Kenteken check ZF-387-G
APK geldig tot mei 2027 - 7+ eigenaars - 89.697 km (peildatum okt 2024)
Er zijn 21 aandachtspunten voor ZF387G
Kerninfo
Betrouwbaarheid Mazda MX-5 SKYACTIV-G 160 i-ELOOP (2018) – Kenteken ZF-387-G
Waardebehoud Mazda MX-5 SKYACTIV-G 160 i-ELOOP (2018) – Kenteken ZF-387-G
Onderhoud Mazda MX-5 SKYACTIV-G 160 i-ELOOP (2018) – Kenteken ZF-387-G
Veiligheid Mazda MX-5 SKYACTIV-G 160 i-ELOOP (2018) – Kenteken ZF-387-G
Prestaties Mazda MX-5 SKYACTIV-G 160 i-ELOOP (2018) – Kenteken ZF-387-G
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Mazda MX-5 SKYACTIV-G 160 i-ELOOP geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1090 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Betrouwbare en zuinige 2.0 SkyActiv-G motor met 160 pk
- Sportieve en directe handgeschakelde 6-versnellingsbak
- Lichtgewicht en wendbaar met achterwielaandrijving
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
- Relatief lage onderhoudskosten en wegenbelasting
- Populair model met goede waardebehoud
Nadelen
- Beperkte ruimte en comfort door compacte roadster opzet
- Softtop kan slijten en vereist onderhoud
- Beperkte praktische bruikbaarheid (bagageruimte 5,3 cu.ft.)
- Geen turbo, dus minder koppel laag in toeren
- Koppeling kan bij intensief gebruik slijten
- Verbruik in praktijk vaak hoger dan WLTP
Diepgaande beoordeling
Kenteken ZF-387-G is een rode Mazda MX-5 2.0 SkyActiv-G 160 GT-M uit 2018 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze softtop roadster combineert rijplezier met een relatief laag gewicht en moderne techniek, met een nieuwprijs van circa €41.838.
De motor in deze Mazda MX-5 is de 2.0-liter SkyActiv-G benzinemotor met motorcode MZR-LFX. Dit is een 1998cc, 4-cilinder, DOHC 16-klep motor met variabele kleptiming (VVT) en een compressieverhouding van 13.0:1. De motor levert 160 pk (158-167 pk afhankelijk van markt en transmissie) bij ongeveer 6000-7000 rpm en 200 Nm koppel rond 4600 rpm. De motor is kettingaangedreven (timing chain) en staat bekend om zijn betrouwbaarheid en relatief laag olieverbruik. Er zijn geen structurele problemen met de timing chain bekend, mits goed onderhouden. Turbo's zijn niet aanwezig op deze motor, injectoren zijn van goede kwaliteit en olieverbruik is doorgaans laag, hoewel regelmatig onderhoud essentieel is.
De handgeschakelde transmissie is een 6-versnellingsbak die soepel schakelt en goed past bij het sportieve karakter van de MX-5. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar bij intensief gebruik kunnen slijtage aan de synchronisatieringen en koppeling optreden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en tijdig vervangen van de koppeling als belangrijkste aandachtspunt. De transmissie draagt bij aan de directe en plezierige rijervaring van deze roadster.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5-7,0 liter per 100 km (ongeveer 14-15 km/l), maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5-8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 118 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120-€140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten of slijtageonderdelen kunnen de kosten tijdelijk verhogen.
Bij aankoop van een Mazda MX-5 2.0 SkyActiv-G 160 GT-M uit 2015 met kenteken ZF-387-G is het belangrijk te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot olieverversingen en koppeling. Controleer op slijtage aan de softtop en mechaniek van het dak. De marktwaarde ligt momenteel tussen €15.000 en €20.000 afhankelijk van kilometerstand, conditie en uitvoering. Deze MX-5 behoudt zijn waarde redelijk goed dankzij zijn populariteit en rijplezier. Een proefrit en technische check zijn aan te raden om mechanische staat te bevestigen.
Deze rode Mazda MX-5 met kenteken ZF-387-G uit 2018 is een betrouwbare, sportieve roadster met een sterke 2.0 SkyActiv-G motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede balans tussen prestaties, onderhoudskosten en rijplezier is het een uitstekende keuze voor liefhebbers van open rijden. Let bij aankoop op onderhoud en conditie om langdurig plezier te garanderen.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,143 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,143 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,059 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 32
APK keuring details: 37
APK keuring details: 30
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Mazda MX-5 SKYACTIV-G 160 i-ELOOP (ZF-387-G)
Wat is de APK status van ZF-387-G?
De APK van ZF-387-G is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is ZF-387-G een import auto?
Ja, ZF-387-G is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft ZF-387-G gehad?
ZF-387-G heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.0 SkyActiv-G motor?
De motorcode is MZR-LFX, een 1998cc 4-cilinder DOHC motor met variabele kleptiming.
Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?
De timing chain is kettingaangedreven en staat bekend als betrouwbaar zonder veel voorkomende problemen, mits goed onderhouden.
Wat is het praktijkverbruik van deze Mazda MX-5?
Het praktijkverbruik ligt meestal rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 118 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2015 Mazda MX-5 2.0 SkyActiv-G?
De marktwaarde ligt tussen €15.000 en €20.000, afhankelijk van kilometerstand, conditie en uitvoering.
Veelvoorkomende problemen
Koppeling slijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat leidt tot slippen of moeilijk schakelen.
Herkenningspunten:
Moeilijk schakelen, slippen bij optrekken, geur van brandend rubber.
Softtop slijtage
De stoffen kap kan na jaren gebruik tekenen van slijtage en lekkage vertonen.
Herkenningspunten:
Waterlekkage bij regen, scheurtjes of slijtage aan het doek.
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
Bij hogere kilometerstanden kan het olieverbruik toenemen door slijtage van zuigerveren.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Elektronische storingen infotainment
Soms kunnen storingen optreden in het infotainmentsysteem of elektrische ramen.
Herkenningspunten:
Bevriezen scherm, niet reagerende knoppen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mazda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1090 kg. Dat is 9% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Mazda MX-5 SKYACTIV-G 160 i-ELOOP kentekens
| Model | Kenteken |
|---|---|
