Kenteken check ZB-875-K

APK geldig tot mrt 2027 - 6+ eigenaars - 120.971 km (peildatum mrt 2023)

Rapport nummer
VVR-2026-668451
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
ZB-875-K
Fabrikant
Ford
Ford logo
Model
Mondeo Turnier 1.5 EcoBoost
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken ZB-875-K: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
Ford Mondeo Turnier 1.5 EcoBoost 2018

Betrouwbaarheid Ford Mondeo Turnier 1.5 EcoBoost (2018) – Kenteken ZB-875-K

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
79

Waardebehoud Ford Mondeo Turnier 1.5 EcoBoost (2018) – Kenteken ZB-875-K

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
65

Onderhoud Ford Mondeo Turnier 1.5 EcoBoost (2018) – Kenteken ZB-875-K

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid Ford Mondeo Turnier 1.5 EcoBoost (2018) – Kenteken ZB-875-K

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Ford Mondeo Turnier 1.5 EcoBoost (2018) – Kenteken ZB-875-K

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 20.000 - € 24.000
Oorspronkelijke prijs
€ 41.551
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
308 dagen
Aantal eigenaren
6+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
UNCM
Aantal in Nederland
69 voertuigen
Populariteit
225 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Ford Mondeo Turnier 1.5 EcoBoost bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1504 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Ruime en praktische middenklasse combi met veel laadruimte
  • Efficiënte 1.5L EcoBoost motor met goede balans tussen vermogen en verbruik
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak zorgt voor directe controle en relatief lage onderhoudskosten
  • Comfortabele Titanium-uitvoering met goede uitrusting
  • Redelijk goede wegligging en voorwielaandrijving geschikt voor Nederlandse wegen
  • Betaalbare wegenbelasting en redelijke jaarlijkse onderhoudskosten

Nadelen

  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij de 1.5L EcoBoost motor
  • Incidentele problemen met timing ketting en turbo bij hoge kilometerstanden
  • Koppeling slijtage kan optreden afhankelijk van rijstijl
  • Praktisch brandstofverbruik ligt vaak iets hoger dan WLTP-cijfers
  • Marktwaarde daalt sneller dan bij sommige concurrenten
  • Beperkte 118 pk motor kan bij volle belading minder krachtig aanvoelen

Diepgaande beoordeling

Kenteken ZB-875-K is een grijze Ford Mondeo Wagon uit 2018 met een 1498cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, de Titanium Lease Edition uit 2014, is een ruime middenklasse combi met een nieuwprijs van €39.555 en voorwielaandrijving.

De 1498cc motor in deze Ford Mondeo Wagon is de 1.5L EcoBoost benzinemotor met motorcode vaak aangeduid als 'EcoBoost 1.5L' of 'Duratec 1.5L'. Deze viercilinder turbomotor levert ongeveer 118 pk (in Nederland vaak iets lager dan de 160 pk in andere markten) en 240 Nm koppel bij 1600 rpm. De motor is voorzien van directe injectie en een turbocharger, wat zorgt voor een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik. Bekende problemen met deze motor zijn matig olieverbruik en soms problemen met de timing ketting, hoewel die laatste minder frequent voorkomt dan bij oudere motoren. Turboproblemen en defecte injectoren zijn zeldzamer maar kunnen voorkomen bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud.

De handgeschakelde transmissie in deze Mondeo is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en vervanging van transmissievloeistof aanbevolen om soepel schakelen te behouden.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond 1 op 15,4 (benzine), maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 1 op 13 tot 1 op 14 afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 118 pk benzinemotor in Nederland valt in de middenklasse, met een tarief van ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.

De Ford Mondeo Wagon 1.5 Titanium Lease Edition uit 2014 met kenteken ZB-875-K is een praktische en comfortabele middenklasse combi met een goede balans tussen prestaties en zuinigheid. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot olieverbruik en eventuele turbo- of injectieproblemen. Controleer de staat van de koppeling en transmissie. Deze auto behoudt redelijk zijn waarde, maar is vooral aantrekkelijk voor wie een ruime, betrouwbare gezinsauto zoekt met een handgeschakelde motor.

Deze grijze Ford Mondeo Wagon met kenteken ZB-875-K uit 2018 is een degelijke en praktische keuze in het segment van middenklasse stationwagens. Met een efficiënte 1498cc EcoBoost motor en handgeschakelde versnellingsbak biedt hij een goede rijervaring en redelijke onderhoudskosten. Let op bekende motor- en transmissiepunten bij aankoop om onaangename verrassingen te voorkomen.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
eCall
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Speed-Limiter Pakket
High-beam Assistant Pakket
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Parkeerhulp €550
Parkeerassistent Pakket
Navigatie €1195
Lichtmetalen velgen €550
Metallic lak €695

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

MEI 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
23 mei 2025
MRT 2023

Kilometerstand

XXX,971 km geregistreerd

XXX,971 km
INFO
8 maart 2023
OKT 2022

Kilometerstand

XXX,959 km geregistreerd

XXX,959 km
INFO
15 oktober 2022
APR 2019

Kilometerstand

XXX,210 km geregistreerd

XXX,210 km
INFO
18 april 2019
JUN 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
29 juni 2018
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

26 januari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

18 maart 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf

Beeldmateriaal

Ford Mondeo Turnier 1.5 EcoBoost 2018 – Afbeelding 1
Ford Mondeo Turnier 1.5 EcoBoost 2018 – Afbeelding 2
Ford Mondeo Turnier 1.5 EcoBoost 2018 – Afbeelding 3
Ford Mondeo Turnier 1.5 EcoBoost 2018 – Afbeelding 4
Ford Mondeo Turnier 1.5 EcoBoost 2018 – Afbeelding 5

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 22-03-2026

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Import uit buitenland (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code UNCM
Type motor Benzine
Motorinhoud 1498 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 160 pk (118 kW)
Max. koppel 240 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Grijs
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Maten & Massa

Lengte 4,87 m
Breedte 1,85 m
Hoogte incl. dakrails 1,5 m
Wielbasis 2,85 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 910 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 9,3 s
Maximumsnelheid 217 km/u
Brandstofverbruik mix 5,9 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 137 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Ford Mondeo Turnier 1.5 EcoBoost (ZB-875-K)

Wat is de APK status van ZB-875-K?

De APK van ZB-875-K is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is ZB-875-K een import auto?

Ja, ZB-875-K is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft ZB-875-K gehad?

ZB-875-K heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1498cc motor in deze Ford Mondeo?

De motorcode van de 1.5L EcoBoost benzinemotor in de Mondeo Wagon uit 2014 is doorgaans aangeduid als 'EcoBoost 1.5L' of 'Duratec 1.5L'.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 1 op 13 en 1 op 14, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 1 op 15,4.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen de €600 en €900.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?

De wegenbelasting voor een 118 pk benzinemotor in Nederland bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen?

Verhoogd olieverbruik, timing ketting slijtage en turbo defecten zijn de meest gemelde motorproblemen bij deze motor.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik motor

De 1.5L EcoBoost motor kan bij sommige exemplaren verhoogd olieverbruik vertonen, vooral bij hogere kilometerstanden.

Kenmerken:

Regelmatig bijvullen van olie, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Kritiek
Motor

Timing ketting slijtage

De timing ketting kan bij onvoldoende onderhoud of hoge kilometers uitrekken of slijten, wat kan leiden tot motorstoringen.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen of startproblemen.

Aandacht vereist
Motor

Turbo defecten

Turbo kan defect raken door olieproblemen of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, waarschuwingslampje motor.

Aandacht vereist
Motor

Injectoren verstopt of defect

Directe injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Kenmerken:

Schokkerige motor, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Laag
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, vooral bij stadsverkeer.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

De 1.0 EcoBoost motoren van Ford zijn over het algemeen betrouwbaar, maar hebben ook een "wet belt" (distributieriem in olie) of koelingsproblemen gehad in de vroege bouwjaren (tot 2015). Check of de koelslang-modificatie is uitgevoerd.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1504 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Ford Mondeo Turnier 1.5 EcoBoost exemplaren

Model Kenteken