Kenteken check ZB-210-N
APK geldig tot jan 2027 - 2 eigenaars - 174.319 km (peildatum jan 2025)
8 punten van aandacht bij kenteken ZB210N
Kerninfo
Betrouwbaarheid Opel Astra Sports Tourer 1.6 Diesel (2019) – Kenteken ZB-210-N
Waardebehoud Opel Astra Sports Tourer 1.6 Diesel (2019) – Kenteken ZB-210-N
Onderhoud Opel Astra Sports Tourer 1.6 Diesel (2019) – Kenteken ZB-210-N
Veiligheid Opel Astra Sports Tourer 1.6 Diesel (2019) – Kenteken ZB-210-N
Prestaties Opel Astra Sports Tourer 1.6 Diesel (2019) – Kenteken ZB-210-N
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Opel Astra Sports Tourer 1.6 Diesel komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1410 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Zuinig en betrouwbaar 1.6 CDTI dieselmotor met 81 pk
- Ruime en praktische Sports Tourer carrosserie
- Handgeschakelde transmissie met lage onderhoudskosten
- Comfortabele rijervaring met goede isolatie
- Redelijk lage wegenbelasting voor diesel in Nederland
- Goede prijs-kwaliteitverhouding op de tweedehandsmarkt
Nadelen
- Mogelijke problemen met distributieketting bij hoge kilometerstanden
- Turbo kan defect raken zonder goed onderhoud
- Injectoren kunnen verstopt raken, wat prestaties beïnvloedt
- Beperkte sportiviteit en minder directe besturing
- Koppeling kan slijten afhankelijk van rijstijl
- Verbruik in praktijk vaak hoger dan WLTP-cijfers
Diepgaande beoordeling
Kenteken ZB-210-N is een witte Opel Astra Sports Tourer uit 2019 met een 1598cc 4-cilinder dieselmotor, handgeschakelde transmissie en een vermogen van 81 pk. Deze compacte middenklasse combi biedt praktische ruimte en een relatief zuinig verbruik, met een nieuwprijs van circa €29.400.
De 1.6 CDTI dieselmotor met 1598cc in deze Opel Astra Sports Tourer heeft de motorcode vaak aangeduid als 'B16DTH' of 'A16XHT' afhankelijk van uitvoering, maar voor het 81 pk model is meestal de B16DTH motorcode van toepassing. Deze 4-cilinder turbodiesel levert 81 pk en een koppel rond 200 Nm. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar er zijn meldingen van problemen met de distributieketting (timing chain) die kan rekken of vroegtijdig slijten, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Ook kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage, en injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot vermogensverlies en verhoogd brandstofverbruik. Olieverbruik is bij deze motor over het algemeen beperkt, maar bij hogere kilometerstanden kunnen lichte olieverbruikproblemen optreden, vooral als onderhoud niet strikt is gevolgd.
De handgeschakelde transmissie van deze Astra 1.6 CDTI is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na circa 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en vervanging van koppelingsonderdelen indien nodig. De handling van de Astra Sports Tourer is comfortabel en gericht op dagelijks gebruik, met een voorwielaandrijving die voorspelbaar en stabiel is, maar niet sportief scherp. De besturing wordt als licht en iets minder direct ervaren dan bij sommige concurrenten.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond 4,2 tot 4,5 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,0 tot 5,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 81 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond €500 tot €700 per jaar. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenvervanging kunnen enkele honderden tot duizend euro kosten. De marktwaarde van een 2016 Opel Astra Sports Tourer 1.6 CDTI Business met deze specificaties ligt anno 2025 tussen €10.000 en €13.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto. Het waardebehoud is gemiddeld voor deze klasse en leeftijd.
Bij aankoop van een Opel Astra Sports Tourer 1.6 CDTI Business (2016) met kenteken ZB-210-N is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, met name of de distributieketting tijdig is gecontroleerd of vervangen. Let op eventuele olielekkages, turbo-geluiden en het functioneren van de injectoren. Een proefrit moet soepel verlopen zonder schokken in de versnellingsbak. Controleer ook de staat van de koppeling en remmen. Deze auto is geschikt voor kopers die een praktische, zuinige dieselcombi zoeken met een goede prijs-kwaliteitverhouding, mits goed onderhouden.
Deze witte Opel Astra Sports Tourer met kenteken ZB-210-N uit 2019 is een degelijke en praktische dieselcombi met een zuinige 1.6 CDTI motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten. Met een marktwaarde rond €10.000-€13.000 is het een interessante keuze voor wie een betrouwbare middenklasse stationwagen zoekt.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 43
APK keuring details: 56
APK keuring details: 07
APK keuring details: 09
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Opel Astra Sports Tourer 1.6 Diesel (ZB-210-N)
Wat is de APK status van ZB-210-N?
De APK van ZB-210-N is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is ZB-210-N een import auto?
Nee, ZB-210-N is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft ZB-210-N gehad?
ZB-210-N heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 CDTI 81 pk motor?
De motorcode is meestal B16DTH voor deze 1.6 CDTI 81 pk dieselmotor in de Opel Astra Sports Tourer uit 2016.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting?
De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken, wat ernstige motorschade kan veroorzaken als het niet tijdig wordt vervangen of gecontroleerd.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,0 en 5,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 4,2-4,5 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €500 en €700, afhankelijk van gebruik en onderhoudsstaat.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 81 pk diesel?
De wegenbelasting bedraagt in Nederland ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met slijtage aan de koppeling als meest voorkomende probleem na langdurig gebruik.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of vroegtijdig slijten, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt vervangen.
Herkenningspunten:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Turbo defecten
Turbo kan falen door olievervuiling of slijtage, wat resulteert in vermogensverlies en rook uit de uitlaat.
Herkenningspunten:
Verminderde acceleratie, fluitend geluid, rookontwikkeling.
Injectoren verstopt of defect
Verstopping of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd verbruik.
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
Licht verhoogd olieverbruik kan optreden bij oudere motoren of bij onvoldoende onderhoud.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij acceleratie.
Koppeling slijtage
Slijtage van de koppeling kan optreden na intensief gebruik, wat schakelen bemoeilijkt.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1410 kg. Dat is 18% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Opel Astra Sports Tourer 1.6 Diesel exemplaren
| Model | Kenteken |
|---|---|