Kenteken check ZB-494-T
APK geldig tot mei 2027 - 10 eigenaars - 41.014 km (peildatum jan 2024)
Let op: 18 bevindingen voor ZB494T
Kerninfo
Betrouwbaarheid BMW Z4 Roadster M40i (2019) – Kenteken ZB-494-T
Waardebehoud BMW Z4 Roadster M40i (2019) – Kenteken ZB-494-T
Onderhoud BMW Z4 Roadster M40i (2019) – Kenteken ZB-494-T
Veiligheid BMW Z4 Roadster M40i (2019) – Kenteken ZB-494-T
Prestaties BMW Z4 Roadster M40i (2019) – Kenteken ZB-494-T
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze BMW Z4 Roadster M40i geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1610 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Sterke en soepele 3.0-liter B58 zes-in-lijn turbomotor met 340 pk
- Soepele en snelle 8-traps automaat met adaptieve schakelprogramma's
- Luxe Executive Edition met hoogwaardige uitrusting en comfort
- Stijve carrosserie en uitstekende wegligging voor een roadster
- Softtop die snel opent en sluit, met relatief weinig windruis
- Redelijk waardebehoud voor een niche sportwagen
Nadelen
- Hoger brandstofverbruik in praktijk dan WLTP-cijfers
- Wegenbelasting relatief hoog door 250 pk en gewicht
- Onderhoud en reparaties kunnen kostbaar zijn, vooral transmissie
- Mogelijk matig olieverbruik bij sommige motoren
- Geen handgeschakelde optie beschikbaar in Nederland
- Softtop vraagt extra onderhoud en kan slijten
Diepgaande beoordeling
Kenteken ZB-494-T is een witte BMW Z4 Roadster M40i Executive Edition uit 2019 met een krachtige 2998cc 6-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze sportieve roadster met softtop combineert een indrukwekkend vermogen van circa 340 pk met een luxe uitvoering en dynamische rijeigenschappen.
De motor in deze BMW Z4 M40i is de B58B30, een 3.0-liter (2998cc) zes-in-lijn turbomotor die in 2019 werd toegepast. Deze motor levert officieel 340 pk (250 kW) en 500 Nm koppel. De B58 motor staat bekend om zijn soepele karakter en sterke prestaties. Bekende problemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van matig olieverbruik en incidentele problemen met de timing chain guides, hoewel deze niet wijdverbreid zijn. Turbo's en injectoren vertonen bij deze motor doorgaans weinig problemen mits goed onderhouden.
De automaat is een 8-traps Steptronic automaat die soepel en snel schakelt. Deze transmissie is betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen zoals vervanging van de mechatronica of olieverversing. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar reparaties kunnen prijzig zijn. De transmissie draagt bij aan de sportieve rijervaring met snelle respons en adaptieve schakelprogramma's.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,5-8,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 8,5-9,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl. De wegenbelasting voor een 250 pk sterke benzineauto in Nederland ligt circa tussen €500 en €700 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten zijn gemiddeld tot hoog: jaarlijkse APK en servicebeurten kosten tussen €500 en €900, reparaties en slijtageonderdelen kunnen variëren. De softtop vraagt ook aandacht voor onderhoud.
De BMW Z4 M40i Executive Edition uit 2019 met kenteken ZB-494-T is een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van sportieve roadsters met luxe afwerking. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, vooral transmissie- en motoronderhoud. Controleer op olieverbruik en eventuele storingen. De auto behoudt redelijk zijn waarde, maar door het niche karakter en softtop kan de marktwaarde variëren. Een grondige inspectie en proefrit zijn aan te raden.
Deze witte BMW Z4 Roadster met kenteken ZB-494-T uit 2019 is een krachtige en stijlvolle sportwagen met een betrouwbare 2998cc 6-cilinder motor en soepele automaat. Met aandacht voor onderhoud en gebruik is het een plezierige en exclusieve auto die zowel dagelijks als in het weekend veel rijplezier biedt.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,014 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,526 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,937 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 16
APK keuring details: 14
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over BMW Z4 Roadster M40i (ZB-494-T)
Wat is de APK status van ZB-494-T?
De APK van ZB-494-T is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is ZB-494-T een import auto?
Nee, ZB-494-T is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft ZB-494-T gehad?
ZB-494-T heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2998cc motor in de BMW Z4 M40i 2019?
De motorcode is B58B30, een 3.0-liter zes-in-lijn turbomotor.
Hoe betrouwbaar is de automaat in deze BMW Z4?
De 8-traps Steptronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.
Wat is het praktijkverbruik van de BMW Z4 M40i?
In de praktijk ligt het verbruik rond 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €500 en €900 voor APK en service, exclusief eventuele reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting ligt ongeveer tussen €500 en €700 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Zijn er bekende motorproblemen bij deze BMW Z4 M40i?
Er zijn meldingen van matig olieverbruik en incidentele timing chain guide slijtage, maar geen wijdverspreide ernstige problemen.
Veelvoorkomende problemen
Olieverbruik en timing chain guides
Sommige B58 motoren vertonen verhoogd olieverbruik en slijtage aan timing chain guides.
Herkenningspunten:
Verhoogd oliepeilverlies, motorstoringen of kettinggeluiden.
Transmissie mechatronica storingen
Bij hogere kilometerstanden kunnen schakelfouten of schokkerig schakelen optreden door mechatronica problemen.
Herkenningspunten:
Onregelmatig schakelen, vertragingen, foutcodes.
Turbo lekkage of vermogensverlies
Incidentele turbo lekkages of vermogensverlies door slijtage of defecte kleppen.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, waarschuwingslampje.
Elektronische storingen in iDrive of sensoren
Af en toe storingen in het infotainmentsysteem of sensoren zoals bandenspanning.
Herkenningspunten:
Bevroren scherm, foutmeldingen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1610 kg. Dat is 34% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
