Kenteken check ZD-NJ-68
APK geldig tot mei 2027 - 8+ eigenaars - 121.150 km (peildatum mrt 2025)
19 punten van aandacht bij kenteken ZDNJ68
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Daihatsu Cuore 1.0 (1999) – Kenteken ZD-NJ-68
Waardebehoud Daihatsu Cuore 1.0 (1999) – Kenteken ZD-NJ-68
Onderhoud Daihatsu Cuore 1.0 (1999) – Kenteken ZD-NJ-68
Veiligheid Daihatsu Cuore 1.0 (1999) – Kenteken ZD-NJ-68
Prestaties Daihatsu Cuore 1.0 (1999) – Kenteken ZD-NJ-68
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Daihatsu Cuore 1.0 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Daihatsu op basis van 795 kg en benzine.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,482 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,682 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,042 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,742 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,050 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
De hoofdbalk van het voertuig heeft roestplekken, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: De hoofdbalk van het voertuig heeft roestplekken, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
Band met laag profiel, Roestschade
APK keuring details: Band met laag profiel, Roestschade
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
APK keuring details: 53
Belangrijke, dragende delen van het voertuig hebben roestschade, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Knipperlichten verschillen in grootte, sterkte of kleur, Band met laag profiel
APK keuring details: Belangrijke, dragende delen van het voertuig hebben roestschade, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Knipperlichten verschillen in grootte, sterkte of kleur, Band met laag profiel
APK keuring details: 29
APK keuring details: 36
Belangrijke, dragende delen van het voertuig hebben roestschade, Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Fusee(kogel) heeft te veel speling, Verstelmechanisme koplamp werkt niet goed
APK keuring details: Belangrijke, dragende delen van het voertuig hebben roestschade, Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Fusee(kogel) heeft te veel speling, Verstelmechanisme koplamp werkt niet goed
APK keuring details: 13
Voertuigfoto's
+2
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Daihatsu Cuore 1.0 (ZD-NJ-68)
Wat is de APK status van ZD-NJ-68?
De APK van ZD-NJ-68 is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is ZD-NJ-68 een import auto?
Nee, ZD-NJ-68 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft ZD-NJ-68 gehad?
ZD-NJ-68 heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1999), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Daihatsu
Voor dit specifieke model en bouwjaar (daihatsu uit 1999) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 795 kg. Dat is 34% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
