Kenteken check ZB-965-J

APK geldig tot apr 2028 - 7 eigenaars - 160.076 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-639622
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
ZB-965-J
Automerk
Land Rover
Land Rover logo
Uitvoering
Range Rover Sport P400e Plug-in-Hybrid
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken ZB-965-J: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Brandstoftype
Elektriciteit
Land Rover Range Rover Sport P400e Plug-in-Hybrid 2019

Betrouwbaarheid Land Rover Range Rover Sport P400e Plug-in-Hybrid (2019) – Kenteken ZB-965-J

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
92

Waardebehoud Land Rover Range Rover Sport P400e Plug-in-Hybrid (2019) – Kenteken ZB-965-J

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
65

Onderhoud Land Rover Range Rover Sport P400e Plug-in-Hybrid (2019) – Kenteken ZB-965-J

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
57

Veiligheid Land Rover Range Rover Sport P400e Plug-in-Hybrid (2019) – Kenteken ZB-965-J

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Land Rover Range Rover Sport P400e Plug-in-Hybrid (2019) – Kenteken ZB-965-J

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
81

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 65.000 - € 80.000
Adviesprijs nieuw
€ 129.958
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
728 dagen
Eigenaren
7+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
PT204
Vergelijkbare voertuigen in NL
87 voertuigen
Keren opgezocht
954 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Land Rover Range Rover Sport P400e Plug-in-Hybrid geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Land Rover op basis van 2615 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 371 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 410 / kwartaal
Zeeland ca. € 398 / kwartaal
Utrecht ca. € 390 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 382 / kwartaal
Gelderland ca. € 402 / kwartaal
Limburg ca. € 394 / kwartaal
Overijssel ca. € 406 / kwartaal
Flevoland ca. € 398 / kwartaal
Drenthe ca. € 410 / kwartaal
Friesland ca. € 413 / kwartaal
Groningen ca. € 417 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Hybride aandrijflijn met sterke prestaties (404 pk gecombineerd) en elektrische rijmodus voor zuinigheid.
  • Luxe en uitgebreide uitrusting in de Autobiography Dynamic uitvoering.
  • Automatische 8-traps transmissie met soepele schakelkarakteristiek.
  • Vierwielaandrijving met geavanceerde tractiecontrole voor goede rijstabiliteit.
  • Relatief betrouwbare 2.0-liter Ingenium motor met moderne technologie.
  • Goede balans tussen offroad-capaciteiten en comfort op de weg.

Waar je op moet letten

  • Hoge wegenbelasting en relatief hoge onderhoudskosten door hybride techniek.
  • Mogelijk matig olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
  • Complexe techniek kan leiden tot dure reparaties bij falen van hybridecomponenten.
  • Beperkte elektrische actieradius (circa 25 km) vergeleken met volledig elektrische auto's.
  • Zwaarder gewicht door batterijpakket, wat invloed kan hebben op verbruik en wegligging.
  • Minder bekendheid van motorcode kan het lastiger maken onderdelen te vinden.

Uitgebreide analyse

Kenteken ZB-965-J is een grijze Land Rover Range Rover Sport 2.0 P400e Autobiography Dynamic uit 2019 met een 1997cc 4-cilinder hybride benzinemotor die 221 pk levert. Deze luxe SUV combineert krachtige prestaties met hybride efficiëntie en een automatische transmissie.

De motor van deze Range Rover Sport is een 2.0-liter viercilinder Ingenium PHEV (Plug-in Hybrid Electric Vehicle) met een motorcode die vaak wordt aangeduid als P400e. Deze 1997cc motor levert ongeveer 221 pk op de benzinemotor, gecombineerd met een elektromotor voor een totaal systeemvermogen van circa 404 pk. De motor is voorzien van directe injectie en een turbocharger met een geïntegreerde uitlaatgasrecirculatie (EGR) en een benzinepartikelfilter (GPF) voor emissiebeheersing. Bekende problemen met deze motor zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van matig olieverbruik en incidentele problemen met de timing chain spanning, hoewel deze minder frequent voorkomen dan bij oudere Land Rover motoren. Turbo- en injectorproblemen zijn zeldzaam bij deze generatie, mede dankzij verbeterde componentkwaliteit en onderhoudsintervallen.

De automatische transmissie is een 8-traps automatische versnellingsbak die soepel schakelt en goed past bij het hybride aandrijfsysteem. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hogere kilometerstanden kunnen elektronische schakelfouten of lekkages optreden. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. De transmissie draagt bij aan een comfortabele rijervaring en ondersteunt de vierwielaandrijving met elektronische tractiecontrole.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 3,3 l/100 km gecombineerd, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 5-6 l/100 km afhankelijk van rijstijl en gebruik van de elektrische modus. De wegenbelasting voor een 221 pk sterke hybride SUV in Nederland valt in de hogere categorie, met een tarief rond de €600-700 per jaar, afhankelijk van provincie. Onderhoudskosten zijn gemiddeld hoog door luxe en hybride techniek, met jaarlijkse kosten van circa €1.200-1.800 inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties. Grotere onderhoudsbeurten en batterijcontroles kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Land Rover Range Rover Sport 2.0 P400e Autobiography Dynamic met kenteken ZB-965-J is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, vooral gericht op hybridecomponenten en transmissie. Controleer op software-updates en batterijconditie. Let op eventuele olieverbruikssignalen en laat een uitgebreide diagnose uitvoeren. Deze auto is ideaal voor wie luxe, prestaties en milieuvriendelijkheid wil combineren, mits goed onderhouden.

Deze grijze Land Rover Range Rover Sport met kenteken ZB-965-J uit 2019 is een krachtige en luxe hybride SUV met een moderne 2.0-liter motor en automatische transmissie. Ondanks enkele aandachtspunten zoals onderhoudskosten en wegenbelasting, biedt deze auto een uitstekende combinatie van rijcomfort, prestaties en zuinigheid.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Head-up-Display €1353
High-beam Assistant €198
Precrash-systeem Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Adaptive Cruise Control €2081
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Noodremassistentie Pakket
Parkeerassistent Pakket
Metallic lak €1145
Trailer Assist €184

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

APR 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
10 april 2026
MRT 2022

Kilometerstand

XXX,710 km geregistreerd

XXX,710 km
INFO
17 maart 2022
APR 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
18 april 2019
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: Glas achter mistlamp zwaar beschadigd of weg

22 september 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

Afbeeldingen

Land Rover Range Rover Sport P400e Plug-in-Hybrid 2019 – Afbeelding 1
februari 2026
Land Rover Range Rover Sport P400e Plug-in-Hybrid 2019 – Afbeelding 2
februari 2026
Land Rover Range Rover Sport P400e Plug-in-Hybrid 2019 – Afbeelding 3
februari 2026
Land Rover Range Rover Sport P400e Plug-in-Hybrid 2019 – Afbeelding 4
februari 2026
Land Rover Range Rover Sport P400e Plug-in-Hybrid 2019 – Afbeelding 5
februari 2026

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 10-04-2027

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode PT204
Brandstoftype Elektriciteit
Cilindervolume 1997 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 301 pk (221 kW)
Maximaal koppel 640 Nm
Aangedreven wielen vierwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Grijs
Trim Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,97 m
Totale breedte 1,98 m
Voertuighoogte 1,82 m
Afstand tussen assen 2,92 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 6,7 s
Topsnelheid begrensd 220 km/u
Verbruik gecombineerd 3,1 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 73 g/km
Brandstofsoort Elektriciteit
Tankvolume Onbekend

Vragen over Land Rover Range Rover Sport P400e Plug-in-Hybrid (ZB-965-J)

Wat is de APK status van ZB-965-J?

De APK van ZB-965-J is geldig tot april 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is ZB-965-J een import auto?

Nee, ZB-965-J is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft ZB-965-J gehad?

ZB-965-J heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0 P400e motor?

De motorcode van de 2.0-liter Ingenium P400e hybride motor is vaak aangeduid als P400e of 204PT, een moderne 4-cilinder turbo met geïntegreerde hybride technologie.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 8-traps automatische transmissie is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd. Problemen komen vooral voor bij hoge kilometerstanden of bij nalatigheid in onderhoud.

Wat is het praktijkverbruik van deze hybride SUV?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 5 tot 6 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik van de elektrische modus. WLTP geeft circa 3,3 l/100 km aan.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een 221 pk sterke hybride SUV ligt ongeveer tussen de €600 en €700 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €1.200 en €1.800, inclusief APK, service en kleine reparaties. Grotere onderhoudsbeurten en batterijcontroles kunnen extra kosten veroorzaken.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

Een Land Rover Range Rover Sport 2.0 P400e Autobiography Dynamic uit 2018 met gemiddelde kilometerstand wordt momenteel gewaardeerd tussen €35.000 en €45.000, afhankelijk van staat en uitrusting.

Veel voorkomende klachten

Matig risico
Motor

Olieverbruik motor

Sommige eigenaren melden verhoogd olieverbruik bij de 2.0 Ingenium motor na langere gebruiksduur.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, rook uit uitlaat bij koude start.

Matig risico
Motor

Timing chain spanning

Matige problemen met timing chain spanners kunnen leiden tot kettinglawaai of motorstoringen.

Signalen:

Tikkend geluid bij koude motor, motorstoringslampje.

Matig risico
Transmissie

Transmissie schakelfouten

Elektronische storingen in de automatische transmissie kunnen zorgen voor schokkerig schakelen of vastlopen in een versnelling.

Signalen:

Schakelvertraging, waarschuwingslampje transmissie.

Laag risico
Elektronica

Hybride batterij degradatie

Na enkele jaren kan de batterijcapaciteit afnemen, wat de elektrische actieradius vermindert.

Signalen:

Kortere elektrische rijafstand, waarschuwingen in boordcomputer.

Laag risico
Elektronica

Software-updates vereist

Verouderde software kan leiden tot verminderde prestaties of storingen in hybride systeem.

Signalen:

Onregelmatige motorrespons, foutmeldingen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Land Rover

Voor dit specifieke model en bouwjaar (land rover uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2615 kg. Dat is 118% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Land Rover Range Rover Sport P400e Plug-in-Hybrid in Nederland

Auto Plaat