Kenteken check ZF-390-R

APK geldig tot mei 2027 - 6 eigenaars - 59.105 km (peildatum aug 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-121548
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
ZF-390-R
Automerk
Nissan
Nissan logo
Uitvoering
Qashqai 1.3 DIG-T
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken ZF-390-R: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Blauw
Type brandstof
Benzine
Nissan Qashqai 1.3 DIG-T 2019

Betrouwbaarheid Nissan Qashqai 1.3 DIG-T (2019) – Kenteken ZF-390-R

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
100

Waardebehoud Nissan Qashqai 1.3 DIG-T (2019) – Kenteken ZF-390-R

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Nissan Qashqai 1.3 DIG-T (2019) – Kenteken ZF-390-R

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid Nissan Qashqai 1.3 DIG-T (2019) – Kenteken ZF-390-R

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Nissan Qashqai 1.3 DIG-T (2019) – Kenteken ZF-390-R

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
77

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 24.000 - € 29.000
Nieuwprijs
€ 35.891
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
406 dagen
Eigenaarhistorie
6+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
HR13
Vergelijkbare kentekens
368 voertuigen
Bekeken
832 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Nissan Qashqai 1.3 DIG-T komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Nissan op basis van 1390 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Moderne 1.3 DIG-T HR13 motor met mild hybride technologie voor betere zuinigheid.
  • 7-traps DCT automatische transmissie voor soepel schakelen en betere rijervaring.
  • Ruime en comfortabele midi-SUV met 5 zitplaatsen en 504 liter bagageruimte.
  • Goede veiligheidsuitrusting met 5-sterren NCAP-score en diverse rijhulpsystemen.
  • Redelijk laag brandstofverbruik in praktijk (6,5-7,0 l/100 km) voor segment.
  • Degelijke standaarduitrusting in Acenta uitvoering, inclusief airco en cruise control.

Waar je op moet letten

  • Mogelijke problemen met timing chain spanning en slijtage, wat motorschade kan veroorzaken.
  • Sporadische turbo defecten en injecteurproblemen gemeld door eigenaren.
  • DCT automaat kan bij lage snelheden schokkerig schakelen, onderhoud vereist.
  • Onderhoud en reparaties aan turbo en transmissie kunnen prijzig zijn.
  • Wegenbelasting voor 117 pk benzine is relatief hoog in Nederland.
  • Praktisch verbruik ligt iets hoger dan officiële WLTP-cijfers.

Volledige analyse

Kenteken ZF-390-R is een blauwe Nissan Qashqai 1.3 DIG-T Acenta uit 2019 met een 1332cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving heeft een nieuwprijs van circa €42.738 en biedt een moderne, zuinige rijervaring met 117 pk.

De motorcode van de 1332cc 1.3 DIG-T benzinemotor is HR13, een viercilinder turbomotor die in deze uitvoering ongeveer 117 pk levert. Dit is een mild hybride motorvariant die bekend staat om zijn relatief goede prestaties en zuinigheid. De motor heeft een kettingaandrijving voor de nokkenas, wat doorgaans onderhoudsvriendelijker is dan een distributieriem. Echter, er zijn meldingen van problemen met de timing chain spanning en slijtage, wat kan leiden tot kettinglawaai en in ernstige gevallen motorschade. Verder zijn er sporadische meldingen van turbo defecten en problemen met brandstofinjectoren, wat kan resulteren in vermogensverlies of verhoogd olieverbruik. Het olieverbruik is bij deze motor over het algemeen acceptabel, maar regelmatig oliepeil controleren blijft belangrijk.

De automatische transmissie is een 7-traps DCT (dubbelkoppeling) automaat, die in deze generatie Qashqai is geïntroduceerd ter vervanging van de oudere CVT. Deze DCT automaat biedt soepelere en snellere schakelmomenten, wat de rijervaring verbetert. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar sommige eigenaren melden schokkerig schakelen bij lage snelheden of in de eerste kilometers na starten. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke vloeistofverversingen aanbevolen om slijtage te beperken. Reparaties aan de DCT kunnen prijzig zijn, maar bij normaal onderhoud zijn grote problemen niet frequent.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 117 pk sterke benzineauto bedraagt in Nederland circa €400 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtageonderdelen liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere reparaties of turbo-onderhoud kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Nissan Qashqai 1.3 DIG-T Acenta uit 2017 met kenteken ZF-390-R is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige service, vooral voor de timing chain en turbo. Vraag naar eventuele reparaties aan de transmissie en controleer op schokkerig schakelen. Let op olieverbruik en luister naar motorgeluiden die kunnen wijzen op kettingslijtage. De marktwaarde ligt momenteel rond €15.000 tot €18.000 afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto biedt een goede balans tussen comfort, zuinigheid en moderne techniek, mits goed onderhouden.

Deze blauwe Nissan Qashqai met kenteken ZF-390-R uit 2019 is een praktische en relatief zuinige midi-SUV met een moderne 1.3 DIG-T motor en automatische transmissie. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals timing chain en turbo, blijft het een betrouwbare keuze bij goed onderhoud. De auto combineert comfort met een redelijke prijs en goede veiligheidsuitrusting, waardoor het een aantrekkelijke optie is voor Nederlandse autokopers.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Navigatie €615
Metallic lak €600

Voertuig historie

Gebeurtenissen

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
31 maart 2026
MEI 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
14 mei 2019
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

30 april 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

Voertuigfoto's

Nissan Qashqai 1.3 DIG-T 2019 – Afbeelding 1
augustus 2025
Nissan Qashqai 1.3 DIG-T 2019 – Afbeelding 2
augustus 2025
Nissan Qashqai 1.3 DIG-T 2019 – Afbeelding 3
augustus 2025
Nissan Qashqai 1.3 DIG-T 2019 – Afbeelding 4
augustus 2025
Nissan Qashqai 1.3 DIG-T 2019 – Afbeelding 5
augustus 2025
Nissan Qashqai 1.3 DIG-T 2019 – Afbeelding 6
augustus 2025
Nissan Qashqai 1.3 DIG-T 2019 – Afbeelding 7
augustus 2025
Nissan Qashqai 1.3 DIG-T 2019 – Afbeelding 8
augustus 2025

+12

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 17-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 14-05-2026

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code HR13
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1332 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 159 pk (117 kW)
Maximaal koppel 270 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet MPV
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Blauw
Uitvoering Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,39 m
Breedte excl. spiegels 1,81 m
Hoogte 1,62 m
Afstand tussen assen 2,65 m
Gewicht van de auto Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Nuttige lading Onbekend
Trekgewicht geremd Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 9,9 s
Topsnelheid begrensd 198 km/u
Gecombineerd verbruik 5,4 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 122 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Nissan Qashqai 1.3 DIG-T (ZF-390-R)

Wat is de APK status van ZF-390-R?

De APK van ZF-390-R is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is ZF-390-R een import auto?

Nee, ZF-390-R is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft ZF-390-R gehad?

ZF-390-R heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.3 DIG-T motor in deze Qashqai?

De motorcode is HR13, een 1.332 cc viercilinder turbomotor met mild hybride ondersteuning.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 7-traps DCT automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij lage snelheden schokkerig schakelen. Regelmatig onderhoud en vloeistofverversing zijn belangrijk.

Wat is het praktijkverbruik van deze Nissan Qashqai?

In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 6,0-6,5 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €500 en €800, afhankelijk van gebruik en onderhoudsstaat.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een benzineauto met 117 pk ligt ongeveer tussen €400 en €450 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van een 2017 Nissan Qashqai 1.3 DIG-T Acenta?

De marktwaarde ligt momenteel tussen €15.000 en €18.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en algemene staat.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Timing chain spanning en slijtage

De kettingspanner kan voortijdig slijten, waardoor de timing chain te los komt te staan en lawaai veroorzaakt.

Symptomen:

Tikkend of ratelend motorgeluid, vooral bij koude start; motorstoringen bij ernstige slijtage.

Matig risico
Motor

Turbo defecten

Turbo kan olie lekkage of lagerschade ontwikkelen, wat leidt tot vermogensverlies.

Symptomen:

Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, olielekkage onder motor.

Matig risico
Motor

Injecteur problemen

Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Symptomen:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, motorstoringslampje.

Laag risico
Transmissie

Schokkerig schakelen DCT automaat

De 7-traps DCT kan bij lage snelheden schokken of haperen door software of slijtage.

Symptomen:

Schokkerige overgangen bij langzaam rijden, soms stotteren bij wegrijden.

Matig risico
Motor

Olieverbruik

Sommige motoren verbruiken meer olie dan verwacht, mogelijk door turbo of zuigerveren.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat bij overmatig verbruik.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Nissan

Voor dit specifieke model en bouwjaar (nissan uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1390 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde