Kenteken check ZB-413-T
APK geldig tot okt 2026 - 7+ eigenaars - 23.896 km (peildatum apr 2024)
Er zijn 16 aandachtspunten voor ZB413T
Basis informatie
Betrouwbaarheid Porsche 911 GT2 RS (2018) – Kenteken ZB-413-T
Waardebehoud Porsche 911 GT2 RS (2018) – Kenteken ZB-413-T
Onderhoud Porsche 911 GT2 RS (2018) – Kenteken ZB-413-T
Veiligheid Porsche 911 GT2 RS (2018) – Kenteken ZB-413-T
Prestaties Porsche 911 GT2 RS (2018) – Kenteken ZB-413-T
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Porsche 911 GT2 RS komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Porsche op basis van 1545 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Uitzonderlijke prestaties met 515 pk en 700 Nm koppel.
- Geavanceerde 3.8-liter twin-turbo flat-six motor met watergekoelde technologie.
- Snelle en betrouwbare 7-traps PDK-automaat met sportafstemming.
- Lichtgewicht constructie en achterwielaandrijving voor optimale handling.
- Exclusief model met hoge status en goede waardebehoud.
- Carbon-keramische remmen voor uitstekende remkracht en duurzaamheid.
Waar je op moet letten
- Hoge aanschaf- en onderhoudskosten, inclusief dure onderdelen.
- Relatief hoog brandstofverbruik, vooral bij sportief gebruik.
- Wegenbelasting in Nederland is fors vanwege vermogen en gewicht.
- Turbo-onderdelen kunnen bij intensief gebruik slijten.
- Complexe techniek vereist specialistisch onderhoud.
- Beperkte praktische bruikbaarheid door sportieve afstemming en lage zitpositie.
Volledige analyse
Kenteken ZB-413-T is een grijze Porsche 911 GT2 RS uit 2018 met een 3800cc zescilinder twin-turbo motor die 515 pk levert. Deze coupé met achterwielaandrijving en 7-traps PDK-automaat is een super sportwagen met een nieuwprijs van circa €352.725 in Nederland.
De motorcode van de 3.8-liter zescilinder twin-turbo flat-six in de 2015 Porsche 911 GT2 RS is gebaseerd op de M97.74 variant, een doorontwikkeling van de 997 Turbo motor. Deze motor levert officieel 515 pk (380 kW) en 700 Nm koppel, met een compressieverhouding van 9.0:1 en een rode lijn bij 7.000 rpm. De motor is watergekoeld en heeft vier kleppen per cilinder. De motor is technisch zeer geavanceerd met grotere turbo's dan de standaard Turbo, nieuwe zuigers en een water-spray intercooler systeem voor optimale prestaties onder zware belasting.
De transmissie is een 7-traps Porsche Doppelkupplung (PDK) automatische versnellingsbak met korte overbrengingsverhoudingen en sportafstemming. Deze bak staat bekend om zijn snelle schakeltijden en betrouwbaarheid. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar onderhoud is kostbaar. Regelmatig onderhoud van de mechatronica en olie verversen is essentieel om dure reparaties te voorkomen. De PDK zorgt voor een directe en sportieve rijervaring, passend bij de GT2 RS prestaties.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 11-12 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak hoger, zeker bij sportief gebruik, richting 15-18 liter per 100 km. De wegenbelasting voor een 515 pk sterke sportwagen in Nederland is fors, afhankelijk van gewicht en provincie, maar kan oplopen tot circa €600-800 per kwartaal. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en slijtageonderdelen liggen tussen de €3.000 en €6.000, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis. Reparaties aan motor en transmissie zijn prijzig, vooral bij turbo-onderdelen en PDK-mechatronica.
Bij aankoop van een Porsche 911 GT2 RS met kenteken ZB-413-T uit 2018 is het cruciaal om een volledige onderhoudshistorie te controleren, inclusief PDK-onderhoud en motorrevisies. Let op tekenen van olieverbruik en turbo-onderhoud. Controleer ook de staat van de remmen (carbon-keramisch) en banden. Door de exclusiviteit en hoge prestaties is het aan te raden een specialist in te schakelen voor een pre-aankoopkeuring. De marktwaarde blijft relatief stabiel door de zeldzaamheid en prestaties, maar onderhoudskosten en wegenbelasting zijn hoog.
Deze grijze Porsche 911 GT2 RS met kenteken ZB-413-T uit 2018 is een extreem krachtige en exclusieve sportwagen met een geavanceerde 3.8-liter twin-turbo motor en 7-traps PDK-automaat. De auto biedt indrukwekkende prestaties en een unieke rijervaring, maar vraagt om zorgvuldig onderhoud en brengt hoge gebruikskosten met zich mee.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,896 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,500 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,247 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,265 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,676 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 47
APK keuring details: 14
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Porsche 911 GT2 RS (ZB-413-T)
Wat is de APK status van ZB-413-T?
De APK van ZB-413-T is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is ZB-413-T een import auto?
Ja, ZB-413-T is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft ZB-413-T gehad?
ZB-413-T heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 3.8-liter motor in de Porsche 911 GT2 RS?
De motorcode is gebaseerd op de M97.74 variant, een watergekoelde 3.8-liter twin-turbo flat-six met vier kleppen per cilinder.
Wat is het officiële en praktijkverbruik van deze Porsche?
Het WLTP-verbruik ligt rond 11-12 liter per 100 km, in de praktijk ligt dit vaak tussen 15 en 18 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl.
Welke transmissie heeft de Porsche 911 GT2 RS uit 2015?
De auto is uitgerust met een 7-traps Porsche Doppelkupplung (PDK) automatische versnellingsbak met sportafstemming.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €3.000 en €6.000, inclusief APK, service en slijtageonderdelen.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting kan oplopen tot ongeveer €600-800 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Zijn er bekende problemen met de turbo of motor?
Ja, turbo slijtage en olieverbruik zijn bekende aandachtspunten, vooral bij intensief gebruik.