Kenteken check ZB-406-F

APK geldig tot aug 2026 - 10 eigenaars - 128.444 km (peildatum jun 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-794316
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
ZB-406-F
Merk voertuig
Ford
Ford logo
Type
Focus Active Turnier 1.0 EcoBoost
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken ZB-406-F: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Blauw
Type brandstof
Benzine
Ford Focus Active Turnier 1.0 EcoBoost 2019

Betrouwbaarheid Ford Focus Active Turnier 1.0 EcoBoost (2019) – Kenteken ZB-406-F

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
100

Waardebehoud Ford Focus Active Turnier 1.0 EcoBoost (2019) – Kenteken ZB-406-F

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
65

Onderhoud Ford Focus Active Turnier 1.0 EcoBoost (2019) – Kenteken ZB-406-F

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid Ford Focus Active Turnier 1.0 EcoBoost (2019) – Kenteken ZB-406-F

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
93

Prestaties Ford Focus Active Turnier 1.0 EcoBoost (2019) – Kenteken ZB-406-F

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
62

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 20.000 - € 24.000
Nieuwprijs
€ 31.599
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
142 dagen
Eigenaarhistorie
10+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
B7DA
Vergelijkbare kentekens
420 voertuigen
Bekeken
560 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Ford Focus Active Turnier 1.0 EcoBoost geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1568 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Zuinig en krachtig 999cc 3-cilinder EcoBoost motor met 125 pk
  • Ruime en praktische Wagon uitvoering met goede laadcapaciteit
  • Comfortabele Titanium Business uitrusting met veel opties
  • Automatische transmissie voor gemakkelijk rijden in de stad
  • Redelijk lage wegenbelasting voor 92 pk benzineauto
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik

Minpunten

  • Distributieketting kan slijtage vertonen bij hoge kilometerstanden
  • Mogelijke turbo-olielekkages en verhoogd olieverbruik
  • Automaat kan schokkerig schakelen zonder tijdig onderhoud
  • Injectoren kunnen verstopt raken bij onvoldoende onderhoud
  • Onderhoudskosten automaat hoger dan handgeschakeld
  • Marktwaarde daalt sneller dan sommige concurrenten

Uitgebreide analyse

Kenteken ZB-406-F is een blauwe Ford Focus Wagon 1.0 EcoBoost Titanium Business uit 2019 met een 999cc 3-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte middenklasse combi heeft een nieuwprijs van circa €33.210 en staat bekend om zijn zuinige motor en praktische rijeigenschappen.

De 999cc 3-cilinder EcoBoost motor in deze Focus heeft de motorcode 'EcoBoost 1.0L' en levert 92 kW (125 pk) vermogen. Deze turbocharged motor is voorzien van directe injectie en variabele kleptiming, met een maximaal koppel van ongeveer 170 Nm tussen 1400-4500 tpm. De motor staat bekend om zijn relatief laag brandstofverbruik en goede prestaties voor zijn cilinderinhoud. Bekende motorproblemen zijn onder andere kettinggeleiders van de distributieketting die kunnen slijten (matig risico), mogelijke turbo-olielekkages en incidenteel verhoogd olieverbruik. Injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken, maar dit is minder frequent bij goed onderhoud.

De automaat in deze uitvoering is een 6-traps automatische transmissie, specifiek afgestemd op de 1.0 EcoBoost motor. Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van schokkerig schakelen en soms vertraagde respons bij lage snelheden. Regelmatig onderhoud, zoals tijdige verversing van de transmissievloeistof, is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld iets hoger dan bij handgeschakelde versies, maar blijven binnen redelijke grenzen voor dit segment.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0 liter per 100 km gecombineerd, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak tussen 5,5 en 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 92 pk sterke benzineauto bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties of turbo-gerelateerde onderhoud kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Ford Focus Wagon 1.0 EcoBoost Titanium Business uit 2018 met kenteken ZB-406-F is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en test de automaat op soepel schakelen. De marktwaarde ligt momenteel rond €14.000 tot €17.000 afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze uitvoering biedt een goede balans tussen zuinigheid, comfort en praktische ruimte, ideaal voor wie een compacte maar ruime gezinsauto zoekt.

Deze blauwe Ford Focus Wagon met kenteken ZB-406-F uit 2019 is een betrouwbare en zuinige keuze in het compacte middenklasse segment. Met zijn 999cc EcoBoost motor en automatische transmissie combineert hij efficiëntie met comfort. Let bij aankoop op bekende aandachtspunten zoals distributieketting en transmissieonderhoud om langdurig plezier te garanderen.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Lichtsensor
Lane Departure Warning
Android Auto / Apple CarPlay
Smartphone Draadloos opladen
Persoonlijke hotspot
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Head-up-Display €439
High-beam Assistant Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €877
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control Pakket
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Noodremassistentie Pakket
Parkeerassistent Pakket
Metallic lak €585

Voertuig historie

Gebeurtenissen

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
24 maart 2026
NOV 2023

Kilometerstand

XXX,238 km geregistreerd

XXX,238 km
INFO
14 november 2023
JUL 2023

Kilometerstand

XXX,234 km geregistreerd

XXX,234 km
INFO
14 juli 2023
JUN 2023

Kilometerstand

XXX,232 km geregistreerd

XXX,232 km
INFO
19 juni 2023
APR 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
25 april 2019
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

16 augustus 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

Voertuigfoto's

Ford Focus Active Turnier 1.0 EcoBoost 2019 – Afbeelding 1
juli 2023
Ford Focus Active Turnier 1.0 EcoBoost 2019 – Afbeelding 2
juli 2023
Ford Focus Active Turnier 1.0 EcoBoost 2019 – Afbeelding 3
juli 2023
Ford Focus Active Turnier 1.0 EcoBoost 2019 – Afbeelding 4
juli 2023
Ford Focus Active Turnier 1.0 EcoBoost 2019 – Afbeelding 5
juli 2023
Ford Focus Active Turnier 1.0 EcoBoost 2019 – Afbeelding 6
juli 2024
Ford Focus Active Turnier 1.0 EcoBoost 2019 – Afbeelding 7
juli 2024
Ford Focus Active Turnier 1.0 EcoBoost 2019 – Afbeelding 8
juli 2024

+7

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 16-08-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code B7DA
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 999 cm3
Cilinderaantal 3 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 125 pk (92 kW)
Maximaal koppel 170 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Blauw
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,79 m
Breedte excl. spiegels 1,84 m
Hoogte 1,55 m
Wielafstand 2,7 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 12,0 s
Topsnelheid begrensd 193 km/u
Gecombineerd verbruik 5,8 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 157 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Ford Focus Active Turnier 1.0 EcoBoost (ZB-406-F)

Wat is de APK status van ZB-406-F?

De APK van ZB-406-F is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is ZB-406-F een import auto?

Nee, ZB-406-F is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft ZB-406-F gehad?

ZB-406-F heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 999cc EcoBoost motor?

De motorcode is 'EcoBoost 1.0L', een 3-cilinder turbocharged benzinemotor met directe injectie en variabele kleptiming.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd, zoals tijdige verversing van de transmissievloeistof.

Wat is het praktijkverbruik van deze Ford Focus Wagon?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €900, exclusief grotere reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 92 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie waar de auto geregistreerd staat.

Wat is de huidige marktwaarde van deze uitvoering?

De marktwaarde van een Ford Focus Wagon 1.0 EcoBoost Titanium Business uit 2018 ligt tussen €14.000 en €17.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Veel voorkomende klachten

Let op
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting en kettinggeleiders kunnen bij hogere kilometerstanden slijten, wat kan leiden tot kettingspanningproblemen.

Symptomen:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Hoog risico
Motor

Turbo-olielekkage

De turbo kan olie gaan lekken door versleten afdichtingen, wat olieverbruik verhoogt en rook uit de uitlaat kan veroorzaken.

Symptomen:

Blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik, vermogensverlies.

Let op
Motor

Verhoogd olieverbruik

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door slijtage van zuigerveren of turbo.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, rookontwikkeling, motorstoringen.

Let op
Transmissie

Automaat schakelt schokkerig

De 6-traps automaat kan schokkerig schakelen bij onvoldoende onderhoud of slijtage van onderdelen.

Symptomen:

Haperend schakelen, schokken bij opschakelen, vertraging in respons.

Gering risico
Motor

Injectieverstopping

Injectoren kunnen verstopt raken door vervuiling, wat leidt tot slechte verbranding en motorstoringen.

Symptomen:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

De 1.0 EcoBoost motoren van Ford zijn over het algemeen betrouwbaar, maar hebben ook een "wet belt" (distributieriem in olie) of koelingsproblemen gehad in de vroege bouwjaren (tot 2015). Check of de koelslang-modificatie is uitgevoerd.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1568 kg. Dat is 31% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Ford Focus Active Turnier 1.0 EcoBoost exemplaren

Type Nummerplaat