Kenteken check ZF-302-P

Kenteken ZF-302-P is een grijze Mercedes-Benz GLC-klasse Coupé uit 2019 met een 2143cc motor. Deze luxe SUV-coupé combineert Duitse degelijkheid met een sportieve uitstraling en een ruim interieur. De Business Solution AMG-uitvoering biedt extra luxe en sportieve details, terwijl de 220 d 4MATIC aandrijflijn zorgt voor een zuinige, krachtige rijervaring. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelgestelde vragen over deze specifieke variant.

De Mercedes-Benz GLC-klasse Coupé 220 d 4MATIC (C253) uit 2016 is uitgerust met een 2.143cc viercilinder turbodiesel (motorcode OM651, type DE22 LA). Deze motor levert 170 pk (125 kW) bij 3.000–4.200 rpm en een koppel van 400 Nm bij 1.400–2.800 rpm[6][8]. De motor is gekoppeld aan een 9-traps automaat (9G-Tronic) en permanente vierwielaandrijving (4MATIC)[1][6]. De motorcode is belangrijk voor onderhoud en recalls; controleer deze altijd bij aankoop. Bekende aandachtspunten bij deze motor zijn de distributieketting (timing chain), turbo, injectoren en olieverbruik. De OM651 is over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen de distributieketting en turbo slijtage vertonen. Olieverbruik komt incidenteel voor, vooral bij intensief gebruik. Injectorproblemen zijn zeldzaam, maar kunnen kostbaar zijn bij storing. Regelmatig onderhoud is essentieel voor een lange levensduur.

De 9G-Tronic automaat is soepel, snel en betrouwbaar bij normaal gebruik. Bij hoge kilometerstanden of zwaar beladen rijden kunnen versnellingsbakproblemen ontstaan, zoals schokken of vertraging in het schakelen. Onderhoudskosten zijn relatief hoog: een oliebeurt kost circa €300–€400, afhankelijk van de dealer. De transmissie is niet onderhoudsvrij; laat elke 60.000–80.000 km de olie verversen voor optimale levensduur.

Het officiële WLTP-verbruik van de GLC 220 d 4MATIC Coupé ligt rond de 5,0–5,5 l/100 km (47–53 mpg)[2][3]. In de praktijk haal je met gemiddeld rijgedrag 6,0–7,0 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik. De wegenbelasting in Nederland voor een diesel SUV van 125 pk bedraagt in 2025 circa €1.344 per jaar (tariefklasse 12, gewichtsklasse 2.045–2.500 kg). De APK-kosten zijn standaard (€35–€50), maar een grote beurt bij de dealer kost al snel €600–€900. Reparatiekosten kunnen hoog uitvallen bij pech buiten garantie, vooral bij elektronica of motorproblemen.

De nieuwprijs van deze uitvoering bedroeg €75.196. De huidige marktwaarde (2025) voor een goed onderhouden exemplaar met gemiddeld kilometerstand ligt tussen de €22.000 en €28.000, afhankelijk van staat, onderhoudshistorie en opties. Het waardebehoud is matig tot redelijk voor een premium SUV; na 8–9 jaar blijft circa 30–35% van de nieuwprijs over. Onderhoud en brandstofkosten zijn relatief hoog, maar de auto biedt veel comfort, veiligheid en imago.

Deze grijze Mercedes-Benz GLC-klasse Coupé met kenteken ZF-302-P uit 2019 is een stijlvolle, zuinige en comfortabele SUV-coupé met een krachtige dieselmotor en luxe uitrusting. De onderhoudskosten zijn aan de hoge kant, maar de rijervaring en het imago zijn premium. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, motor- en transmissieconditie en bekende problemen. Voor de Nederlandse koper is dit een aantrekkelijke keuze binnen het segment, mits het onderhoud up-to-date is.