Kenteken check ZB-497-S
APK geldig tot mei 2027 - 3 eigenaars - 70.431 km (peildatum jan 2025)
15 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken ZB497S
Kerninfo
Betrouwbaarheid KIA Stonic 1.0 T-GDI (2019) – Kenteken ZB-497-S
Waardebehoud KIA Stonic 1.0 T-GDI (2019) – Kenteken ZB-497-S
Onderhoud KIA Stonic 1.0 T-GDI (2019) – Kenteken ZB-497-S
Veiligheid KIA Stonic 1.0 T-GDI (2019) – Kenteken ZB-497-S
Prestaties KIA Stonic 1.0 T-GDI (2019) – Kenteken ZB-497-S
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze KIA Stonic 1.0 T-GDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 1220 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- **Efficiëntie**: De Kia Stonic 1.0 T-GDi biedt een laag brandstofverbruik, wat het een aantrekkelijke keuze maakt voor dagelijks gebruik.
- **Compact formaat**: Ideaal voor stadsverkeer en parkeergelegenheid.
- **Prestaties**: De turbo motor zorgt voor voldoende vermogen voor zijn klasse.
- **Veiligheid**: Voorzien van moderne veiligheidsfuncties zoals Forward Collision-Avoidance Assist.
- **Stijl**: De Stonic heeft een moderne en aantrekkelijke design.
- **Prijs-kwaliteitverhouding**: Goede waarde voor het geld, zeker op de tweedehands markt.
Nadelen
- **Bekende problemen**: Timing chain slijtage en turbo lekkages kunnen voorkomen.
- **Transmissie**: Soms trage schakelingen en onnodige schakelbewegingen.
- **Rijdynamiek**: Niet de meest sportieve rijdynamiek in zijn klasse.
- **Interieurruimte**: Beperkte beenruimte achterin.
- **Onderhoudskosten**: Hoewel gemiddeld, kunnen defecten aan de transmissie en motor hogere kosten veroorzaken.
Diepgaande beoordeling
Kenteken ZB-497-S is een rode Kia Stonic uit 2019 met een 998cc motor. Deze mini-SUV is voorzien van een 3-cilinder turbo benzine motor met een vermogen van 88 pk en een automatische transmissie. De nieuwprijs van deze variant was €28.185.
De Kia Stonic 1.0 T-GDi heeft een motorcode die overeenkomt met de Kappa II / G3LC motorfamilie. Deze motor is bekend om zijn efficiëntie en prestaties, maar er zijn enkele bekende problemen zoals timing chain slijtage, turbo lekkages en injector problemen. Het olieverbruik is over het algemeen laag, maar kan variëren afhankelijk van de rijstijl en onderhoud.
De automatische transmissie van de Kia Stonic is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van trage schakelingen en onnodige schakelbewegingen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, maar kunnen hoger uitvallen als er defecten optreden.
Het brandstofverbruik van de Kia Stonic 1.0 T-GDi ligt volgens de WLTP-testen rond de 47 mpg, maar in de praktijk kan dit lager liggen, afhankelijk van de rijomstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €15.000 tot €18.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK en service, liggen rond de €500 tot €700.
De Kia Stonic 1.0 T-GDi ExecutiveLine uit 2017 biedt een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. Het is een populaire keuze in de mini-SUV markt vanwege zijn compacte formaat en lage kosten. Echter, potentiële kopers moeten rekening houden met de mogelijke problemen met de timing chain en turbo.
Deze rode Kia Stonic met kenteken ZB-497-S uit 2019 is een aantrekkelijke optie voor wie op zoek is naar een efficiënte en compacte SUV. Met de juiste zorg en onderhoud kan deze auto jarenlang betrouwbaar dienen.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 33
APK keuring details: 47
Foto's
+-3
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over KIA Stonic 1.0 T-GDI (ZB-497-S)
Wat is de APK status van ZB-497-S?
De APK van ZB-497-S is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is ZB-497-S een import auto?
Nee, ZB-497-S is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft ZB-497-S gehad?
ZB-497-S heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de gemiddelde brandstofefficiëntie van de Kia Stonic 1.0 T-GDi?
Rond de 47 mpg volgens WLTP-testen, maar kan lager liggen in de praktijk.
Wat is de huidige marktwaarde van de Kia Stonic uit 2017?
Rond de €15.000 tot €18.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor de Kia Stonic?
Rond de €500 tot €700, inclusief APK en service.
Wat is de motorcode van de Kia Stonic 1.0 T-GDi?
De motorcode overeenkomt met de Kappa II / G3LC motorfamilie.
Wat is de wegenbelasting voor een 88 pk motor in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto met een motor van 88 pk in Nederland hangt af van de MRB (Motorrijtuigenbelasting) en de BPM (Bijtelling Privégebruik). Voor een benzineauto met een CO2-uitstoot van rond de 185 g/km (zoals de Kia Stonic) ligt de MRB rond de €200 tot €300 per jaar, afhankelijk van de provincie en de CO2-uitstoot.
Hoeveel pk heeft de Kia Stonic 1.0 T-GDi ExecutiveLine?
88 pk.
Veelvoorkomende problemen
Timing Chain Slijtage
Slijtage aan de timing chain kan leiden tot ernstige motorproblemen.
Kenmerken:
Geluiden bij het starten, verlies van vermogen.
Turbo Lekkages
Turbo lekkages kunnen leiden tot vermogensverlies en hoger brandstofverbruik.
Kenmerken:
Rammelende geluiden, vermogensverlies.
Injector Problemen
Vuil of verstopte injectoren kunnen leiden tot slecht brandstofverbruik en prestaties.
Kenmerken:
Slecht brandstofverbruik, vermogensverlies.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten KIA
Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1220 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
