Kenteken check ZD-798-T
APK verlopen - 3+ eigenaars - 278.560 km (peildatum feb 2026)
Er zijn 10 aandachtspunten voor ZD798T
Basisgegevens
Betrouwbaarheid BMW 525i (2004) – Kenteken ZD-798-T
Waardebehoud BMW 525i (2004) – Kenteken ZD-798-T
Onderhoud BMW 525i (2004) – Kenteken ZD-798-T
Veiligheid BMW 525i (2004) – Kenteken ZD-798-T
Prestaties BMW 525i (2004) – Kenteken ZD-798-T
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW 525i komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1631 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Solide en betrouwbare M54B25 2.5L 6-cilinder motor met goede prestaties
- Comfortabele en soepele 5-traps Steptronic automaat
- Goede wegligging en rijcomfort dankzij stijf chassis (E39)
- Ruime en kwalitatief hoogwaardige interieurafwerking
- Redelijk waardebehoud voor een 2003 model
- Geschikt voor dagelijks gebruik en lange afstanden
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met timing chain kettingspanner en kettingrammel
- Automaat kan bij hoge kilometerstanden dure reparaties vereisen
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (9-11 L/100 km)
- Onderhoudskosten kunnen oplopen door dure onderdelen en specialistisch onderhoud
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Wegenbelasting relatief hoog voor 141 pk benzinemotor
Volledige analyse
Kenteken ZD-798-T is een grijze BMW 5-serie 525i uit 2004 met een 2494cc 6-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Dit model uit 2003 behoort tot de E39-generatie, bekend om zijn solide bouw en rijcomfort. De nieuwprijs lag destijds rond de €55.088.
De motorcode van de 2494cc 6-cilinder lijnmotor in de BMW 525i (E39) uit 2003 is de M54B25. Deze 2.5-liter motor levert ongeveer 141 pk (104 kW) en 245 Nm koppel. Het is een DOHC 24-kleppen motor met variabele kleptiming (VANOS). Bekende motorproblemen zijn onder meer kettingspanning (timing chain) slijtage, wat kan leiden tot kettingrammelen en in ernstige gevallen motorschade. Verder is er geen turbo aanwezig op deze motor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen door slijtage van zuigerveren en klepseals.
De automatische transmissie in deze BMW 525i is een 5-traps Steptronic automaat. Deze transmissie staat bekend om zijn soepele schakelingen, maar kan bij hoge kilometerstanden last krijgen van olielekkages en versnelde slijtage van de mechatronica. Regelmatig onderhoud met tijdige verversing van de transmissieolie is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen variëren, maar reparaties aan de mechatronica of koppelomvormer kunnen in de duizenden euro's lopen.
Het officiële verbruik volgens WLTP is niet beschikbaar voor dit modeljaar, maar praktijkverbruik ligt rond de 9-11 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Wegenbelasting voor 141 pk (104 kW) in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een BMW 525i uit 2003 met kenteken ZD-798-T is het belangrijk om te controleren op kettingspanning en eventuele kettingrammel, de staat van de automatische transmissie en het onderhoudsboekje. Let op olielekkages en controleer of de distributieketting tijdig is vervangen. Een goed onderhouden exemplaar met volledige onderhoudshistorie is aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €3.000 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering.
Deze grijze BMW 5-serie met kenteken ZD-798-T uit 2004 is een solide en comfortabele sedan met een betrouwbare 2.5-liter 6-cilinder motor en automatische transmissie. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen en onderhoudshistorie. Met goed onderhoud biedt deze BMW een plezierige rijervaring en redelijk waardebehoud.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig, Stuurbekrachtiging waarschuwing toont defect
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig, Stuurbekrachtiging waarschuwing toont defect
Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
Corrosie aan remleiding
APK keuring details: Corrosie aan remleiding
Corrosie aan remleiding, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Corrosie aan remleiding, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Fusee(kogel) heeft te veel speling, Verkeerde kleur koplamp of niet toegestaan
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Verkeerde kleur koplamp of niet toegestaan
APK keuring details: 06
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over BMW 525i (ZD-798-T)
Wat is de APK status van ZD-798-T?
De APK van ZD-798-T is verlopen op 02-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is ZD-798-T een import auto?
Ja, ZD-798-T is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft ZD-798-T gehad?
ZD-798-T heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.5L 6-cilinder motor in de BMW 525i uit 2003?
De motorcode is M54B25, een 2.5-liter inline 6-cilinder benzinemotor met 24 kleppen en variabele kleptiming.
Zijn er turbo problemen bij deze BMW 525i?
Nee, deze 525i heeft een atmosferische motor zonder turbo, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.
Wat zijn de bekende problemen met de automatische transmissie?
De 5-traps Steptronic automaat kan problemen krijgen met de mechatronica en olielekkages, vooral bij hoge kilometerstanden zonder tijdig onderhoud.
Wat is het praktijkverbruik van deze BMW 525i?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen de 9 en 11 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een benzineauto met 141 pk ligt de wegenbelasting ongeveer tussen de €400 en €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen de €700 en €1.200 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Bekende aandachtspunten
Timing chain kettingspanner slijtage
De kettingspanner van de distributieketting kan verslijten, wat leidt tot kettingrammel en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Rammelend geluid uit motor bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Automatische transmissie mechatronica defect
De mechatronica van de 5-traps automaat kan defect raken, wat leidt tot schakelproblemen en storingen.
Symptomen:
Schokkerig schakelen, vastlopen in versnelling, foutcodes in transmissie.
Olieverbruik door slijtage zuigerveren
Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren en klepseals bij hoge kilometerstanden.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Injectoren verstopt of lekkend
Injectoren kunnen verstopt raken of lekkage vertonen, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Minder vermogen, verhoogd brandstofverbruik, motorstoringen.
Olielekkage automaat
Olielekkages bij de automatische transmissie door versleten pakkingen of afdichtingen.
Symptomen:
Olievlekken onder auto, schakelproblemen, transmissietemperatuur stijging.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1631 kg. Dat is 36% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
