Kenteken check ZD-474-P

APK geldig tot mrt 2027 - 4 eigenaars - 115.127 km (peildatum jan 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-940599
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
ZD-474-P
Fabrikant
VW Bedrijfswagens
VW Bedrijfswagens logo
Model
T6 2.0 TDI SCR BMT
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken ZD-474-P: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Wit
Energiebron
Diesel
VW Bedrijfswagens T6 2.0 TDI SCR BMT 2019

Betrouwbaarheid VW Bedrijfswagens T6 2.0 TDI SCR BMT (2019) – Kenteken ZD-474-P

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
20

Waardebehoud VW Bedrijfswagens T6 2.0 TDI SCR BMT (2019) – Kenteken ZD-474-P

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud VW Bedrijfswagens T6 2.0 TDI SCR BMT (2019) – Kenteken ZD-474-P

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
56

Veiligheid VW Bedrijfswagens T6 2.0 TDI SCR BMT (2019) – Kenteken ZD-474-P

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties VW Bedrijfswagens T6 2.0 TDI SCR BMT (2019) – Kenteken ZD-474-P

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
64

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 32.000 - € 39.000
Oorspronkelijke prijs
€ 61.483
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
356 dagen
Aantal eigenaren
4+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Ja
Engine code
CXG
Soortgelijke auto's in NL
127 voertuigen
Populariteit
849 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Bedrijfswagens T6 2.0 TDI SCR BMT komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW Bedrijfswagens op basis van 1843 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 513 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 567 / kwartaal
Zeeland ca. € 551 / kwartaal
Utrecht ca. € 540 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 529 / kwartaal
Gelderland ca. € 556 / kwartaal
Limburg ca. € 545 / kwartaal
Overijssel ca. € 562 / kwartaal
Flevoland ca. € 551 / kwartaal
Drenthe ca. € 567 / kwartaal
Friesland ca. € 572 / kwartaal
Groningen ca. € 578 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • - **Ruimte**: De Transporter Kombi biedt veel ruimte voor passagiers en bagage, ideaal voor kleine groepen.
  • - **Efficiëntie**: De common-rail motor zorgt voor een laag brandstofverbruik en lage emissies.
  • - **Betrouwbaarheid**: De handmatige transmissie is over het algemeen betrouwbaar als goed onderhouden.
  • - **Flexibiliteit**: De auto kan worden geconfigureerd voor verschillende doeleinden, zoals personenvervoer of goederenvervoer.
  • - **Onderhoud**: Relatief lage onderhoudskosten in vergelijking met andere voertuigen in zijn klasse.
  • - **Waardevastheid**: De Volkswagen Transporter behoudt zijn waarde redelijk goed over tijd.

Nadelen

  • - **Motorproblemen**: Bekende problemen met timing chain, turbo en injectoren kunnen voorkomen.
  • - **Olieverbruik**: Sommige modellen hebben last van olieverbruik, wat regelmatig moet worden gecontroleerd.
  • - **Transmissieproblemen**: Slijtage van de koppeling en versnellingsbak kan optreden bij slecht onderhoud.
  • - **Comfort**: De zitplaatsen kunnen minder comfortabel zijn voor lange ritten.
  • - **Technische problemen**: Elektronische problemen kunnen voorkomen, zoals storingen in de infotainment systemen.
  • - **Wegenbelasting**: De wegenbelasting in Nederland kan hoger zijn voor voertuigen met een hoger gewicht of minder efficiënte motoren.

Diepgaande beoordeling

Kenteken ZD-474-P is een witte Volkswagen Transporter Kombi uit 2019 met een 1968cc motor. Deze bus is ideaal voor kleine groepen en biedt veel ruimte voor passagiers en bagage. In dit rapport zullen we dieper ingaan op de specificaties, bekende problemen en de huidige marktwaarde van deze auto.

De Volkswagen Transporter Kombi 2.0 TDI L1H1 uit 2015 is uitgerust met een 1968cc viercilinder dieselmotor die 75 pk levert. De motorcode voor deze motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een common-rail motor met een hoge druk brandstofinjectie, wat zorgt voor een efficiënte brandstofverbruik en lage emissies[2].

De auto heeft een handmatige transmissie, wat bekend staat om zijn betrouwbaarheid. Echter, zoals bij veel handmatige transmissies, kan slijtage van de koppeling en versnellingsbak een probleem zijn als de auto niet goed wordt onderhouden.

Het brandstofverbruik van de Volkswagen Transporter Kombi varieert van 7.3 tot 8.7 L/100km, afhankelijk van de rijomstandigheden[3]. De WLTP-test geeft een indicatie van het theoretische verbruik, maar in de praktijk kan dit hoger liggen door factoren zoals rijstijl en belading.

De huidige marktwaarde van de Volkswagen Transporter Kombi uit 2015 hangt af van de staat van de auto, de kilometerstand en de onderhoudshistorie. Gemiddeld kan de waarde variëren van €15.000 tot €25.000, afhankelijk van de specificaties en de conditie van de auto.

Deze witte Volkswagen Transporter Kombi met kenteken ZD-474-P uit 2019 is een praktische keuze voor kleine groepen. Met zijn ruime interieur en efficiënte motor is het een goede optie voor dagelijkse ritten. Echter, potentiële kopers moeten rekening houden met bekende problemen en regelmatig onderhoud om de levensduur te verlengen.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
ABS
ESP
Traction control
Hill Start Assist
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

High-beam Assistant €157
Zij-airbags voor €512
Remassistent Pakket
Bandenspanningcontrole €74
Mistlampen €351
Bochtverlichting Pakket
Led verlichting €1708
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €750
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Change Assistant €803
Collision Warning Pakket
Airconditioning €1589
Centrale deurvergrendeling Pakket
Elektrische ramen voor Pakket
Parkeerhulp €428
Radio €518
Navigatie €1654
Lichtmetalen velgen €726
Metallic lak €1131

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
23 maart 2026
MEI 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
13 mei 2019
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers werken niet goed, Achterlicht werkt niet goed

2 mei 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

7 april 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

23 april 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

Beeldmateriaal

VW Bedrijfswagens T6 2.0 TDI SCR BMT 2019 – Afbeelding 1
januari 2026

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Huidige dekking: Niet verzekerd
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 17-03-2026

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code CXG
Type motor Diesel
Motorinhoud 1968 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 102 pk (75 kW)
Max. koppel 250 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting MPV
Zitplaatsen 9 zitplaatsen
Aantal portieren 4 deurs
Kleur Wit
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 5,01 m
Breedte 1,9 m
Hoogte incl. dakrails 1,99 m
Wielbasis 3 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 15,3 s
Maximumsnelheid 157 km/u
Gemiddeld verbruik 6,0 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 156 g/km
Energiebron Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over VW Bedrijfswagens T6 2.0 TDI SCR BMT (ZD-474-P)

Wat is de APK status van ZD-474-P?

De APK van ZD-474-P is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is ZD-474-P een import auto?

Nee, ZD-474-P is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft ZD-474-P gehad?

ZD-474-P heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1968cc motor in de Volkswagen Transporter Kombi?

De exacte motorcode is niet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een common-rail motor met hoge druk brandstofinjectie.

Wat is het brandstofverbruik van de Volkswagen Transporter Kombi?

Het verbruik varieert van 7.3 tot 8.7 L/100km, afhankelijk van de rijomstandigheden.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

De onderhoudskosten zijn relatief laag, maar kunnen variëren afhankelijk van de kilometerstand en de staat van de auto. Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten rond de €500 tot €1.000.

Wat is de wegenbelasting voor een 75 pk motor in Nederland?

De wegenbelasting hangt af van de provincie en de specifieke belastingtarieven, maar voor een voertuig met een laag vermogen zoals 75 pk is de belasting over het algemeen lager.

Wat is de huidige marktwaarde van de Volkswagen Transporter Kombi uit 2015?

De marktwaarde varieert van €15.000 tot €25.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand van de auto.

Wat zijn de bekende problemen met de timing chain en turbo?

Timing chain problemen kunnen leiden tot ernstige motorschade, terwijl turbo problemen verminderde prestaties veroorzaken. Beide problemen zijn ernstig en vereisen aandacht.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing Chain Problemen

Soms kan de timing chain versleten raken, wat kan leiden tot ernstige motorschade.

Kenmerken:

Rammelende geluiden bij het starten van de motor.

Aandacht vereist
Motor

Turbo Problemen

Turbo's kunnen falen, wat leidt tot verminderde prestaties.

Kenmerken:

Minder vermogen en een lager toerental.

Laag
Motor

Olieverbruik

Sommige modellen hebben last van olieverbruik.

Kenmerken:

Lage oliepeil zonder duidelijke lekkage.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling Slijtage

Slijtage van de koppeling kan optreden bij slecht onderhoud.

Kenmerken:

Moeilijk schakelen of trillingen bij het schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW Bedrijfswagens

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw bedrijfswagens uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1843 kg. Dat is 54% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

VW Bedrijfswagens T6 2.0 TDI SCR BMT in Nederland

Model Kenteken