Kenteken check Z-997-HP
APK geldig tot jul 2026 - 3+ eigenaars - 94.529 km (peildatum jun 2024)
Let op: 14 bevindingen voor Z997HP
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid MINI Clubman One (2009) – Kenteken Z-997-HP
Waardebehoud MINI Clubman One (2009) – Kenteken Z-997-HP
Onderhoud MINI Clubman One (2009) – Kenteken Z-997-HP
Veiligheid MINI Clubman One (2009) – Kenteken Z-997-HP
Prestaties MINI Clubman One (2009) – Kenteken Z-997-HP
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze MINI Clubman One bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze MINI op basis van 1255 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Compacte en unieke styling met praktische achterdeuren (Clubman-deuren)
- Zuinig en betrouwbaar 1397cc 4-cilinder benzinemotor (N12B14)
- Automatische transmissie voor comfortabel rijden in de stad
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
- Redelijk lage wegenbelasting voor 70 pk benzineauto
- Premium interieur met hoogwaardige materialen voor segment
Nadelen
- Bekende problemen met automatische transmissie (schokkerig schakelen)
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
- Timing chain kan slijtage vertonen bij hoge kilometerstanden
- Injectoren kunnen verstopt raken, wat motorstoringen veroorzaakt
- Beperkte bagageruimte vergeleken met concurrenten
- Hogere onderhoudskosten dan gemiddelde kleine auto
Diepgaande beoordeling
Kenteken Z-997-HP is een zwarte Mini Mini Clubman 1.4 One Anniversary MK II uit 2009 met een 1397cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Dit compacte combi-model uit 2007 heeft een nieuwprijs van circa €23.133 en is voorzien van voorwielaandrijving.
De 1397cc motor in deze Mini Clubman is een viercilinder benzinemotor met motorcode N12B14, onderdeel van BMW's N12-serie. Deze motor levert ongeveer 70 pk (66 kW) en is bekend om zijn compacte ontwerp en relatief zuinig brandstofverbruik. De motor maakt gebruik van multipoint injectie en heeft een redelijke balans tussen prestaties en efficiëntie voor een kleine auto uit deze periode.
De automatische transmissie in deze Mini Clubman is een 6-traps automaat, vergelijkbaar met die in andere Mini-modellen van die tijd. Bekende defecten zijn onder meer schokkerig schakelen en soms vroegtijdige slijtage van de mechatronica. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €300-€600 per onderhoudsbeurt, met mogelijke reparaties die duurder kunnen uitvallen bij grotere storingen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 70 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900.
De Mini Mini Clubman 1.4 One Anniversary MK II is een charmante en compacte auto met een uniek design en praktische achterdeuren. Let bij aankoop op de staat van de automatische transmissie en het onderhoud van de motor, vooral de timing chain en olieverbruik. Controleer ook op bekende problemen zoals injectoren en turbo (hoewel deze motor geen turbo heeft, is dat relevant voor andere varianten). De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar uit 2007 ligt tussen de €4.000 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze zwarte Mini Mini Clubman met kenteken Z-997-HP uit 2009 is een compacte, stijlvolle en relatief zuinige auto met een betrouwbare 1397cc motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals transmissieonderhoud en motoroliegebruik, biedt deze Mini een goede balans tussen rijplezier en praktische bruikbaarheid voor de Nederlandse markt.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 46
Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over MINI Clubman One (Z-997-HP)
Wat is de APK status van Z-997-HP?
De APK van Z-997-HP is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is Z-997-HP een import auto?
Ja, Z-997-HP is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft Z-997-HP gehad?
Z-997-HP heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1397cc motor in deze Mini Clubman?
De motorcode is N12B14, een 1.4-liter viercilinder benzinemotor uit de BMW N12-serie.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
Ja, de 6-traps automaat kan schokkerig schakelen en mechatronica kan slijten, wat onderhoud en soms reparatie vereist.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 70 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen de €600 en €900 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Mini Clubman uit 2007?
Een goed onderhouden exemplaar ligt tussen de €4.000 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain slijtage
De ketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
De automaat kan schokken of haperen bij het schakelen door slijtage of mechatronica-fouten.
Kenmerken:
Schokkerige overgangen, vertraging bij schakelen, waarschuwingslampje.
Verhoogd olieverbruik
Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Verstopte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen vervuild raken, wat leidt tot slechte verbranding en motorstoringen.
Kenmerken:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Elektronische storingen in dashboard of sensoren
Sensoren kunnen foutmeldingen geven of uitvallen, wat invloed heeft op motor- of transmissiecontrole.
Kenmerken:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige motorprestaties.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten MINI
De N43/N47 viercilinder motoren uit deze periode hebben een beruchte reputatie wat betreft oprekkende distributiekettingen en falende injectoren. Luister goed naar een slepend geluid achterin de motor bij 1500-2000 toeren.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1255 kg. Dat is 5% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
