Kenteken check ZB-367-D

APK geldig tot apr 2027 - 9+ eigenaars - 118.444 km (peildatum jan 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-818312
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
ZB-367-D
Automerk
BMW
BMW logo
Type
118i Cabrio
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken ZB-367-D: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Wit
Type brandstof
Benzine
BMW 118i Cabrio 2009

Betrouwbaarheid BMW 118i Cabrio (2009) – Kenteken ZB-367-D

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
75

Waardebehoud BMW 118i Cabrio (2009) – Kenteken ZB-367-D

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud BMW 118i Cabrio (2009) – Kenteken ZB-367-D

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
66

Veiligheid BMW 118i Cabrio (2009) – Kenteken ZB-367-D

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
88

Prestaties BMW 118i Cabrio (2009) – Kenteken ZB-367-D

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
81

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 9.000 - € 11.000
Nieuwprijs
€ 29.500
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
393 dagen
Eigenaren
9+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
N43B20A
Vergelijkbare kentekens
113 voertuigen
Bekeken
744 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 118i Cabrio geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1495 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Sportieve achterwielaandrijving voor dynamisch rijgedrag
  • Compacte cabrio met stijlvolle softtop die netjes achterin opbergt
  • Betrouwbare 2.0-liter N43 motor met directe injectie
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor betrokken rijervaring
  • Goede bouwkwaliteit en luxe afwerking voor zijn klasse
  • Redelijk waardebehoud door BMW-merk en cabrioletstatus

Minpunten

  • Bekende problemen met kettingspanners en kettinggeleiders (motor)
  • Injectorproblemen bij hogere kilometerstanden mogelijk
  • Hoger brandstofverbruik in praktijk dan WLTP-cijfers
  • Beperkte achterbank- en bagageruimte door cabrioletconstructie
  • Onderhoud en reparaties relatief duur vergeleken met compacte hatchbacks
  • Wegenbelasting en verzekering hoger door vermogen en cabrioletstatus

Volledige analyse

Kenteken ZB-367-D is een witte BMW 1-serie Cabrio 118i uit 2009 met een 1995cc 4-cilinder benzinemotor die 105 pk levert. Deze cabriolet uit 2008 heeft een handgeschakelde versnellingsbak en een softtop die achterin opent. De nieuwprijs lag destijds rond de €36.655, wat deze auto positioneert als een sportieve en luxe compacte cabrio.

De motor in deze BMW 118i Cabrio uit 2008 is de BMW N43B20, een 2.0-liter (1995cc) viercilinder lijnmotor met 143 pk (105 kW) vermogen. Deze motor is bekend om zijn directe injectie en relatief hoogtoerige karakter. De N43-motor heeft een kettingaandrijving voor de nokkenas, maar er zijn meldingen van problemen met de kettinggeleiders en kettingspanners die kunnen leiden tot vroegtijdige slijtage en kettingslijtage, wat een serieus probleem kan zijn (categorie Motor, ernst red). Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor. Injectoren kunnen bij oudere exemplaren verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd olieverbruik, hoewel olieverbruik bij deze motor doorgaans binnen normale grenzen blijft als onderhoud goed is uitgevoerd.

De handgeschakelde transmissie in deze BMW 118i Cabrio is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan optreden bij intensief gebruik of bij hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar het vervangen van de koppeling kan tussen de €600 en €900 kosten. Regelmatig onderhoud en juiste rijstijl verlengen de levensduur van de versnellingsbak.

Het praktijkverbruik van de BMW 118i Cabrio ligt rond de 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,0 liter per 100 km. Wegenbelasting voor een 105 pk benzineauto in Nederland bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen dit bedrag verhogen.

Bij aankoop van een BMW 1-serie Cabrio 118i uit 2008 met kenteken ZB-367-D is het belangrijk om te letten op de staat van de motorketting en kettingspanners, de conditie van de koppeling en versnellingsbak, en het functioneren van de softtop. Controleer ook het onderhoudsboekje op regelmatige servicebeurten. Door de achterwielaandrijving en compacte afmetingen biedt deze cabrio rijplezier, maar houd rekening met hogere gebruikskosten dan een gemiddelde compacte auto. Een goede technische keuring wordt aanbevolen.

Deze witte BMW 1-serie Cabrio met kenteken ZB-367-D uit 2009 is een sportieve en stijlvolle cabrio met een betrouwbare 2.0-liter 4-cilinder motor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende motor- en onderhoudsuitdagingen biedt hij een goede balans tussen rijplezier en praktische bruikbaarheid. Met goed onderhoud blijft deze cabrio een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van open rijden.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

High-beam Assistant €150
Mistlampen €210
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling €410
Xenon verlichting €890
Lichtsensor Pakket
Regensensor €130
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Airconditioning €980
Parkeerhulp €450
Navigatie €1840
eCall Pakket
Leer €1690
Metallic lak €660
Runflat €260

Voertuig historie

Tijdlijn

FEB 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
28 februari 2025
JAN 2024

Kilometerstand

XXX,444 km geregistreerd

XXX,444 km
INFO
6 januari 2024
JUL 2022

Kilometerstand

XXX,001 km geregistreerd

XXX,001 km
INFO
5 juli 2022
APR 2019

Kilometerstand

XXX,202 km geregistreerd

XXX,202 km
INFO
18 april 2019
NOV 2009

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
13 november 2009
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

28 februari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

5 april 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

APK keuring details: Knipperlicht werkt niet goed, Lekkende schokdemper

APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel

19 april 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

15 april 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

25 april 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

Voertuigfoto's

BMW 118i Cabrio 2009 – Afbeelding 1
januari 2024
BMW 118i Cabrio 2009 – Afbeelding 2
januari 2024
BMW 118i Cabrio 2009 – Afbeelding 3
januari 2024
BMW 118i Cabrio 2009 – Afbeelding 4
januari 2024
BMW 118i Cabrio 2009 – Afbeelding 5
januari 2024

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 25-04-2026

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Land van herkomst: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code N43B20A
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1995 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 143 pk (105 kW)
Maximaal koppel 190 Nm
Aangedreven wielen achterwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling cabriolet
Plekken 4 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 2 deurs
Lakkleur Wit
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Import

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,36 m
Breedte excl. spiegels 1,75 m
Hoogte 1,41 m
Afstand tussen assen 2,66 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit 465 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 9,3 s
Topsnelheid begrensd 210 km/u
Gecombineerd verbruik 6,6 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 153 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over BMW 118i Cabrio (ZB-367-D)

Wat is de APK status van ZB-367-D?

De APK van ZB-367-D is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is ZB-367-D een import auto?

Ja, ZB-367-D is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft ZB-367-D gehad?

ZB-367-D heeft 9+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1995cc motor in de BMW 118i Cabrio 2008?

De motorcode is N43B20, een 2.0-liter viercilinder benzinemotor met directe injectie.

Zijn er turbo's aanwezig in deze motor?

Nee, de 118i uit 2008 heeft een atmosferische motor zonder turbo.

Wat is het praktijkverbruik van deze BMW 118i Cabrio?

Het praktijkverbruik ligt rond de 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,0 liter.

Wat zijn de bekende motorproblemen?

Belangrijkste problemen zijn slijtage aan kettingspanners en kettinggeleiders, en mogelijke injectorverstopping bij hogere kilometerstanden.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €700 en €1.000 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel bedraagt de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

Ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Problemen met kettingspanners en kettinggeleiders

Versnelde slijtage van kettingspanners en geleiders kan leiden tot kettingslijtage en motorschade.

Symptomen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Matig risico
Motor

Injectorverstopping

Verstopping of vervuiling van brandstofinjectoren veroorzaakt onregelmatige motorloop en vermogensverlies.

Symptomen:

Schokkerig lopen, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Matig risico
Transmissie

Slijtage koppeling en synchronisatieringen

Versleten koppeling of synchronisatieringen in handgeschakelde versnellingsbak leiden tot schakelpijn en slippen.

Symptomen:

Moeilijk schakelen, slippen van koppeling, geluiden bij schakelen.

Laag risico
Carrosserie

Softtop mechaniek slijtage

Mechanische onderdelen van de softtop kunnen verslijten, waardoor openen/sluiten moeizaam gaat.

Symptomen:

Softtop blijft hangen, geluiden bij openen, waterlekkage.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen in boordcomputer

Verouderde software of sensorproblemen kunnen foutmeldingen veroorzaken.

Symptomen:

Onverwachte storingslampjes, foutcodes, onregelmatige werking van functies.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

De N43/N47 viercilinder motoren uit deze periode hebben een beruchte reputatie wat betreft oprekkende distributiekettingen en falende injectoren. Luister goed naar een slepend geluid achterin de motor bij 1500-2000 toeren.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1495 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare BMW 118i Cabrio kentekens

Auto Nummerplaat