemen of slijtage.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Verstopte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit.
Herkenningspunten:
Schokkerige motorloop, verminderde prestaties, verhoogd brandstofverbruik.
Verhoogd olieverbruik
Sommige motoren verbruiken meer olie dan normaal.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Schakelen kan stroef worden door slijtage aan synchronisatieringen.
Herkenningspunten:
Moeilijk schakelen, schurend geluid bij schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Fiat
Voor dit specifieke model en bouwjaar (fiat uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1050 kg. Dat is 13% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Fiat Panda 0.9 8V Twinair Turbo p modellen
| Model | Kenteken |
|---|---|
