Kenteken check ZF-377-T
APK geldig tot jan 2027 - 4+ eigenaars - 35.090 km (peildatum jan 2024)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken ZF377T
Kerninfo
Betrouwbaarheid Suzuki Swift 1.2 (2014) – Kenteken ZF-377-T
Waardebehoud Suzuki Swift 1.2 (2014) – Kenteken ZF-377-T
Onderhoud Suzuki Swift 1.2 (2014) – Kenteken ZF-377-T
Veiligheid Suzuki Swift 1.2 (2014) – Kenteken ZF-377-T
Prestaties Suzuki Swift 1.2 (2014) – Kenteken ZF-377-T
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Suzuki Swift 1.2 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Suzuki op basis van 1035 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Zuinig en betrouwbaar 1.2-liter K12B motor met 90 pk
- Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
- Lage wegenbelasting en relatief lage onderhoudskosten
- Degelijke handgeschakelde 5-versnellingsbak
- Goede prijs-kwaliteitverhouding op de tweedehandsmarkt
- Comfortabele en praktische hatchback met 5 deuren
Nadelen
- Mogelijke slijtage van distributieketting bij hoge kilometerstanden
- Verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
- Synchronisatiering slijtage kan schakelen bemoeilijken
- Beperkte motorvermogen voor snelweggebruik
- Kleine brandstoftank (42 liter) beperkt actieradius
- Basale uitrusting in standaard Dynamic uitvoering
Diepgaande beoordeling
Kenteken ZF-377-T is een witte Suzuki Swift 1.2 Dynamic EASSS uit 2014 met een 1242cc 4-cilinder benzinemotor en handmatige transmissie. Deze compacte hatchback uit 2010 staat bekend om zijn zuinigheid en wendbaarheid in de Nederlandse stadsomgeving.
De motor van deze Suzuki Swift is de K12B, een 1242cc viercilinder benzinemotor met DOHC en multipoint injectie. Deze levert ongeveer 66 kW (90 pk) en 120 Nm koppel bij 4400 tpm. De motor is atmosferisch, zonder turbo, en heeft een compressieverhouding van 12,0:1. De K12B motor staat bekend om zijn betrouwbaarheid, maar er zijn enkele aandachtspunten zoals mogelijke slijtage van de distributieketting en verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren.
De handgeschakelde transmissie is een 5-versnellingsbak die over het algemeen robuust is, maar bij intensief gebruik kunnen er slijtage aan de synchronisatieringen optreden, wat schakelen soms stroef maakt. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissieolie helpt defecten voorkomen. Reparatiekosten zijn gemiddeld laag, maar een volledige revisie kan enkele honderden euro's kosten.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 66 pk sterke benzineauto bedraagt in Nederland circa €88 tot €97 per kwartaal. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600.
Bij aankoop van een Suzuki Swift 1.2 Dynamic EASSS met kenteken ZF-377-T is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en eventuele slijtage aan de distributieketting. Controleer ook het olieverbruik en de staat van de koppeling en versnellingsbak. Deze auto biedt een goede balans tussen zuinigheid en rijplezier, mits goed onderhouden. De marktwaarde ligt momenteel gemiddeld tussen €3500 en €6000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze witte Suzuki Swift met kenteken ZF-377-T uit 2014 is een betrouwbare en zuinige stadsauto met een degelijke 1242cc motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met aandacht voor onderhoud en controle op bekende aandachtspunten biedt deze Swift een goede prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,090 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: 20
APK keuring details: 55
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: 51
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Suzuki Swift 1.2 (ZF-377-T)
Wat is de APK status van ZF-377-T?
De APK van ZF-377-T is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is ZF-377-T een import auto?
Ja, ZF-377-T is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft ZF-377-T gehad?
ZF-377-T heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1242cc motor in de Suzuki Swift 2010?
De motorcode is K12B, een 1.2-liter viercilinder benzinemotor met DOHC en multipoint injectie.
Heeft deze Suzuki Swift een turbo?
Nee, de 1.2 Dynamic EASSS uitvoering heeft een atmosferische motor zonder turbo.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond de 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,0-5,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen €400 en €600.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 66 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €88 tot €97 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Suzuki Swift?
De marktwaarde varieert tussen €3500 en €6000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Zijn er bekende transmissieproblemen?
Soms treden synchronisatiering slijtage en koppeling slijtage op, vooral bij intensief gebruik, maar over het algemeen is de handbak betrouwbaar.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken, wat leidt tot een ratelend geluid en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Verhoogd olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Schakelproblemen handbak
Slijtage aan synchronisatieringen kan schakelen stroef maken of knarsen veroorzaken.
Herkenningspunten:
Moeilijk schakelen, schakelgeluiden, soms vastlopen in versnelling.
Versleten koppeling
Bij intensief stadsgebruik kan de koppeling sneller slijten, wat slippen veroorzaakt.
Herkenningspunten:
Slepend gevoel bij accelereren, geur van brandend rubber.
Elektronische storingen
Sporadische storingen in sensoren of dashboardverlichting kunnen voorkomen.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige motorloop.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Suzuki
Voor dit specifieke model en bouwjaar (suzuki uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1035 kg. Dat is 14% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
