Kenteken check ZF-046-L

APK geldig tot dec 2026 - 5+ eigenaars - 199.592 km (peildatum jan 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-215546
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
ZF-046-L
Merk voertuig
Peugeot
Peugeot logo
Uitvoering
2008 PureTech 82
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken ZF-046-L: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Type brandstof
Benzine
Peugeot 2008 PureTech 82 2015

Betrouwbaarheid Peugeot 2008 PureTech 82 (2015) – Kenteken ZF-046-L

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
88

Waardebehoud Peugeot 2008 PureTech 82 (2015) – Kenteken ZF-046-L

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
65

Onderhoud Peugeot 2008 PureTech 82 (2015) – Kenteken ZF-046-L

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
88

Veiligheid Peugeot 2008 PureTech 82 (2015) – Kenteken ZF-046-L

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Peugeot 2008 PureTech 82 (2015) – Kenteken ZF-046-L

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
64

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 9.000 - € 11.000
Nieuwprijs
€ 20.619
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
273 dagen
Eigenaren
5+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
HM01
Vergelijkbare voertuigen in NL
1151 voertuigen
Bekeken
74 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Peugeot 2008 PureTech 82 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1164 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Zuinig en modern 1.2 PureTech turbomotor met relatief lage CO2-uitstoot
  • Compacte SUV met praktische ruimte en verhoogde zitpositie
  • Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en lagere onderhoudskosten
  • Betaalbare wegenbelasting dankzij 60 pk motorvermogen
  • Goede basisuitrusting in Style-uitvoering met moderne infotainment
  • Redelijk betrouwbaar met lage gebruikskosten bij goed onderhoud

Waar je op moet letten

  • Beperkt motorvermogen, vooral op snelweg en bij inhalen
  • Timing chain kan problemen geven bij onvoldoende onderhoud
  • Injectoren en olieverbruik kunnen bij hogere kilometerstanden aandacht vragen
  • 5-versnellingsbak minder modern dan 6-versnellingsbakken in nieuwere modellen
  • Rijcomfort kan minder zijn bij hogere snelheden door motorbelasting
  • Beperkte prestaties bij volle belading of heuvelachtig terrein

Volledige analyse

Kenteken ZF-046-L is een grijze Peugeot 2008 1.2 PureTech Style uit 2015 met een 1199cc 3-cilinder benzinemotor die 60 pk levert. Deze mini-SUV met handgeschakelde transmissie is een praktische en zuinige keuze binnen het segment, oorspronkelijk nieuwprijs circa €21.250.

De motorcode van de 1199cc 3-cilinder PureTech benzinemotor in deze Peugeot 2008 is doorgaans de EB2, een moderne turbomotor die bekend staat om zijn zuinigheid en relatief goede prestaties voor zijn klasse. Deze motor levert 60 pk (44 kW) en 118 Nm koppel, wat voldoende is voor stads- en licht buitenstedelijk gebruik, maar op de snelweg kan hij wat krap aanvoelen. Bekende motorproblemen zijn onder meer een kwetsbare kettingspanning (timing chain issues) die kan leiden tot kettingverlenging en daarmee motorstoringen (ernst: orange, categorie: Motor). Verder zijn er sporadische meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met injectoren, maar turbo-problemen zijn minder frequent bij deze motorvariant.

De handgeschakelde transmissie van deze Peugeot 2008 1.2 PureTech Style is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Er zijn weinig meldingen van ernstige defecten, maar regelmatig onderhoud is cruciaal om slijtage aan koppeling en synchronisatieringen te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie blijven beperkt mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd. De bediening is soepel, maar de motor vraagt soms om hogere toeren om vlot mee te komen in het verkeer, wat invloed kan hebben op het rijcomfort.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 60 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €700. Grote reparaties zijn zeldzaam mits goed onderhouden.

Bij aankoop van een Peugeot 2008 1.2 PureTech Style met kenteken ZF-046-L uit 2015 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, met speciale aandacht voor de timing chain en olieverbruik. Een proefrit op de snelweg is aan te raden om te beoordelen of de motor voldoende vermogen levert voor uw wensen. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. Deze auto is geschikt voor stadsgebruik en lichte snelwegritten, met een goede balans tussen comfort en zuinigheid.

Deze grijze Peugeot 2008 met kenteken ZF-046-L uit 2015 is een compacte en zuinige mini-SUV met een betrouwbare 1.2 PureTech motor en handgeschakelde transmissie. Hoewel hij niet uitblinkt in kracht, biedt hij een praktische en betaalbare optie voor dagelijks gebruik met relatief lage onderhoudskosten en een gunstige wegenbelasting.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Airconditioning Pakket
Radio Pakket
Metallic lak €500

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
27 februari 2026
JUN 2023

Kilometerstand

XXX,308 km geregistreerd

XXX,308 km
INFO
23 juni 2023
MRT 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
3 maart 2015
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Band met laag profiel

2 oktober 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

2 oktober 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band heeft onvoldoende profiel

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Lichtsterkte remlicht verminderd met >25%

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

Afbeeldingen

Peugeot 2008 PureTech 82 2015 – Afbeelding 1
december 2025

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 11-12-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Land van herkomst: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode HM01
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1199 cm3
Aantal cilinders 3 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 82 pk (60 kW)
Trekkracht 118 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Grijs
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Import

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,16 m
Breedte excl. spiegels 1,74 m
Voertuighoogte 1,57 m
Wielafstand 2,54 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit 450 kg
Trekgewicht N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 13,5 s
Max. snelheid 169 km/u
Verbruik gecombineerd 4,9 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 114 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Peugeot 2008 PureTech 82 (ZF-046-L)

Wat is de APK status van ZF-046-L?

De APK van ZF-046-L is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is ZF-046-L een import auto?

Ja, ZF-046-L is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft ZF-046-L gehad?

ZF-046-L heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1199cc motor in de Peugeot 2008 1.2 PureTech Style?

De motorcode is doorgaans EB2, een 1.2 liter 3-cilinder turbobenzinemotor.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar mits regelmatig onderhoud en correcte bediening.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €500 en €700 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 60 pk benzineauto?

Ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de regio en het gewicht.

Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?

Ja, vooral timing chain slijtage en verhoogd olieverbruik kunnen voorkomen bij hogere kilometerstanden.

Veel voorkomende klachten

Matig risico
Motor

Timing chain slijtage

De kettingspanner kan verslijten waardoor de timing chain uitrekt en motorstoringen veroorzaakt.

Signalen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Matig risico
Motor

Verhoogd olieverbruik

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Gering risico
Motor

Injectorproblemen

Injectoren kunnen verstopt raken of defecten vertonen, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Signalen:

Schokkerige motor, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Gering risico
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief stadsverkeer kan de koppeling sneller slijten, vooral bij onzorgvuldig schakelen.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1164 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Peugeot 2008 PureTech 82 kentekens

Type Plaat