Kenteken check Z-981-HJ

APK geldig tot jan 2027 - 2+ eigenaars - 39.235 km (peildatum apr 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-985318
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
Z-981-HJ
Merk voertuig
Mazda
Mazda logo
Type
CX-5 SKYACTIV-G 194
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken Z-981-HJ: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Rood
Brandstoftype
Benzine
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 194 2021

Betrouwbaarheid Mazda CX-5 SKYACTIV-G 194 (2021) – Kenteken Z-981-HJ

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
61

Waardebehoud Mazda CX-5 SKYACTIV-G 194 (2021) – Kenteken Z-981-HJ

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud Mazda CX-5 SKYACTIV-G 194 (2021) – Kenteken Z-981-HJ

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
56

Veiligheid Mazda CX-5 SKYACTIV-G 194 (2021) – Kenteken Z-981-HJ

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Mazda CX-5 SKYACTIV-G 194 (2021) – Kenteken Z-981-HJ

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
79

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 32.000 - € 39.000
Nieuwprijs
€ 49.450
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
253 dagen
Eigenaarhistorie
2+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
PY
Vergelijkbare voertuigen in NL
143 voertuigen
Keren opgezocht
322 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Mazda CX-5 SKYACTIV-G 194 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1629 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Betrouwbare 2.5 SkyActiv-G motor zonder turbo, minder kans op dure turboproblemen
  • Comfortabele en ruime midi-SUV met goede wegligging en voorwielaandrijving
  • Automatische transmissie met weinig bekende defecten en soepel schakelen
  • Redelijk zuinig verbruik voor een SUV van dit formaat (ca. 8,5-9,0 l/100 km praktijk)
  • Goede veiligheidsuitrusting en moderne features in de Sportive uitvoering
  • Degelijk bouwkwaliteit en relatief laag onderhoudskostenniveau

Waar je op moet letten

  • Mogelijke olieverbruik en timing cover lekkages bij sommige motoren
  • Motor kan bij hoge kilometerstanden lichte slijtage vertonen (cilinderwanden)
  • Geen turbo, dus minder koppel en minder dynamisch rijgedrag dan turbo-varianten
  • Wegenbelasting voor 143 pk benzine is relatief hoog in Nederland
  • Beperkte offroad capaciteiten door voorwielaandrijving
  • Sommige elektronische componenten zoals DRL kunnen storingen vertonen (vooral oudere modellen)

Uitgebreide analyse

Kenteken Z-981-HJ is een rode Mazda CX-5 2.5 SkyActiv-G 194 Sportive uit 2021 met een 2488cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving had een nieuwprijs van circa €46.600 en staat bekend om zijn combinatie van rijcomfort, zuinigheid en degelijkheid.

De 2488cc motor in deze Mazda CX-5 draagt de motorcode PY-VPS. Het is een 4-cilinder SkyActiv-G benzinemotor zonder turbo, met een vermogen van 143 pk (194 Nm koppel). Deze motor is ontworpen met een hoge compressieverhouding (13:1) voor efficiëntie en relatief laag brandstofverbruik. Bekende motorproblemen zijn onder meer een kans op olieverbruik en timing cover lekkages, vooral bij modellen met cylinder deactivatie. Er zijn geen turbo-gerelateerde problemen omdat deze variant geen turbo heeft. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij hogere kilometerstanden kunnen verstoppingen of lekkages optreden, wat het olieverbruik kan beïnvloeden.

De automaat in deze CX-5 is een 6-traps automatische transmissie die over het algemeen betrouwbaar is. Er zijn weinig meldingen van ernstige transmissieproblemen bij deze variant. Wel is regulier onderhoud essentieel om soepel schakelen te garanderen. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke vervanging van transmissievloeistof aanbevolen volgens het onderhoudsschema. Er zijn geen structurele defecten bekend die veel voorkomen.

Het gemiddelde brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, in de praktijk ligt dit vaak iets hoger, rond 8,5 tot 9,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 143 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900 per jaar. Grotere reparaties zijn zeldzaam maar kunnen oplopen.

Bij aankoop van een Mazda CX-5 2.5 SkyActiv-G 194 Sportive uit 2017 met kenteken Z-981-HJ is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral of de timing cover en olielekkages zijn aangepakt. Controleer ook de staat van de automaat en het olieverbruik. Deze variant is een goede keuze voor wie een betrouwbare, comfortabele en relatief zuinige SUV zoekt zonder turbo-gerelateerde risico’s. Let op dat de auto geen ernstige motorproblemen vertoont en dat het onderhoud op tijd is uitgevoerd.

Deze rode Mazda CX-5 met kenteken Z-981-HJ uit 2021 is een degelijke en comfortabele midi-SUV met een betrouwbare 2.5 SkyActiv-G benzinemotor en automatische transmissie. Hoewel er enkele aandachtspunten zijn zoals mogelijke olieverbruik en timing cover lekkages, biedt deze uitvoering een goede balans tussen prestaties, comfort en onderhoudskosten. Voor Nederlandse autokopers is het een verstandige keuze mits goed onderhouden.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Android Auto / Apple CarPlay
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Navigatie €750
Metallic lak €630

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

JUN 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
4 juni 2024
APR 2024

Kilometerstand

XXX,235 km geregistreerd

XXX,235 km
INFO
9 april 2024
JAN 2021

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
26 januari 2021
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

15 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

Afbeeldingen

Mazda CX-5 SKYACTIV-G 194 2021 – Afbeelding 1
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 194 2021 – Afbeelding 2
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 194 2021 – Afbeelding 3
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 194 2021 – Afbeelding 4
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 194 2021 – Afbeelding 5

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 26-01-2026

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode PY
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 2488 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 194 pk (143 kW)
Maximaal koppel 258 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Rood
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Import

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,55 m
Breedte excl. spiegels 1,84 m
Voertuighoogte 1,68 m
Afstand tussen assen 2,7 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 8,9 s
Topsnelheid begrensd 195 km/u
Verbruik gecombineerd 7,1 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 174 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Mazda CX-5 SKYACTIV-G 194 (Z-981-HJ)

Wat is de APK status van Z-981-HJ?

De APK van Z-981-HJ is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is Z-981-HJ een import auto?

Ja, Z-981-HJ is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft Z-981-HJ gehad?

Z-981-HJ heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2.5 SkyActiv-G motor in deze CX-5?

De motorcode is PY-VPS, een 2.5 liter 4-cilinder benzinemotor zonder turbo.

Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?

De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, met weinig bekende defecten. Regelmatig onderhoud is wel belangrijk.

Hoeveel verbruikt deze Mazda CX-5 in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 7,5-8,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

Voor een benzineauto met 143 pk bedraagt de wegenbelasting ongeveer €400 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Is deze CX-5 geschikt voor offroad gebruik?

Deze uitvoering met voorwielaandrijving is vooral geschikt voor normaal weggebruik en licht onverhard terrein, niet voor intensief offroad rijden.

Veel voorkomende klachten

Matig risico
Motor

Timing cover lekkage

Lekkage bij de timing cover kan olieverlies veroorzaken en motorproblemen uitlokken.

Signalen:

Olievlekken onder de auto, motoroliepeil daalt sneller dan normaal.

Matig risico
Motor

Olieverbruik

De motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken dan normaal.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Gering risico
Elektronica

Flickerende dagrijverlichting (DRL)

De LED DRL kan gaan knipperen door gasket degradatie rond de koplampen.

Signalen:

Knipperende of uitvallende dagrijverlichting, vooral bij 2016 modellen.

Matig risico
Motor

Injectorseals lekkage

Lekkende injectorseals kunnen olie in het inlaatspruitstuk laten komen, wat oliedrukproblemen veroorzaakt.

Signalen:

Motorstoringslamp, vermogensverlies, verhoogd olieverbruik.

Matig risico
Brandstofsysteem

Brandstofpomp problemen

Soms falen de brandstofpompen, wat startproblemen kan veroorzaken.

Signalen:

Moeilijk starten, motor valt uit.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mazda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1629 kg. Dat is 36% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Mazda CX-5 SKYACTIV-G 194 in Nederland

Auto Nummerplaat