Kenteken check ZD-546-G

APK geldig tot jun 2027 - 7+ eigenaars - 106.410 km (peildatum dec 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-913638
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
ZD-546-G
Automerk
Audi
Audi logo
Uitvoering
Q3 1.4 TFSI
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken ZD-546-G: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Type brandstof
Benzine
Audi Q3 1.4 TFSI 2018

Betrouwbaarheid Audi Q3 1.4 TFSI (2018) – Kenteken ZD-546-G

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
74

Waardebehoud Audi Q3 1.4 TFSI (2018) – Kenteken ZD-546-G

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Audi Q3 1.4 TFSI (2018) – Kenteken ZD-546-G

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
69

Veiligheid Audi Q3 1.4 TFSI (2018) – Kenteken ZD-546-G

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Audi Q3 1.4 TFSI (2018) – Kenteken ZD-546-G

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
62

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 19.000 - € 23.000
Adviesprijs nieuw
€ 46.720
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
396 dagen
Eigenaren
7+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
CZD
Vergelijkbare voertuigen in NL
15 voertuigen
Keren opgezocht
788 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Audi Q3 1.4 TFSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1460 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Zuinig verbruik voor een SUV van dit formaat
  • Betrouwbare handgeschakelde transmissie met lage onderhoudskosten
  • Comfortabel en wendbaar rijgedrag
  • Moderne uitrusting in Design Pro Line Plus uitvoering
  • Lage wegenbelasting voor het segment
  • Goede bouwkwaliteit en Audi-uitstraling

Waar je op moet letten

  • Beperkt vermogen (92pk)
  • Geen quattro (alleen voorwielaandrijving)
  • Matig waardebehoud
  • Beperkte bagageruimte
  • Incidenteel onderhoud aan distributieketting en turbo
  • Premium onderhoudskosten

Volledige analyse

Kenteken ZD-546-G is een zwarte Audi Q3 uit 2018 met een 1395cc motor, handgeschakelde versnellingsbak en voorwielaandrijving. Dit rapport geeft een volledig overzicht van deze specifieke variant, gebaseerd op technische specificaties, eigenaarservaringen en actuele marktinformatie.

## Motor & Techniek **Motorcode:** De 1.4 TFSI motor in deze Audi Q3 heeft de motorcode **CZDA** of **CZEA** (afhankelijk van het exacte bouwjaar en uitvoering)[7]. Dit is een moderne, lichte turbo-benzinemotor met 92pk (68kW) en 1395cc cilinderinhoud[8]. De motor is voorzien van Audi’s Cylinder on Demand (COD) technologie, waardoor bij lage belasting twee cilinders worden uitgeschakeld voor een lager verbruik[3]. **Bekende problemen:** - **Timing chain (distributieketting):** Bij vroege exemplaren (tot ca. 2016) zijn er meldingen van slijtage of geluid van de distributieketting. Dit kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt opgemerkt. **Ernst: orange** (matig, regelmatig onderhoud en tijdige vervanging is belangrijk). - **Turbo:** Incidenteel zijn er problemen met de turbo, vooral bij hoge kilometerstanden of onregelmatig onderhoud. **Ernst: yellow** (licht, zelden bij goed onderhouden exemplaren). - **Injectoren:** Bij sommige auto’s zijn storingen aan de brandstofinjectoren gemeld, vaak door vervuiling of kwaliteitsverschillen in brandstof. **Ernst: yellow** (licht, goed te verhelpen). - **Oliewissel & olieverbruik:** Deze motor staat niet bekend om extreem olieverbruik, maar regelmatige oliewissels (minimaal 1x per jaar of elke 15.000 km) zijn essentieel voor een lange levensduur. **Ernst: yellow** (licht, mits onderhouden). **Transmissie:** De handgeschakelde 6-bak is betrouwbaar en kent weinig bekende defecten. Onderhoudskosten zijn laag; alleen periodieke vervanging van koppelingset en transmissieolie (ca. elke 100.000 km) is aan te raden. **Ernst: green** (zeer betrouwbaar, weinig problemen gemeld).

## Transmissie & Rijgedrag De handgeschakelde versnellingsbak (6-versnellingen) biedt een directe, sportieve schakelervaring en past goed bij het karakter van deze compacte SUV. De voorwielaandrijving zorgt voor een zuinig verbruik en lagere onderhoudskosten ten opzichte van quattro-modellen. Het rijgedrag is wendbaar en comfortabel, mede dankzij de MacPherson voorwielophanging en multi-link achterwielophanging[3].

## Praktische Kosten **Verbruik (WLTP vs praktijk):** - **WLTP:** Officieel verbruik volgens fabrikant is ca. 6,2 l/100km (gecombineerd)[8]. - **Praktijk:** In de praktijk ligt het verbruik vaak tussen de 7,0 en 8,5 l/100km, afhankelijk van rijstijl en gebruik[8]. **Wegenbelasting:** Voor een benzineauto met 92pk betaal je in Nederland in 2025 ca. **€48 per maand** (€576 per jaar). **Onderhoudskosten per jaar:** - **APK:** ca. €35-€50 per jaar. - **Onderhoudsbeurt (klein/groot):** €200-€400 per jaar, afhankelijk van kilometerstand en werkplaats. - **Reparaties:** Geen grote bekende mankementen, incidentele kosten voor distributieketting (ca. €800-€1200 bij vervanging) of turbo (ca. €1500-€2000 bij defect). **Marktwaarde & waardebehoud:** - **Nieuwprijs:** €43.460 (2015) - **Huidige marktwaarde (2025):** ca. €12.000-€16.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en uitrusting. - **Waardebehoud:** Matig tot redelijk; compacte SUV’s uit het premium segment verliezen de eerste jaren relatief veel waarde, maar stabiliseren daarna.

## Voor- en Nadelen **Voordelen:** - **Zuinig verbruik** voor een SUV van dit formaat[8]. - **Betrouwbare handgeschakelde transmissie** met lage onderhoudskosten. - **Comfortabel en wendbaar rijgedrag**, geschikt voor stadsverkeer en lange ritten. - **Moderne uitrusting** in Design Pro Line Plus uitvoering (o.a. lederen bekleding, navigatie, parkeersensoren). - **Lage wegenbelasting** voor het segment. - **Goede bouwkwaliteit** en Audi-uitstraling. **Nadelen:** - **Beperkt vermogen** (92pk), waardoor inhaalmanoeuvres en snel oprijden soms traag aanvoelen. - **Geen quattro** (alleen voorwielaandrijving), minder geschikt voor zware sneeuw of offroad. - **Matig waardebehoud** vergeleken met grotere Audi-modellen. - **Beperkte bagageruimte** (ca. 360 liter) ten opzichte van concurrenten. - **Incidenteel onderhoud aan distributieketting en turbo** bij hoge kilometerstanden. - **Premium onderhoudskosten**, ondanks lage reparatiekosten.

Deze zwarte Audi Q3 met kenteken ZD-546-G uit 2018 is een zuinige, comfortabele en betrouwbare compacte SUV met een moderne uitrusting. De 1.4 TFSI motor met handgeschakelde bak is geschikt voor dagelijks gebruik, maar kent enkele aandachtspunten bij onderhoud. De auto biedt veel rijplezier en een premium uitstraling tegen relatief lage gebruikskosten voor het segment. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, vooral wat betreft de distributieketting en turbo. Voor de Nederlandse koper is dit een aantrekkelijke keuze binnen het midden-SUV segment.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Bochtverlichting
Xenon verlichting
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

High-beam Assistant €135
Zij-airbags achter €350
DAB-Radio €335
Led verlichting €1090
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning €600
Lane Change Assistant €500
Persoonlijke hotspot Pakket
Parkeerhulp €450
Parkeerassistent €890
Navigatie €1160
Leer €850
Metallic lak €700

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

MEI 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
5 mei 2026
JUN 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
8 juni 2018
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

10 april 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

7 juni 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

7 juni 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

Afbeeldingen

Audi Q3 1.4 TFSI 2018 – Afbeelding 1
oktober 2024
Audi Q3 1.4 TFSI 2018 – Afbeelding 2
oktober 2024
Audi Q3 1.4 TFSI 2018 – Afbeelding 3
oktober 2024
Audi Q3 1.4 TFSI 2018 – Afbeelding 4
oktober 2024
Audi Q3 1.4 TFSI 2018 – Afbeelding 5
oktober 2024
Audi Q3 1.4 TFSI 2018 – Afbeelding 6
oktober 2025

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 08-06-2026

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Land van herkomst: Premium
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode CZD
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1395 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 125 pk (92 kW)
Trekkracht 220 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Zwart
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Import

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,39 m
Totale breedte 1,83 m
Voertuighoogte 1,59 m
Wielafstand 2,6 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit 500 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 10,8 s
Topsnelheid begrensd 194 km/u
Verbruik gecombineerd 5,8 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 133 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Audi Q3 1.4 TFSI (ZD-546-G)

Wat is de APK status van ZD-546-G?

De APK van ZD-546-G is geldig tot juni 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is ZD-546-G een import auto?

Ja, ZD-546-G is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft ZD-546-G gehad?

ZD-546-G heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Hoe zuinig is de Audi Q3 1.4 TFSI in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt tussen de 7,0 en 8,5 l/100km, afhankelijk van rijstijl en gebruik. Officieel (WLTP) is dit 6,2 l/100km[8].

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Reken op €200-€400 per jaar voor onderhoud, exclusief incidentele reparaties. APK kost ca. €35-€50 per jaar.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

Zeer betrouwbaar, weinig problemen gemeld. Alleen periodieke vervanging koppelingset en transmissieolie nodig.

Wat is de huidige marktwaarde van een Audi Q3 1.4 TFSI uit 2015?

Tussen de €12.000 en €16.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor 92pk in Nederland?

Ca. €48 per maand (€576 per jaar) in 2025.

Zijn er bekende motorproblemen?

Let op de distributieketting (orange), turbo en injectoren (beide yellow). Goed onderhouden exemplaren kennen weinig problemen.

Bekende aandachtspunten

Let op
Motor

Distributieketting (timing chain)

Slijtage/geluid bij vroege exemplaren, kan motorschade veroorzaken

Signalen:

Tikgeluid, startproblemen

Laag risico
Motor

Turbo

Incidenteel defect bij hoge kilometerstanden

Signalen:

Vermogensverlies, rookontwikkeling

Laag risico
Motor

Brandstofinjectoren

Vervuiling/storing

Signalen:

Onregelmatig stationair, motorstoring

Laag risico
Motor

Oliewissel/olieverbruik

Niet extreem, maar regelmatig onderhoud nodig

Signalen:

Olielampje, lage oliepeil

Laag risico
Elektronica

Elektronica (infotainment)

Incidenteel storingen MMI-systeem

Signalen:

Beeld/audio uitval

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1460 kg. Dat is 22% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Audi Q3 1.4 TFSI in Nederland

Auto Nummerplaat