Kenteken check Z-984-PS

APK geldig tot mrt 2028 - 5+ eigenaars - 94.469 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-982178
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
Z-984-PS
Automerk
Hyundai
Hyundai logo
Type
Tucson 1.6 T-GDI
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken Z-984-PS: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Wit
Type brandstof
Benzine
Hyundai Tucson 1.6 T-GDI 2019

Betrouwbaarheid Hyundai Tucson 1.6 T-GDI (2019) – Kenteken Z-984-PS

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
53

Waardebehoud Hyundai Tucson 1.6 T-GDI (2019) – Kenteken Z-984-PS

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Hyundai Tucson 1.6 T-GDI (2019) – Kenteken Z-984-PS

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
68

Veiligheid Hyundai Tucson 1.6 T-GDI (2019) – Kenteken Z-984-PS

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Hyundai Tucson 1.6 T-GDI (2019) – Kenteken Z-984-PS

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 24.000 - € 29.000
Nieuwprijs
€ 43.073
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
727 dagen
Eigenaarhistorie
5+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
G4FJ
Vergelijkbare voertuigen in NL
6 voertuigen
Bekeken
952 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Hyundai Tucson 1.6 T-GDI komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Hyundai op basis van 1545 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Krachtige en soepele 1.6 T-GDI turbo-benzinemotor met 130 pk en 265 Nm koppel[4].
  • Handgeschakelde 6-bak is betrouwbaar en onderhoudsarm.
  • Ruim en modern interieur met hoge zitpositie en goede zichtbaarheid.
  • Uitgebreide standaarduitrusting, inclusief airco, cruise control, parkeersensoren en LED-verlichting.
  • Lange fabrieksgarantie (5 jaar/150.000 km) biedt zekerheid voor tweedehands kopers.
  • Redelijk zuinig voor een SUV van dit formaat (praktijk 1 op 13, WLTP 1 op 15)[4].

Minpunten

  • Praktijkverbruik ligt hoger dan de officiële WLTP-cijfers.
  • Turbo, injectoren en distributieketting kunnen op termijn problemen geven (zie veelvoorkomende problemen).
  • Wegenbelasting is relatief hoog door het hoge vermogen (130 pk).
  • Waardebehoud is lager dan bij Duitse of Japanse concurrenten.
  • Geen optie voor automatische transmissie in deze variant.
  • Stijve vering kan als minder comfortabel worden ervaren, vooral op slechte wegen[3].

Uitgebreide analyse

Kenteken Z-984-PS is een witte Hyundai Tucson uit 2019 met een 1591cc benzinemotor, handgeschakelde versnellingsbak en voorwielaandrijving. Deze midi-SUV werd nieuw aangeboden voor €61.090 en is populair vanwege het ruime interieur, moderne uitstraling en uitgebreide uitrusting. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelgestelde vragen over deze specifieke variant.

De Hyundai Tucson 1.6 T-GDI Comfort (2019) is uitgerust met de Gamma 1.6 T-GDI motor, motorcode G4FJ. Deze turbocharged direct injection benzinemotor levert 130 pk (96 kW) en een koppel van 265 Nm tussen 1.500 en 4.500 toeren[4]. De motor heeft een cilinderinhoud van 1.591 cc, een boring x slag van 77 x 85,44 mm en een compressieverhouding van 10:1[1][4]. De motor voldoet aan de Euro 5-emissienorm en is geschikt voor 95 RON benzine, inclusief E10[1].

Deze variant heeft een 6-versnellings handgeschakelde transmissie. In tegenstelling tot de automatische en DCT-varianten, is deze handbak relatief eenvoudig van opbouw en kent weinig bekende problemen. Onderhoudskosten zijn laag, mits tijdig geschakeld wordt en het koppelingssysteem niet wordt overbelast. De voorwielaandrijving zorgt voor een eenvoudige en onderhoudsarme aandrijflijn.

Het praktijkverbruik van de Hyundai Tucson 1.6 T-GDI Comfort ligt rond de 1 op 13 (7,7 l/100 km) bij gemengd gebruik, terwijl de WLTP-cijfers vaak rond de 1 op 15 (6,7 l/100 km) liggen – een verschil dat bij turbo-benzinemotoren gebruikelijk is. De wegenbelasting voor 130 pk benzine in Nederland bedraagt in 2025 circa €88 per maand (€1.056 per jaar). Onderhoudskosten zijn gemiddeld €400-€600 per jaar (APK, kleine/grote beurt, incidentele reparaties). APK-kosten zijn standaard, maar extra aandacht voor turbo, injectoren en distributieketting is aan te raden.

De huidige marktwaarde van een Hyundai Tucson 1.6 T-GDI Comfort (2019) met gemiddelde kilometerstand en onderhoudshistorie ligt in 2025 tussen de €18.000 en €22.000, afhankelijk van staat, kleur (witte) en opties. Het waardebehoud is redelijk voor een Koreaanse SUV, maar ligt lager dan bij Duitse of Japanse concurrenten. Hyundai biedt een lange fabrieksgarantie (5 jaar/150.000 km), wat het aantrekkelijk maakt voor tweedehands kopers.

Deze witte Hyundai Tucson met kenteken Z-984-PS uit 2019 is een praktische, goed uitgeruste midi-SUV met een krachtige en zuinige turbo-benzinemotor. De handgeschakelde versnellingsbak is betrouwbaar en onderhoudsarm. Let bij aankoop op de staat van de turbo, injectoren en distributieketting. Het verbruik in de praktijk ligt hoger dan de WLTP-cijfers, maar de totale eigendomskosten zijn concurrerend voor het segment.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Lichtsensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Voetgangersdetectie Pakket
Metallic lak €610

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
12 maart 2026
MEI 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
31 mei 2019
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

11 maart 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

APK keuring details: De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf

Afbeeldingen

Hyundai Tucson 1.6 T-GDI 2019 – Afbeelding 1
februari 2026

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 11-03-2027

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode G4FJ
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1591 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 177 pk (130 kW)
Trekkracht 265 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet MPV
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Wit
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Import

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,48 m
Breedte excl. spiegels 1,85 m
Voertuighoogte 1,66 m
Afstand tussen assen 2,67 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 9,2 s
Topsnelheid begrensd 205 km/u
Verbruik gecombineerd 7,4 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 186 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Hyundai Tucson 1.6 T-GDI (Z-984-PS)

Wat is de APK status van Z-984-PS?

De APK van Z-984-PS is geldig tot maart 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is Z-984-PS een import auto?

Ja, Z-984-PS is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft Z-984-PS gehad?

Z-984-PS heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is het praktijkverbruik van de Hyundai Tucson 1.6 T-GDI Comfort?

Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 13 (7,7 l/100 km), terwijl de WLTP-cijfers rond de 1 op 15 (6,7 l/100 km) liggen[4].

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor 130 pk benzine in Nederland?

In 2025 bedraagt de wegenbelasting circa €88 per maand (€1.056 per jaar) voor een benzineauto met 130 pk.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld €400-€600 per jaar voor APK, kleine/grote beurt en incidentele reparaties.

Wat is de huidige marktwaarde van een Hyundai Tucson 1.6 T-GDI Comfort (2019)?

Tussen de €18.000 en €22.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en opties.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?

Nee, de handbak is betrouwbaar en kent weinig bekende problemen bij normaal gebruik.

Hoe lang is de fabrieksgarantie op een tweedehands Hyundai Tucson?

De fabrieksgarantie bedraagt 5 jaar of 150.000 km, mits onderhoud volgens voorschrift is uitgevoerd.

Veel voorkomende klachten

Matig risico
Motor

Distributieketting (timing chain) slijtage

Soms vroegtijdige slijtage of geratel, vooral bij onregelmatig onderhoud.

Signalen:

Geratel bij koude start, motorstoring.

Matig risico
Motor

Turbo problemen

Turbolader kan na 100.000+ km problemen geven (olielekkage, lagerslijtage).

Signalen:

Vermogensverlies, blauwe rook, olieverbruik.

Laag risico
Motor

Injector storingen

Vervuiling of defect aan directe injectoren, vooral bij slechte brandstofkwaliteit.

Signalen:

Onregelmatig stationair toerental, motorstoring.

Laag risico
Motor

Olielekken

Olielekkage bij klepdeksel of turbo, vooral bij hogere kilometerstanden.

Signalen:

Olievlekken onder de auto, oliepeil daalt snel.

Laag risico
Chassis

Stijve vering

Vering kan als te stijf worden ervaren, vooral op slechte wegen.

Signalen:

Minder comfort, meer trillingen in interieur.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Hyundai

Voor dit specifieke model en bouwjaar (hyundai uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1545 kg. Dat is 29% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Hyundai Tucson 1.6 T-GDI modellen

Type Plaat