Kenteken check ZF-531-L
APK geldig tot jul 2026 - 11+ eigenaars - 137.747 km (peildatum jun 2025)
Let op: 27 bevindingen voor ZF531L
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Renault Mégane Grandtour ENERGY TCe 140 (2018) – Kenteken ZF-531-L
Waardebehoud Renault Mégane Grandtour ENERGY TCe 140 (2018) – Kenteken ZF-531-L
Onderhoud Renault Mégane Grandtour ENERGY TCe 140 (2018) – Kenteken ZF-531-L
Veiligheid Renault Mégane Grandtour ENERGY TCe 140 (2018) – Kenteken ZF-531-L
Prestaties Renault Mégane Grandtour ENERGY TCe 140 (2018) – Kenteken ZF-531-L
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Mégane Grandtour ENERGY TCe 140 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1394 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Ruime en praktische stationwagon met een grote bagageruimte (434 liter)
- Moderne 1.3-liter TCe turbomotor met goede prestaties en relatief laag verbruik
- Comfortabele Bose-uitvoering met hoogwaardige audio en extra luxe opties
- Soepel schakelende 7-traps EDC automatische transmissie
- Goede veiligheidsuitrusting en moderne technologie zoals R-Link 2 infotainmentsysteem
- Redelijk lage wegenbelasting voor een 103 pk benzineauto
Nadelen
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij de 1.3 TCe motor
- Automaat kan bij hogere kilometerstanden schokkerig schakelen
- Timingketting kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven
- Turbo slijtage mogelijk bij intensief gebruik
- Hogere onderhoudskosten bij reparaties aan transmissie en turbo
- Beperkte achterruimte voor langere passagiers in de achterbank
Diepgaande beoordeling
Kenteken ZF-531-L is een zwarte Renault Mégane Estate 1.3 TCe Bose uit 2018, modeljaar 2016, uitgerust met een 1330cc 4-cilinder benzinemotor die 103 pk levert en gekoppeld is aan een automatische transmissie. Deze compacte middenklasse stationwagon combineert praktische ruimte met moderne technologie en comfort.
De 1.3-liter TCe motor in deze Mégane Estate heeft de motorcode H5Ht, een viercilinder turbomotor met directe injectie die 103 pk (97 kW) levert en 205 Nm koppel. Deze motor is onderdeel van de Renault-Nissan-Mitsubishi alliantie en staat bekend om zijn relatief goede prestaties en zuinigheid. Bekende problemen met deze motor zijn onder meer matig olieverbruik en soms problemen met de timingketting, hoewel die laatste minder frequent voorkomt dan bij oudere motoren. Turbo's kunnen na intensief gebruik slijten, maar dit is niet structureel bij deze motor. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.
De automaat in deze uitvoering is een 7-traps EDC (Efficient Dual Clutch) automatische transmissie met dubbele koppeling. Deze transmissie schakelt soepel en draagt bij aan het brandstofverbruik. Bekende defecten zijn onder meer schokkerig schakelen of vertraging bij het schakelen, vooral bij hogere kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie kunnen oplopen bij reparaties, maar regulier onderhoud is relatief betaalbaar. Problemen met de EDC-transmissie zijn matig ernstig en komen vooral voor bij onvoldoende onderhoud of intensief stadsgebruik.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 103 pk sterke benzineauto bedraagt in Nederland circa €192 tot €211 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Renault Mégane Estate 1.3 TCe Bose uit 2016 met kenteken ZF-531-L is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en of de distributieketting en turbo goed zijn onderhouden. Controleer de transmissie op soepel schakelen en let op eventuele olielekkages of verhoogd olieverbruik. De marktwaarde ligt momenteel rond de €12.000 tot €15.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto. Deze auto biedt een goede balans tussen comfort, ruimte en zuinigheid, mits goed onderhouden.
Deze zwarte Renault Mégane Estate met kenteken ZF-531-L uit 2018 is een praktische en comfortabele stationwagon met een moderne 1.3 TCe motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en transmissieonderhoud, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding en is hij geschikt voor dagelijks gebruik en langere ritten.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,976 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,833 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,855 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,536 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De bandenspanning is niet correct, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Er is te veel verschil in remkracht op één as
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Er is te veel verschil in remkracht op één as
APK keuring details: 28
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Renault Mégane Grandtour ENERGY TCe 140 (ZF-531-L)
Wat is de APK status van ZF-531-L?
De APK van ZF-531-L is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is ZF-531-L een import auto?
Ja, ZF-531-L is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft ZF-531-L gehad?
ZF-531-L heeft 11+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.3 TCe motor in de Renault Mégane Estate 2016?
De motorcode is H5Ht, een 1.3-liter viercilinder turbomotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie in deze Mégane?
De 7-traps EDC automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden schokkerig schakelen; goed onderhoud is essentieel.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties, exclusief grote reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €192 tot €211 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Renault Mégane Estate 1.3 TCe Bose uit 2016?
De marktwaarde ligt tussen €12.000 en €15.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Olieverbruik motor
De 1.3 TCe motor kan bij sommige exemplaren verhoogd olieverbruik vertonen, wat kan leiden tot motorproblemen als dit niet tijdig wordt gecontroleerd.
Herkenningspunten:
Regelmatig bijvullen van olie, blauwe rook uit uitlaat, motorwaarschuwingen.
Schokkerig schakelen automaat
De 7-traps EDC automaat kan bij hogere kilometerstanden schokkerig of traag schakelen, vooral bij koud weer of intensief stadsverkeer.
Herkenningspunten:
Haperingen bij schakelen, schokken tijdens acceleratie, vertraging in respons.
Timingketting slijtage
Hoewel minder frequent dan bij oudere motoren, kan de timingketting slijtage vertonen, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk ernstige motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Turbo slijtage
De turbo kan na langdurig intensief gebruik slijtage vertonen, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid bij acceleratie.
Elektronische storingen R-Link 2
Het infotainmentsysteem kan storingen vertonen zoals vastlopen of niet reageren, wat invloed heeft op navigatie en multimedia.
Herkenningspunten:
Bevriezen scherm, uitval functies, herstarten nodig.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1394 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.