Kenteken check ZB-412-H
APK geldig tot jan 2027 - 3+ eigenaars - 80.708 km (peildatum jul 2025)
Let op: 10 bevindingen voor ZB412H
Kerninfo
Betrouwbaarheid Renault Mégane Grandtour ENERGY TCe 130 (2018) – Kenteken ZB-412-H
Waardebehoud Renault Mégane Grandtour ENERGY TCe 130 (2018) – Kenteken ZB-412-H
Onderhoud Renault Mégane Grandtour ENERGY TCe 130 (2018) – Kenteken ZB-412-H
Veiligheid Renault Mégane Grandtour ENERGY TCe 130 (2018) – Kenteken ZB-412-H
Prestaties Renault Mégane Grandtour ENERGY TCe 130 (2018) – Kenteken ZB-412-H
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Renault Mégane Grandtour ENERGY TCe 130 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1376 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Zuivere en zuinige benzinemotor (1.2 TCe H5Ft)
- Betrouwbare handgeschakelde versnellingsbak
- Ruim en praktisch interieur
- Comfortabele wegligging en lichte bediening
- Lage wegenbelasting
- Goede uitrusting in Limited-uitvoering
Aandachtspunten
- Beperkte trekkracht bij zwaar beladen auto
- Enigszins saai rijgedrag
- Hoge bagageruimtedrempel
- Licht verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren
- Injectorvervuiling bij veel korte ritten
- Matige restwaarde
Gedetailleerde analyse
Kenteken ZB-412-H is een grijze Renault Mégane Estate uit 2018 met een 1198cc benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Deze combi uit het C-segment (klein midden) biedt een praktisch interieur, zuinige techniek en een aantrekkelijke nieuwprijs van €25.540. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelgestelde vragen over deze populaire gezinsauto.
## Motor & Techniek De Renault Mégane Estate 2018 met kenteken ZB-412-H is uitgerust met de 1.2 TCe (Turbo Control Efficiency) benzinemotor, motorcode **H5Ft**[7]. Deze 4-cilinder turbo benzinemotor levert 96 pk (71 kW) en een koppel van 190 Nm. De motor is voorzien van directe inspuiting en turbo, wat zorgt voor een goede balans tussen prestaties en verbruik[6]. **Bekende problemen** - **Timing chain (distributieketting):** De H5Ft-motor staat bekend om zijn timing chain in plaats van een distributieriem. Over het algemeen is deze betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden of onregelmatig onderhoud kan slijtage optreden. Controleer altijd op ratelende geluiden bij koude start (orange)[6]. - **Turbo:** De turbo is technisch degelijk, maar kan bij intensief gebruik of slecht onderhoud problemen geven. Let op blauwe rook uit de uitlaat of vermogensverlies (orange). - **Injectoren:** Directe inspuiting kan op termijn leiden tot vervuiling van de injectoren, vooral bij veel korte ritten. Regelmatig onderhoud en eventueel een injectorreiniging zijn aan te raden (yellow). - **Olieverbruik:** Sommige eigenaren melden licht verhoogd olieverbruik, vooral bij oudere exemplaren of na veel snelwegkilometers. Controleer het oliepeil regelmatig (yellow). **Transmissie** Deze variant heeft een **handgeschakelde 6-bak**. Renault’s handgeschakelde versnellingsbakken staan over het algemeen bekend als betrouwbaar, met soepele schakelingen. Onderhoudskosten zijn laag: een oliebeurt om de 60.000 km of 4 jaar is voldoende. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar let op versleten koppelingsonderdelen bij hoge kilometerstanden (yellow).
## Rijgedrag & Comfort De Mégane Estate 2018 met kenteken ZB-412-H rijdt comfortabel en licht, met lichte stuurbekrachtiging en soepele vering. Dit maakt de auto zeer geschikt voor dagelijks woon-werkverkeer en lange ritten. Het interieur is ruim en praktisch ingericht, met voldoende opbergruimte en moderne comfortvoorzieningen, afhankelijk van het gekozen uitrustingsniveau[4].
## Praktische Kosten **Verbruik (WLTP vs praktijk):** - **WLTP:** Ongeveer 5,2 l/100 km (54 mpg)[4]. - **Praktijk:** Reken op 6,0–6,5 l/100 km (47–39 mpg), afhankelijk van rijstijl en gebruik[4]. **Wegenbelasting:** Voor een benzineauto van 96 pk in Nederland betaal je in 2025 circa **€48 per maand** (€576 per jaar). Dit is gebaseerd op de actuele tarieven voor personenauto’s in deze gewichtsklasse. **Onderhoudskosten:** - **APK:** €35–€50 per jaar. - **Kleine beurt:** €150–€200. - **Grote beurt:** €300–€400. - **Reparaties:** Gemiddeld €200–€400 per jaar, afhankelijk van leeftijd en onderhoudshistorie. **Marktwaarde & waardebehoud:** De huidige marktwaarde van een Renault Mégane Estate 1.2 TCe Limited uit 2016 met gemiddelde kilometerstand ligt tussen de **€8.000 en €12.000**, afhankelijk van staat, onderhoud en uitrusting. Het waardebehoud is gemiddeld voor het segment: na 8–9 jaar houdt de auto ongeveer 35–45% van de nieuwprijs over.
## Voordelen & Nadelen **Voordelen** - **Zuivere en zuinige benzinemotor** met voldoende vermogen voor dagelijks gebruik[6]. - **Betrouwbare handgeschakelde versnellingsbak** met lage onderhoudskosten. - **Ruim en praktisch interieur**, geschikt voor gezinnen[4]. - **Comfortabele wegligging** en lichte bediening, ideaal voor de stad en lange ritten[6]. - **Lage wegenbelasting** vergeleken met zwaardere of krachtigere modellen. - **Goede uitrusting** in Limited-uitvoering, vaak met climate control, cruise control en navigatie. **Nadelen** - **Beperkte trekkracht** bij volledig beladen auto of aanhanger. - **Enigszins saai rijgedrag** vergeleken met sportievere concurrenten[6]. - **Hoge bagageruimtedrempel** maakt laden van zware voorwerpen lastiger[5]. - **Licht verhoogd olieverbruik** bij oudere exemplaren. - **Injectorvervuiling** bij veel korte ritten. - **Matige restwaarde** vergeleken met Duitse concurrenten.
Deze grijze Renault Mégane Estate met kenteken ZB-412-H uit 2018 is een praktische en zuinige gezinsauto met een betrouwbare techniek en lage gebruikskosten. De 1.2 TCe-motor is geschikt voor dagelijks gebruik, maar let op de bekende aandachtspunten rondom timing chain, turbo en injectoren. Het onderhoud is voorspelbaar en niet duur, en de auto biedt veel ruimte en comfort voor zijn prijs. Voor kopers die een betrouwbare, zuinige en ruim opgezette combi zoeken, is de Mégane Estate 2018 met kenteken ZB-412-H een verstandige keuze.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 44
Koplampen werken niet goed
APK keuring details: Koplampen werken niet goed
APK keuring details: 18
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Renault Mégane Grandtour ENERGY TCe 130 (ZB-412-H)
Wat is de APK status van ZB-412-H?
De APK van ZB-412-H is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is ZB-412-H een import auto?
Ja, ZB-412-H is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft ZB-412-H gehad?
ZB-412-H heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is het praktijkverbruik van de Renault Mégane Estate 1.2 TCe?
In de praktijk verbruikt deze auto gemiddeld 6,0–6,5 l/100 km (47–39 mpg), afhankelijk van rijstijl en gebruik[4].
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een benzineauto van 96 pk betaal je in 2025 circa €48 per maand (€576 per jaar).
Wat zijn de belangrijkste aandachtspunten bij onderhoud?
Let op timing chain, turbo, injectoren en olieverbruik. Regelmatig onderhoud voorkomt de meeste problemen.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De handgeschakelde 6-bak is over het algemeen betrouwbaar, met lage onderhoudskosten. Versleten koppeling kan voorkomen bij hoge kilometerstanden.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde ligt tussen de €8.000 en €12.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Welke uitrusting heeft de Limited-uitvoering standaard?
De Limited-uitvoering heeft vaak climate control, cruise control, navigatie, elektrische ramen en centrale vergrendeling.
Mogelijke gebreken
Timing chain slijtage
Ratelen bij koude start, vooral bij onregelmatig onderhoud
Herkenningspunten:
Mechanisch geluid bij starten
Turbo problemen
Vermogensverlies, blauwe rook
Herkenningspunten:
Verminderde prestaties, rookontwikkeling
Injectorvervuiling
Onregelmatig stationair toerental, moeilijk starten
Herkenningspunten:
Trillen, slecht stationair lopen
Olieverbruik
Licht verhoogd olieverbruik bij oudere auto's
Herkenningspunten:
Olielampje gaat af en toe branden
Versleten koppeling
Pedaal voelt zwaarder, slippen bij optrekken
Herkenningspunten:
Slippen, zwaarder pedaal
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1376 kg. Dat is 15% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.