Kenteken check ZF-267-F
APK geldig tot jan 2027 - 5+ eigenaars - 140.737 km (peildatum dec 2024)
19 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken ZF267F
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Honda Jazz 1.4 (2011) – Kenteken ZF-267-F
Waardebehoud Honda Jazz 1.4 (2011) – Kenteken ZF-267-F
Onderhoud Honda Jazz 1.4 (2011) – Kenteken ZF-267-F
Veiligheid Honda Jazz 1.4 (2011) – Kenteken ZF-267-F
Prestaties Honda Jazz 1.4 (2011) – Kenteken ZF-267-F
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Honda Jazz 1.4 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Honda op basis van 1182 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Betrouwbare en zuinige 1.4 i-VTEC motor (L13Z1) met 99 pk
- Soepele en efficiënte CVT-automaat, ideaal voor stads- en snelwegritten
- Ruim en praktisch interieur met goede hoofd- en beenruimte voor een Mini-MPV
- Lage wegenbelasting en relatief lage onderhoudskosten
- Goede bouwkwaliteit en degelijke afwerking
- Sterke reputatie van Honda op het gebied van betrouwbaarheid en duurzaamheid
Aandachtspunten
- CVT-transmissie kan bij slecht onderhoud dure reparaties vereisen
- Incidenteel olieverbruik gemeld bij oudere motoren
- Beperkte motorprestaties, minder geschikt voor sportief rijden
- Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren
- Basismodel mist soms standaard airconditioning (afhankelijk van uitvoering)
- Beperkte luxe-uitrusting vergeleken met nieuwere modellen
Gedetailleerde analyse
Kenteken ZF-267-F is een grijze Honda Jazz 1.4 Exclusive uit 2011 met een 1339cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze Mini-MPV met voorwielaandrijving heeft een nieuwprijs van circa €24.900 en staat bekend om zijn praktische ruimte en betrouwbare techniek.
De motor in deze Honda Jazz 1.4 Exclusive uit 2011 is de L13Z1, een 1339cc i-VTEC 4-cilinder benzinemotor die ongeveer 73 kW (99 pk) levert. Deze motor is SOHC met 16 kleppen en maakt gebruik van multi-point brandstofinjectie. De motor staat bekend om zijn degelijkheid en relatief laag brandstofverbruik. Er zijn geen turbo's aanwezig in deze uitvoering, dus problemen met turbo's zijn niet van toepassing. Bekende motorproblemen zijn beperkt, maar sommige eigenaren melden incidenteel olieverbruik en slijtage aan de distributieketting (timing chain), hoewel dit bij deze motor minder vaak voorkomt dan bij oudere kettingaangedreven motoren.
De automaat in deze Jazz is een CVT (Continu Variabele Transmissie), specifiek afgestemd op de 1.4 i-VTEC motor. De CVT staat bekend om zijn soepele werking en brandstofefficiëntie, maar kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals slippen of schokken. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, maar reparaties aan de CVT kunnen prijzig zijn als er grote defecten optreden.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 liter per 100 km (ongeveer 18 km/liter), maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 6 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 73 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €700. Grote reparaties zijn zeldzaam bij goed onderhoud.
Bij aankoop van een Honda Jazz 1.4 Exclusive (2011) met kenteken ZF-267-F is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige servicebeurten, vooral voor de CVT-transmissie. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de motor en transmissie. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel tussen €6.000 en €8.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitrusting. De auto biedt een uitstekende balans tussen betrouwbaarheid, praktische bruikbaarheid en lage gebruikskosten.
Deze grijze Honda Jazz met kenteken ZF-267-F uit 2011 is een betrouwbare en praktische Mini-MPV met een efficiënte 1339cc i-VTEC motor en soepele CVT-automaat. Met een goede onderhoudshistorie is het een verstandige keuze voor wie zoekt naar een compacte, zuinige en comfortabele gezinsauto met een goede marktwaarde en lage gebruikskosten.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,189 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Dimlicht verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 29
APK keuring details: 01
APK keuring details: 52
APK keuring details: 53
APK keuring details: 14
APK keuring details: 18
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Honda Jazz 1.4 (ZF-267-F)
Wat is de APK status van ZF-267-F?
De APK van ZF-267-F is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is ZF-267-F een import auto?
Ja, ZF-267-F is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft ZF-267-F gehad?
ZF-267-F heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.4 benzinemotor in de Honda Jazz 2011?
De motorcode is L13Z1, een 1339cc i-VTEC 4-cilinder benzinemotor met ongeveer 99 pk.
Zijn er bekende problemen met de CVT-automaat?
Ja, de CVT kan bij onvoldoende onderhoud slippen of schokken vertonen. Regelmatig onderhoud is essentieel om dure reparaties te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Honda Jazz?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6 en 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan het officiële WLTP-verbruik van circa 5,5 l/100 km.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 73 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat zijn de gemiddelde jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, regulier onderhoud en kleine reparaties tussen de €500 en €700.
Wat is de huidige marktwaarde van een Honda Jazz 1.4 Exclusive uit 2011?
De marktwaarde ligt tussen de €6.000 en €8.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De timing chain kan na hoge kilometerstanden uitrekken, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade als het niet wordt verholpen.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
CVT-transmissie problemen
De CVT kan gaan slippen of schokken vertonen bij onvoldoende onderhoud of slijtage van onderdelen.
Kenmerken:
Onregelmatige acceleratie, schokkerig wegrijden, vreemde geluiden uit de transmissie.
Olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Elektronische storingen
Incidentele problemen met sensoren of elektronische systemen zoals ABS of VSA kunnen voorkomen.
Kenmerken:
Waarschuwingslampjes op dashboard, verminderde werking van veiligheidssystemen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Honda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (honda uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1182 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
