Kenteken check ZB-848-H
APK geldig tot sep 2026 - 3+ eigenaars - 131.029 km (peildatum jun 2025)
Let op: 10 bevindingen voor ZB848H
Basisgegevens
Betrouwbaarheid SEAT Ibiza ST 1.2 12V (2015) – Kenteken ZB-848-H
Waardebehoud SEAT Ibiza ST 1.2 12V (2015) – Kenteken ZB-848-H
Onderhoud SEAT Ibiza ST 1.2 12V (2015) – Kenteken ZB-848-H
Veiligheid SEAT Ibiza ST 1.2 12V (2015) – Kenteken ZB-848-H
Prestaties SEAT Ibiza ST 1.2 12V (2015) – Kenteken ZB-848-H
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze SEAT Ibiza ST 1.2 12V bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1110 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Compacte en praktische stationwagen met ruime bagageruimte (430 liter, uit te breiden tot 1164 liter).
- Eenvoudige en betrouwbare 1.2-liter 3-cilinder benzinemotor zonder turbo, wat onderhoudskosten beperkt.
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en goedkoop in onderhoud.
- Relatief laag brandstofverbruik in praktijk (6,0-6,5 l/100 km) voor een benzineauto uit 2012.
- Betaalbare wegenbelasting (circa €120 per kwartaal) dankzij laag vermogen (44 pk).
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en onderhoudsnetwerk door Volkswagen Group platform.
Minpunten
- Beperkt motorvermogen van 70 pk, wat de acceleratie en rijervaring kan beïnvloeden.
- Geen turbo, dus minder koppel bij lage toerentallen en minder dynamisch rijgedrag.
- Bekende lichte olieverbruikproblemen bij sommige 1.2-motoren, vooral bij hoge kilometerstanden.
- Distributieketting kan na lange tijd speling vertonen, wat onderhoud vereist.
- Interieur en afwerking zijn eenvoudig en kunnen verouderd aanvoelen ten opzichte van modernere concurrenten.
- Beperkte uitrusting in de Reference-uitvoering, weinig luxe opties standaard aanwezig.
Uitgebreide analyse
Kenteken ZB-848-H is een witte SEAT Ibiza ST 1.2 Reference uit 2015 met een 1198cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte stationwagen biedt praktische ruimte met een relatief zuinige motor en is populair onder Nederlandse autokopers die zoeken naar een betaalbare en betrouwbare auto.
De motor van deze SEAT Ibiza ST 1.2 Reference uit 2012 is een 1198cc 3-cilinder benzinemotor zonder turbo, met een vermogen van circa 70 pk (51 kW) en een maximum koppel van 112 Nm bij 3000 tpm. De motorcode die bij deze 1.2-liter motor hoort is doorgaans de 'CGPB' of 'CGPA', onderdeel van de EA111 motorfamilie van Volkswagen Group. Deze motor heeft een dubbele bovenliggende nokkenas (DOHC) en 4 kleppen per cilinder. De motor is voorzien van multipoint injectie en een compressieverhouding van 10,5:1. Er is geen turbo aanwezig, wat de complexiteit en onderhoudskosten beperkt.
De handgeschakelde transmissie is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na circa 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel vervangen van de koppeling. Er zijn geen structurele problemen met de versnellingsbak zelf bekend bij deze variant.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 liter per 100 km, maar praktijkervaringen wijzen op een gemiddeld verbruik van 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 44 pk sterke benzinemotor bedraagt in Nederland circa € 120 per kwartaal (afhankelijk van provincie). Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de € 500 en € 800. Onderhoud is betaalbaar dankzij eenvoudige techniek en ruime beschikbaarheid van onderdelen.
Bij aankoop van een SEAT Ibiza ST 1.2 Reference uit 2012 met kenteken ZB-848-H is het belangrijk om te letten op een goed onderhouden motor zonder olieverbruik en een soepel schakelende versnellingsbak. Controleer de distributieketting op speling, hoewel ernstige problemen zeldzaam zijn. De auto is geschikt voor wie een praktische, compacte stationwagen zoekt met lage gebruikskosten. Let op algemene slijtage en vraag naar onderhoudshistorie.
Deze witte SEAT Ibiza ST met kenteken ZB-848-H uit 2015 is een betrouwbare en zuinige compacte stationwagen met een eenvoudige 1.2-liter 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. De auto biedt een goede balans tussen praktische ruimte, lage gebruikskosten en degelijke techniek, waardoor het een verstandige keuze is voor Nederlandse autokopers die een betaalbare en onderhoudsvriendelijke auto zoeken.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 31
APK keuring details: 30
De band heeft onvoldoende profiel, Voorruit beschadigd in het gezichtsveld
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Voorruit beschadigd in het gezichtsveld
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: 13
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over SEAT Ibiza ST 1.2 12V (ZB-848-H)
Wat is de APK status van ZB-848-H?
De APK van ZB-848-H is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is ZB-848-H een import auto?
Ja, ZB-848-H is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft ZB-848-H gehad?
ZB-848-H heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.2 benzinemotor in de SEAT Ibiza ST 2012?
De motorcode is meestal CGPB of CGPA, onderdeel van de EA111 motorfamilie van Volkswagen Group.
Hoeveel pk heeft de SEAT Ibiza ST 1.2 Reference uit 2012?
Deze variant heeft ongeveer 70 pk (51 kW) vermogen.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km.
Zijn er bekende motorproblemen bij deze 1.2 motor?
Ja, lichte olieverbruikproblemen en distributieketting speling kunnen voorkomen bij hoge kilometerstanden.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld tussen € 500 en € 800 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?
Ongeveer € 120 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Is de handgeschakelde versnellingsbak betrouwbaar?
Ja, de 5-versnellingsbak is robuust en kent weinig structurele problemen.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting speling
De distributieketting kan na hoge kilometerstanden speling krijgen, wat kan leiden tot tikken en in het ergste geval motorschade.
Symptomen:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Olieverbruik
Sommige 1.2 3-cilinder motoren vertonen verhoogd olieverbruik, vooral bij oudere exemplaren.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
De handgeschakelde koppeling kan na circa 150.000 km verslijten, wat leidt tot slippen en moeilijk schakelen.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Elektronische storingen
Incidentele storingen in het elektrische systeem, zoals storingen in centrale vergrendeling of dashboardverlichting.
Symptomen:
Onregelmatig functioneren van elektrische componenten, waarschuwingslampjes.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten SEAT
Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1110 kg. Dat is 8% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
