Kenteken check ZF-154-K

APK verlopen - 9+ eigenaars - 137.265 km (peildatum nov 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-184857
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Registratie
ZF-154-K
Merk
VW
VW logo
Modeltype
Golf Variant 2.0 TSI
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken ZF-154-K: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Groen
Brandstof
Benzine
VW Golf Variant 2.0 TSI 2014

Betrouwbaarheid VW Golf Variant 2.0 TSI (2014) – Kenteken ZF-154-K

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
100

Waardebehoud VW Golf Variant 2.0 TSI (2014) – Kenteken ZF-154-K

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud VW Golf Variant 2.0 TSI (2014) – Kenteken ZF-154-K

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid VW Golf Variant 2.0 TSI (2014) – Kenteken ZF-154-K

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
78

Prestaties VW Golf Variant 2.0 TSI (2014) – Kenteken ZF-154-K

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
79

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 19.000 - € 23.000
Catalogusprijs
€ 57.012
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
344 dagen verlopen
Aantal op naam
9+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
CJX
Aantal in Nederland
2 voertuigen
Aantal keren bekeken
463 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze VW Golf Variant 2.0 TSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1486 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Sterke en responsieve 1984cc 2.0 TSI motor met 221 pk.
  • Vierwielaandrijving (4Motion) voor betere grip en rijstabiliteit.
  • Handgeschakelde versnellingsbak voor sportief rijplezier.
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik.
  • Degelijke bouwkwaliteit en premium afwerking.
  • Relatief goede waardebehoud door populariteit Golf R model.

Aandachtspunten

  • Timingkettingspanner kan vroeg slijten en kostbare reparatie veroorzaken.
  • Waterpomp is een zwakke schakel en kan lekken.
  • Brandstofinjectoren kunnen verstoppen of lekken, wat motorproblemen geeft.
  • Haldex-koppeling vereist regelmatig onderhoud, anders kans op uitval vierwielaandrijving.
  • Relatief hoge wegenbelasting en brandstofkosten door vermogen.
  • Onderhoud en reparaties kunnen prijzig zijn door sportieve specificaties.

Gedetailleerde analyse

Kenteken ZF-154-K is een groene Volkswagen Golf 2.0 TSI R 4Motion uit 2014 met een krachtige 1984cc 4-cilinder benzinemotor die 221 pk levert. Deze handgeschakelde hatchback uit het klein-midden segment heeft een nieuwprijs van €50.590 en staat bekend om zijn sportieve prestaties en vierwielaandrijving.

De motorcode van de 1984cc 2.0 TSI in deze Golf R is doorgaans CCTA of CAEB, beide 4-cilinder turbomotoren met directe injectie. Bekende motorproblemen zijn onder meer defecte brandstofinjectoren die kunnen lekken of verstoppen, wat leidt tot motorstoringen en vermogensverlies. Ook de waterpomp is een zwakke schakel en kan vroegtijdig falen, wat koelproblemen veroorzaakt. De timingkettingspanner kan verslijten, wat bij verwaarlozing kan leiden tot ernstige motorschade. Verder zijn ontstekingsproblemen zoals defecte bobines en vonkpluggen regelmatig gemeld. Olieverbruik komt voor, maar is meestal beperkt als de motor goed onderhouden wordt[1][4].

De handgeschakelde transmissie van de Golf R 2.0 TSI 4Motion is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en versnellingsbak. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar het onderhoud vergt aandacht voor tijdige vervanging van de koppeling en controle van de versnellingsbakolie. De 4Motion vierwielaandrijving maakt gebruik van een Haldex-koppeling die onderhoud nodig heeft; het niet tijdig verversen van de Haldex-olie kan leiden tot verminderde werking en uiteindelijk uitval van de vierwielaandrijving, wat de rijstabiliteit beïnvloedt[2][3].

De jaarlijkse onderhoudskosten voor deze Golf R liggen gemiddeld tussen de €800 en €1.200, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties. Grotere reparaties zoals waterpompvervanging of injectorreparaties kunnen enkele honderden tot duizenden euro's kosten. Wegenbelasting voor een 221 pk sterke benzineauto bedraagt in Nederland circa €600 tot €700 per jaar, afhankelijk van de provincie en CO2-uitstoot. Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 7,5-8,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt dit vaak iets hoger, rond 8,5-9,0 liter per 100 km bij sportief rijgedrag[7].

Bij aankoop van een Volkswagen Golf 2.0 TSI R 4Motion uit 2012 met kenteken ZF-154-K is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral of de timingketting en waterpomp recent zijn nagekeken of vervangen. Controleer ook de staat van de Haldex-koppeling en de koppeling van de handgeschakelde versnellingsbak. Let op motorstoringen die kunnen wijzen op injecteur- of ontstekingsproblemen. Een proefrit om de vierwielaandrijving en transmissie te testen is aan te raden. Door deze punten goed te controleren, voorkomt u dure reparaties en behoudt u de sportieve rijervaring van deze groene Golf R.

Deze groene Volkswagen Golf 2.0 TSI R 4Motion met kenteken ZF-154-K uit 2014 is een krachtige en sportieve hatchback met een betrouwbare motor en handgeschakelde transmissie, mits goed onderhouden. Let op bekende zwakke punten zoals de timingkettingspanner, waterpomp en Haldex-onderhoud. Met de juiste zorg biedt deze Golf R een uitstekende balans tussen prestaties en dagelijks gebruik.

Optiepakket

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Led verlichting
Lichtsensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Smartphone Draadloos opladen
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Head-up-Display €700
High-beam Assistant Pakket
Zij-airbags achter Pakket
Precrash-systeem Pakket
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €320
Lane Change Assistant Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Noodremassistentie Pakket
Parkeerassistent €215
Navigatie €1200
Metallic lak €660

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

JUL 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
29 juli 2024
OKT 2023

Kilometerstand

XXX,345 km geregistreerd

XXX,345 km
INFO
31 oktober 2023
JAN 2023

Kilometerstand

XXX,023 km geregistreerd

XXX,023 km
INFO
14 januari 2023
MEI 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
19 mei 2014
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

2 april 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

8 juni 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 09

APK keuring details: Slijtage remsysteem

APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect

Beeldmateriaal

VW Golf Variant 2.0 TSI 2014 – Afbeelding 1
november 2024
VW Golf Variant 2.0 TSI 2014 – Afbeelding 2
november 2024
VW Golf Variant 2.0 TSI 2014 – Afbeelding 3
november 2024
VW Golf Variant 2.0 TSI 2014 – Afbeelding 4
november 2024
VW Golf Variant 2.0 TSI 2014 – Afbeelding 5
november 2024
VW Golf Variant 2.0 TSI 2014 – Afbeelding 6
oktober 2025

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 02-04-2024

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Import uit buitenland (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code CJX
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1984 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 301 pk (221 kW)
Draaimoment 320 Nm
Tractie vierwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Groen
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,28 m
Voertuigbreedte 1,8 m
Totale hoogte 1,47 m
Asafstand 2,63 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 7,2 s
Topsnelheid 250 km/u
Gemiddeld verbruik 6,5 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 160 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over VW Golf Variant 2.0 TSI (ZF-154-K)

Wat is de APK status van ZF-154-K?

De APK van ZF-154-K is verlopen op 02-04-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is ZF-154-K een import auto?

Ja, ZF-154-K is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft ZF-154-K gehad?

ZF-154-K heeft 9+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2.0 TSI in deze Golf R?

De motorcode is meestal CCTA of CAEB, beide 1984cc 4-cilinder turbomotoren met directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, mits tijdig onderhoud en vervanging van de koppeling.

Wat zijn de bekende motorproblemen?

Veelvoorkomende problemen zijn defecte brandstofinjectoren, timingkettingspanner falen, waterpomp lekkage en ontstekingsproblemen.

Hoeveel kost het onderhoud gemiddeld per jaar?

De jaarlijkse onderhoudskosten liggen tussen €800 en €1.200, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Wat is het praktijkverbruik van deze Golf R?

Het praktijkverbruik ligt rond 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 7,5-8,0 liter.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €600 tot €700 per jaar, afhankelijk van de regio en CO2-uitstoot.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Defecte brandstofinjectoren

Lekkende of verstopte injectoren veroorzaken motorstoringen en vermogensverlies.

Kenmerken:

Motorhaperingen, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.

Urgent
Motor

Timingkettingspanner falen

Versleten kettingspanner kan leiden tot kettingschade en ernstige motorschade.

Kenmerken:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor.

Belangrijk
Koeling

Waterpomp lekkage

Waterpomp kan vroegtijdig falen door lekkage, wat oververhitting veroorzaakt.

Kenmerken:

Koelvloeistofverlies, motorwarmte, waarschuwingslampje temperatuur.

Belangrijk
Transmissie

Haldex-koppeling problemen

Verontreinigde of oude Haldex-olie kan leiden tot verminderde vierwielaandrijving.

Kenmerken:

Verlies van tractie, onregelmatige aandrijving, waarschuwingslampje 4Motion.

Minimaal
Motor

Ontstekingsproblemen (bobines)

Defecte bobines veroorzaken misfires en motorstoringen.

Kenmerken:

Ruw stationair draaien, motorstoringen, vermogensverlies.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1486 kg. Dat is 24% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere VW Golf Variant 2.0 TSI exemplaren

Voertuig Registratie