Kenteken check ZF-546-R

Kenteken ZF-546-R is een grijze Renault Grand Scénic uit 2019 met een 1749cc motor, automaat en het luxe Bose-audiosysteem. Deze MPV biedt ruimte voor zeven personen, een hoge uitrustingsgraad en een zuinige dieselmotor. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, kosten en aandachtspunten voor de Nederlandse koper.

## Motor & Techniek **Motorcode identificatie** De 1749cc dieselmotor in de Renault Grand Scénic 2019 met kenteken ZF-546-R is de 1.5 Blue dCi, ook wel bekend als de K9K-serie. Deze motor is in meerdere vermogensvarianten leverbaar, waaronder 108, 110, 118 en 120 pk, maar een 1.7 Blue dCi met 88 pk is niet officieel geleverd in Nederland in 2016. Mogelijk is er sprake van een import of een andere marktversie, want de standaard 1.5 dCi in Nederland heeft 110 of 118 pk[3][5][7]. Controleer altijd het kentekenbewijs en de motorplaat voor de exacte motorcode. **Bekende problemen** - **Timing chain (distributieketting):** De K9K-motor staat bekend om zijn betrouwbaarheid, maar bij hoge kilometerstanden (150.000 km+) kan de distributieketting slijtage vertonen. Vervanging is kostbaar (€800-€1.200). **Categorie: Motor. Ernst: orange.** - **Turbo:** Turbo-problemen komen sporadisch voor, meestal door olievervuiling of gebrekkig onderhoud. **Categorie: Motor. Ernst: yellow.** - **Injectoren:** Diesel-injectoren kunnen vervuilen, vooral bij kort ritten. Reiniging of vervanging kan nodig zijn. **Categorie: Motor. Ernst: yellow.** - **Olieverbruik:** Sommige eigenaren melden olieverbruik, vooral bij oudere exemplaren. Regelmatig controleren is aan te raden. **Categorie: Motor. Ernst: yellow.** **Transmissie: Automaat** De Renault Grand Scénic 2019 met kenteken ZF-546-R is leverbaar met een 6-traps EDC (Efficient Dual Clutch) automaat. Deze transmissie staat bekend om zijn vloeiende schakelingen en lage onderhoudskosten. Bekende defecten zijn schakelproblemen bij koude starts en soms software-updates nodig. Onderhoud bestaat uit olieverversing elke 60.000 km (ca. €200-€300). **Categorie: Transmissie. Ernst: yellow.** **Verbruik: WLTP vs praktijk** Officieel verbruik (WLTP) voor de 1.5 dCi 110/118 pk: ca. 4,2 l/100 km (1 op 23,8)[3][5]. In de praktijk haal je met gemiddeld gebruik 1 op 18-20 (5,0-5,5 l/100 km), afhankelijk van rijstijl en belading. De 1.7 dCi 88 pk (indien aanwezig) zal iets zuiniger zijn, maar exacte cijfers ontbreken voor de Nederlandse markt.

## Transmissie & Rijgedrag De EDC-automaat biedt comfortabel en ontspannen rijden, ideaal voor de MPV-klasse. Schakelingen zijn vloeiend, maar bij volle belading kan de motor wat traag aanvoelen. De voorwielaandrijving en onafhankelijke voorwielophanging zorgen voor een stabiele wegligging, ook met zeven personen aan boord[1][7].

## Praktische kosten **Marktwaarde & waardebehoud** De nieuwprijs van de Renault Grand Scénic 2019 met kenteken ZF-546-R bedroeg €45.070. De huidige marktwaarde (2025) voor een goed onderhouden exemplaar met gemiddeld kilometerstand ligt tussen €12.000 en €16.000, afhankelijk van uitrusting en staat. Het waardebehoud is matig tot redelijk voor deze klasse; na 5 jaar blijft ca. 35-40% van de nieuwprijs over. **Onderhoudskosten per jaar** - **APK:** ca. €35-€50 per jaar - **Onderhoudsbeurt (jaarlijks of elke 20.000 km):** €200-€400 (afhankelijk van grote of kleine beurt) - **Reparaties:** Gemiddeld €300-€600 per jaar (afhankelijk van leeftijd en kilometerstand) - **Bandenset:** €400-€600 per 4 jaar **Wegenbelasting 88 pk in Nederland** Voor een diesel-MPV met 88 pk betaal je in 2025 ca. €88 per maand aan wegenbelasting (€1.056 per jaar). Dit is gebaseerd op het gewicht en de brandstofsoort; controleer altijd het kenteken voor de exacte bedragen.

## Voor- en nadelen **Voordelen** - **Ruimte:** Zeven zitplaatsen en een grote kofferbak (718-1.901 liter)[5]. - **Comfort:** Hoge zitpositie, luxe uitrusting (Bose-audio, parkeersensoren, navigatie)[4]. - **Verbruik:** Zeer zuinig voor een MPV van deze omvang (officieel 1 op 23,8, praktijk 1 op 18-20)[3][5]. - **Onderhoud:** Betaalbare onderhoudskosten en betrouwbare techniek[7]. - **Veiligheid:** Standaard uitgerust met automatische noodrem, verkeersbordherkenning en rijstrookassistent[1]. - **Rijcomfort:** EDC-automaat zorgt voor ontspannen rijden, ook in de file. **Nadelen** - **Kracht:** De 88 pk-motor is aan de trage kant, zeker met zeven personen en bagage. - **Waardebehoud:** Matig tot redelijk; na 5 jaar blijft ca. 35-40% van de nieuwprijs over. - **Interieur:** Sommige materialen voelen goedkoop aan vergeleken met Duitse concurrenten. - **Software:** Incidentele elektronische storingen (infotainment, parkeersensoren). - **Onderdelen:** Sommige onderdelen zijn duurder dan bij Aziatische concurrenten. - **Diesel:** Toekomstbestendigheid van diesel in steden neemt af.

Deze grijze Renault Grand Scénic met kenteken ZF-546-R uit 2019 is een ruim opgezette, zuinige en comfortabele MPV met een hoog veiligheidsniveau en luxe uitrusting. De 1749cc dieselmotor is betrouwbaar, maar let op slijtage van de distributieketting bij hoge kilometerstanden. De EDC-automaat rijdt prettig, maar de 88 pk-motor is niet krachtig. Onderhoudskosten zijn redelijk, maar het waardebehoud is matig. Ideaal voor gezinnen die veel ruimte en comfort zoeken tegen lage gebruikskosten, maar minder geschikt voor wie veel dynamiek en toekomstbestendigheid zoekt.