Kenteken check ZD-445-J

APK geldig tot aug 2026 - 6 eigenaars - 11.502 km (peildatum jul 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-943457
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
ZD-445-J
Merk
Peugeot
Peugeot logo
Modeltype
208 1.2 PureTech 110
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken ZD-445-J: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Rood
Brandstof
Benzine
Peugeot 208 1.2 PureTech 110 2019

Betrouwbaarheid Peugeot 208 1.2 PureTech 110 (2019) – Kenteken ZD-445-J

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
99

Waardebehoud Peugeot 208 1.2 PureTech 110 (2019) – Kenteken ZD-445-J

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
95

Onderhoud Peugeot 208 1.2 PureTech 110 (2019) – Kenteken ZD-445-J

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid Peugeot 208 1.2 PureTech 110 (2019) – Kenteken ZD-445-J

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
93

Prestaties Peugeot 208 1.2 PureTech 110 (2019) – Kenteken ZD-445-J

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
64

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 16.000 - € 19.000
Catalogusprijs
€ 23.289
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
136 dagen
Aantal op naam
6+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
HN05
Soortgelijke auto's in NL
416 voertuigen
Aantal keren bekeken
267 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Peugeot 208 1.2 PureTech 110 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1165 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Zuinig en modern 1.2 PureTech turbomotor met goede prestaties voor zijn klasse
  • Automatische transmissie die soepel schakelt en rijcomfort verhoogt
  • Hoogwaardig Allure-uitrustingsniveau met veel comfort- en veiligheidsopties
  • Relatief lage wegenbelasting en gunstige onderhoudskosten
  • Compacte afmetingen ideaal voor stadsverkeer en parkeren
  • Betrouwbare techniek mits goed onderhouden

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan vroegtijdig slijten en geluid veroorzaken
  • Sporadische meldingen van verhoogd olieverbruik bij sommige motoren
  • Automaat kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen ontwikkelen
  • Praktijkverbruik ligt vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers
  • Beperkte bagageruimte door compacte hatchbackvorm
  • Sommige elektronische systemen kunnen storingen vertonen bij oudere exemplaren

Gedetailleerde analyse

Kenteken ZD-445-J is een rode Peugeot 208 uit 2019 met een 1199cc 3-cilinder PureTech benzinemotor en automatische transmissie. Dit model, een hatchback in de compacte klasse, werd nieuw geleverd voor €24.040 en valt onder de populaire 208-serie die bekend staat om zijn zuinige motoren en moderne techniek.

De motor in deze Peugeot 208 1.2 PureTech Allure uit 2015 is de 1.2-liter driecilinder turbomotor met motorcode EB2DT. Deze motor levert 81 pk (60 kW) en is onderdeel van de PureTech-familie van Peugeot, bekend om zijn relatief lage uitstoot en goede brandstofefficiëntie. De motor heeft een turbo en directe injectie, wat zorgt voor een goede balans tussen prestaties en zuinigheid. Bekende motorproblemen zijn onder andere een mogelijke slijtage van de distributieketting (timing chain), die bij sommige exemplaren vroegtijdig kan rekken of geluid kan veroorzaken. Daarnaast zijn er sporadische meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met injectoren, maar deze komen minder frequent voor. De turbo zelf is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden.

De automaat in deze uitvoering is een 6-traps automatische transmissie die soepel schakelt en goed past bij de motor. Bekende defecten aan de automaat zijn zeldzaam, maar bij hogere kilometerstanden kunnen er problemen optreden met schakelvertraging of schokkerig schakelen. Regelmatig onderhoud, zoals het tijdig verversen van de transmissievloeistof, kan deze problemen voorkomen. De onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met reparaties die bij normaal gebruik niet frequent voorkomen.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 81 pk benzineauto in Nederland ligt gemiddeld rond de €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €700. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Peugeot 208 1.2 PureTech Allure (2015) met automaat is het belangrijk om te controleren of het distributiekettingsysteem goed is onderhouden en geen geluiden maakt. Vraag naar het onderhoudsboekje en of de transmissievloeistof tijdig is ververst. Controleer ook op olielekkages en het algemene onderhoudsniveau. Deze auto biedt een goede balans tussen comfort, zuinigheid en moderne techniek, maar let op de genoemde aandachtspunten om onaangename verrassingen te voorkomen.

Deze rode Peugeot 208 met kenteken ZD-445-J uit 2019 is een compacte en zuinige hatchback met een betrouwbare 1.2 PureTech turbomotor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een prettige rijervaring en een gunstig verbruik. Let bij aankoop op distributieketting en transmissieonderhoud om langdurig plezier te garanderen.

Optiepakket

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Remassistent Pakket
Parkeerassistent Pakket
Metallic lak €500

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

AUG 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
23 augustus 2024
APR 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
29 april 2019
JAN 2019

Kilometerstand

55 km geregistreerd

XXX km
INFO
24 januari 2019
DEC 2018

Kilometerstand

15 km geregistreerd

XXX km
INFO
6 december 2018
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

22 augustus 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as

Beeldmateriaal

Peugeot 208 1.2 PureTech 110 2019 – Afbeelding 1
juni 2024
Peugeot 208 1.2 PureTech 110 2019 – Afbeelding 2
juni 2024
Peugeot 208 1.2 PureTech 110 2019 – Afbeelding 3
juni 2024
Peugeot 208 1.2 PureTech 110 2019 – Afbeelding 4
juni 2024
Peugeot 208 1.2 PureTech 110 2019 – Afbeelding 5
juni 2024

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 22-08-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code HN05
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1199 cm3
Cilinders 3 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 110 pk (81 kW)
Draaimoment 205 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Rood
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 3,97 m
Voertuigbreedte 1,74 m
Hoogte incl. dakrails 1,46 m
Asafstand 2,54 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 9,9 s
Topsnelheid 188 km/u
Brandstofverbruik mix 5,1 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 116 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Peugeot 208 1.2 PureTech 110 (ZD-445-J)

Wat is de APK status van ZD-445-J?

De APK van ZD-445-J is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is ZD-445-J een import auto?

Nee, ZD-445-J is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft ZD-445-J gehad?

ZD-445-J heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.2 PureTech motor in deze Peugeot 208?

De motorcode is EB2DT, een 1.2-liter driecilinder turbomotor uit de PureTech-familie.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud zoals het verversen van de transmissievloeistof.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €500 en €700 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de regio en het gewicht.

Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?

Ja, vooral de distributieketting kan vroegtijdig slijten en er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik en injectorproblemen.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan bij sommige motoren vroegtijdig rekken, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade als het niet wordt verholpen.

Herkenningspunten:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Belangrijk
Motor

Verhoogd olieverbruik

Sommige 1.2 PureTech motoren vertonen verhoogd olieverbruik door zuigerveren of klepafdichtingen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olielampje kan gaan branden.

Belangrijk
Motor

Injectoren problemen

Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Herkenningspunten:

Schokkerige motor, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Belangrijk
Transmissie

Automaat schakelproblemen

Bij hogere kilometerstanden kunnen schakelvertragingen of schokken optreden door slijtage of onvoldoende onderhoud.

Herkenningspunten:

Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen, waarschuwingslampje transmissie.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen

Soms kunnen storingen optreden in elektronische systemen zoals sensoren of het infotainmentsysteem.

Herkenningspunten:

Waarschuwingslampjes, storingen in bediening, uitval van functies.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1165 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Andere Peugeot 208 1.2 PureTech 110 exemplaren

Voertuig Registratie