Kenteken check ZF-260-F
APK geldig tot dec 2026 - 7+ eigenaars - 106.025 km (peildatum mei 2025)
Er zijn 16 aandachtspunten voor ZF260F
Basis informatie
Betrouwbaarheid Ford Kuga 1.6 EcoBoost (2013) – Kenteken ZF-260-F
Waardebehoud Ford Kuga 1.6 EcoBoost (2013) – Kenteken ZF-260-F
Onderhoud Ford Kuga 1.6 EcoBoost (2013) – Kenteken ZF-260-F
Veiligheid Ford Kuga 1.6 EcoBoost (2013) – Kenteken ZF-260-F
Prestaties Ford Kuga 1.6 EcoBoost (2013) – Kenteken ZF-260-F
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Ford Kuga 1.6 EcoBoost bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1682 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Sterke en zuinige 1.6 EcoBoost motor met 182 pk
- 4WD voor betere grip en veiligheid
- Comfortabele Titanium-uitvoering met veel opties
- Automatische transmissie voor rijgemak
- Goede veiligheidsuitrusting met stabiliteitscontrole
- Ruime binnenruimte en praktische SUV vorm
Minpunten
- Bekende problemen met timing chain kettinggeleiders
- Mogelijke turbo lekkages en slijtage
- Automaat kan schokkerig schakelen bij slijtage
- Hoger olieverbruik bij sommige motoren
- Onderhoud en reparaties kunnen prijzig zijn
- Verbruik in praktijk vaak hoger dan WLTP
Uitgebreide analyse
Kenteken ZF-260-F is een grijze Ford Kuga uit 2013 met een 1597cc 4-cilinder EcoBoost benzinemotor, 134 pk en een automatische transmissie. Deze Titanium 4WD variant uit 2013 is een populaire midi-SUV met een nieuwprijs van circa €44.075.
De motorcode van de 1597cc 1.6 EcoBoost benzinemotor in deze Ford Kuga is doorgaans 'EcoBoost 1.6L' met Bosch MED17 motormanagement en een Borg Warner KP39 turbo. Deze 4-cilinder lijnmotor levert 134 kW (182 pk) en 240 Nm koppel. De motor heeft directe benzine-injectie en Ti-VCT kleptiming. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleider slijtage in de timing chain (orange), turbo lekkages of falen (orange), en soms verhoogd olieverbruik (yellow). Injectorproblemen komen minder vaak voor maar zijn wel gemeld (yellow).
De automaat is een 6-traps automatische transmissie, gekoppeld aan de 4WD aandrijving. Deze automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van schokkerig schakelen en soms defecte mechatronica (orange). Onderhoudskosten voor de automaat kunnen oplopen bij reparaties, maar regulier onderhoud is vergelijkbaar met andere automaten. Regelmatig olie verversen is cruciaal voor levensduur.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,5-8,0 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 8,5-9,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor 134 pk (99 kW) benzineauto in Nederland bedraagt circa €400-€450 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtage liggen gemiddeld rond €600-€900. Grotere reparaties of turbo/automaat onderhoud kunnen extra kosten veroorzaken.
Deze Ford Kuga 1.6 Titanium 4WD uit 2013 met kenteken ZF-260-F is een comfortabele en krachtige midi-SUV met goede uitrusting en 4WD. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, vooral van de timing chain en turbo. Controleer de automaat op soepel schakelen. Een gedegen proefrit en technische check zijn aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel rond €10.000-€13.000 afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze grijze Ford Kuga met kenteken ZF-260-F uit 2013 is een veelzijdige en krachtige SUV met een moderne 1.6 EcoBoost motor en 4WD. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain en automaat, biedt hij een goede balans tussen prestaties, comfort en praktische bruikbaarheid voor Nederlandse autokopers.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,964 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,915 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 59
APK keuring details: 57
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 29
APK keuring details: 21
APK keuring details: 55
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Ford Kuga 1.6 EcoBoost (ZF-260-F)
Wat is de APK status van ZF-260-F?
De APK van ZF-260-F is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is ZF-260-F een import auto?
Ja, ZF-260-F is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft ZF-260-F gehad?
ZF-260-F heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.6 EcoBoost in deze Ford Kuga?
De motorcode is doorgaans 'EcoBoost 1.6L' met Bosch MED17 motormanagement en Borg Warner KP39 turbo.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij slijtage schokkerig schakelen en mechatronica problemen vertonen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Ford Kuga?
Het praktijkverbruik ligt rond 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 7,5-8,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK en service tussen €600 en €900, exclusief grote reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?
Voor een benzineauto met 134 pk bedraagt de wegenbelasting ongeveer €400 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde ligt tussen €10.000 en €13.000, afhankelijk van kilometerstand en staat van onderhoud.
Bekende aandachtspunten
Timing chain slijtage
Versleten kettinggeleiders kunnen leiden tot kettingproblemen en motorschade.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen.
Turbo falen of lekkage
Turbo kan olie lekken of mechanisch falen door slijtage.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, olielekkage.
Injectoren verstopt of defect
Directe injectoren kunnen vervuilen of defect raken.
Signalen:
Onregelmatig lopen, vermogensverlies, verhoogd verbruik.
Automaat schokkerig schakelen
Mechatronica of slijtage kan schakelfouten veroorzaken.
Signalen:
Schokken bij schakelen, vertraging in versnelling.
Verhoogd olieverbruik
Sommige motoren verbruiken meer olie dan normaal.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
De 1.0 EcoBoost motoren van Ford zijn over het algemeen betrouwbaar, maar hebben ook een "wet belt" (distributieriem in olie) of koelingsproblemen gehad in de vroege bouwjaren (tot 2015). Check of de koelslang-modificatie is uitgevoerd.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1682 kg. Dat is 40% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
